｢ シェベル ｣ です
実は 自分 ｢ 初めて ｣ なんですわ ( 苦笑 )
なんか 自分の世代では ｢ 一番 アメ車らしい アメ車 ｣ ですねえ ････
｢ デカい ！！ ､ 角い ！！､ 鉄い ！！ ｣ ( 爆笑 )
イメージは ････
｢ ガソリン ダバダバ まき散らしながら走ってる ！！！ ｣
８０年代 には ｢ ムリ ､ ムダ ､ ムラ ！！ ｣ と
( ほんとは この子 ６０年代 ････ )
さんざんに 言われてた ｢ 正しいアメ車 ｣ のイメージですかね ～ ( 笑 )
オーダーは ｢ 特になんも無いけど きっちりみといてな ～ ｣ です
で 自分は 初めて乗るので ｢ 興味深々 ｣ ( 笑 )
走り出すと ･･･
｢ おお ？？？ ･････ なんか この子 ････ めっちゃ 良い ！！！ ｣
実は この子は ､ ｢ あちこち 手が入った カスタム車両 ｣ なので
｢ 完全な ノーマル とは違います ｣ から
オリジナルのシェベルとは ｢ かなり違いもあるでしょう ｣ けど ････
車高も落ちてますし ､ タイヤも大径となっていますので
｢ それなりに 乗りにくい ｣ かと ･･･
それが ！！！
乗り味も ｢ 快適で今風 ｣ ですし
ステアリングも しっかりしてて
おそらく ｢ ノーマルより はるかに乗りやすくなっている ｣ と思います
( ノーマル 知らんけど ････ ま ､ 想像は付きますね ･･･ 笑 )
手慣れた人が手を入れてありますわ ( 感心 )
それに
｢ 現状でも 状態かなり良い ｣ ですね ･･
年式からすると ････
｢ めっちゃ乗りやすい ｣ ですわ ( 感心 )
上げてみると ･･･
やっぱり ｢ 各部に手の入った お金と手間がかかった 凄い子 ｣ ですわ
下準備して 数字診てみると ･･･
｢ フロントのトーが ちょっと気に入らん ｣ ですが ･･･
後は ｢ かなり良い ｣ ですわ ( 笑 )
作業始めると ･･･
｢ お ？ やっぱ かなりの手練れがやっとんな ･･･ ｣
シムの厚みも ､ 数字も ｢ い ～ とこついてます ｣ ( 喜 )
けど ･･ ｢ ちょっと 見た目が良くない ｣ ので
｢ 全部 シム綺麗に入れ直します ｣
こんなのは ｢ 乗っても判らん ｣ ですし
｢ 気づきにくいとこ ｣ なんで
｢ アライメント屋が 注意してみないと判らん ｣ ですから ･･･
ま ､ ｢ 自分の自己満足 ｣ ってとこですかね ～ ( 苦笑 )
スラスト角も 自分が手を入れる以前に
｢ もう綺麗 ｣ ですわ ( 苦笑 )
たぶん この子 ｢ 特別なシェベル ｣ でしょうが ･･･
この子によって
｢ 自分のシェベルの印象 ｣ は ･･･
｢ めっちゃ良くなりました ｣ ( 嬉 )
仕上げて 試運転して ､ 修正入れて
作業をすべて終えてから見ると ･･･
｢ この 角ばった 無骨な顔 ｣ も
妙にカッコ良く ････ 見えてきますね ～ ( 大喜 )
あら ？ この子 ｢ スーパースポーツ ｣ だったのね ( 喜 )
少なくとも ｢ この子 ｣ は
｢ 名前負けしてない 」 と思います ( 嬉 )
しっかし ･･･ この子 おおかた ｢ 半世紀前 ｣ に生まれてますが
きちんと 生き残ってて ､
さらに ｢ 現代風にアップデート ｣ されてて ･･･
やっぱ ｢ アメリカ ｣ ･･･ あなどれんなあ ( 感心 )
