「 ロードスター 」 です
久しぶりに 御連絡頂いた ショップさん
「 な ～ んや フジイさん こんな近くで 店 開いてたんや 」 で
なんか 「 御連絡 漏れてたようで ホント すみません 」 （ 汗 ）
当時 乗ってた 「 ９４４ 」 の修理でも
「 いろいろ相談にのって戴き 」
有難う御座いました （ 感謝 ）
で ・・・ 「 足組んだ ロードスターあるんで おねがい 」 で 御入庫です
では 「 現時点でのうちの全てを 投入 」 して 頑張りますかあ ～
（ ま 、 当たり前ですけど ・・・・ 爆笑 ）
では 受け入れでの試運転 ・・・
基本 「 いい子 」 ですけど
ま 、 やっぱ 「 組み上げただけ 」 の状態なんで
「 いろいろ気になるとこ 」 は ありますね （ 笑 ）
ま 、 こっからは 「 うちの守備範囲 」 なので
「 がんばりましょう 」 （ 喜 ）
ま ～ ず 上げてえ ～
下準備したら ・・・・
数字出します ・・・
「 ショップさん の方から 頂いた数字 」 ・・・
最初見た時 「 とっても無理 」 だと思いましたが ・・
「 あ 大丈夫 ちゃんとやれるようにしてあるから 」 です
大雑把に 合わせてみると ・・・・
あ ！！ ホントだ ・・・ やれるわ （ 笑 ）
さすが 「 レース屋さん 」 ・・ 大したもんです （ 感心 ）
ただ 「 トーの値 」 ・・・ 「 １／１００ｍｍ 単位 」 で指定してこられたのには
「 驚きました 」 （ 苦笑 ）
ま 、 正直 、 アライメントテスター ・・・・
「 そこまでの精度は 無い 」 ですね （ 苦笑 ）
うちのアライメントテスターでも
「 公称 ０．１ ｍｍ 」 です
公称で ０．１ｍｍ ということは
「 実際は それ以上の精度は有る 」 のですが
実際の作業では いっぱい 不確定要素があり
はっきり 言って 「 １／１００ｍｍ 」 は ・・ （ 爆笑 ）
車体側にも 「 たわむ部分がまったく無い 」 とかでないと ・・・ （ 汗 ）
通常の市販車なら アライメントテスターかけたまま
タイヤもって 「 うりゃ ！！ 」 と タイヤこじると ・・・
「 びっくりするくらい 動きます 」
（ ブッシュがたわむため ）
もちろん 「 メーカーの図面屋さん 」 そのたわみも 計算してますけどね ～
けど 一応 「 うちのアライメントテスター 」 も
実は 「 単位を １ 桁 上げるモード 」 が あり ・・・
「 おもしろがって 」 使って あわせてみました ・・ （ 笑 ）
ま 、 あんまり 「 意味は無い 」 ですけどね ～ （ 苦笑 ）
作業そのものは ・・・
「 新車 」 なので 「 あちこち綺麗でやりやすい 」 のと ・・
「 レース屋さんの 下準備が 的確 」 なので
スムースに進んでゆき ・・
試運転して ・・・ 何度か 細かい修正入れて ・・ 終了です （ 嬉 ）
なんか 久しぶりに お逢い出来て 嬉しかったですわあ （ 喜 ）
また 宜しく御願い致します （ 感謝 ）
この子も オーナーさんに大事にして貰うんだよ ～
