｢ ＧＳ３５０ ｣ です
この子も
｢ １年ほど前に セッティングさせて頂いた ｣ んですけど ･･･ ( 笑 )
｢ タイヤを新しくした ｣ んで 再セッティングです ( 喜 )
実は ｢ タイヤ交換 ｣ では ｢ アライメントは狂いません ！！！ ｣
ま ､ ｢ 何でも狂うので しょっちゅう取り直してって言っとく ｣ のが
アライメント屋にとっては ｢ も ～ かる ｣ んですが ････ ( 爆笑 )
そんなこた ～ ありません ( 苦笑 )
( アライメントが ダメになる作業と
そうでない作業がある ので 聞いてくださいね )
では ､ なんで タイヤ交換した時に
｢ アライメントやり直すと良い ｣ のかというと ････
｢ タイヤには １本 １本 それぞれ微妙なクセがあるから ｣ ですわ ( 笑 )
なので ｢ 良いタイヤ ｣ から ｢ 良いタイヤ ｣ に交換すると
｢ 問題 無い ｣ ことがほとんどだと思いますが
そんときゃ ｢ 乗り続けてもらっても 全然 大丈夫 ｣ ですわ ( 喜 )
で オーナーさんにも 一応 御説明 しましたが
｢ やっぱ 気になるんで このタイヤ
( 国産 １ 流プレミアムタイヤ ) に
合わせて きちんと再セッティングして ～ ｣
で 御入庫です ( 感謝 )
試運転すると ････
｢ うん 非常に状態が良い ｣ ですね ････
あたりまえですけど ････
こっから 詰めるのは ･････
｢ ん ～ プレッシャー 掛かります ｣ ( 爆笑 )
では 上げまして ････
下準備して ････
｢ ど ～ ん ｣ と １ Ｇ 掛けたら ････
｢ うん ､ 数字は めっちゃ 綺麗 ｣ です
こっからは ｢ ほんとに微妙な 試運転の感じ ｣ から
あちこち ｢ ほんのちょっとずつ ｣ ( 大きく変えると かえって悪くなる ････ )
ちょっとずつ ｢ 詰めて ｣ ゆきます
元のレベルが高いと ････ ｢ 詰めるのも大変 ｣ です
けど ｢ 手前味噌 ｣ ですが ････
｢ １ 年前の自分の仕事 ｣ 見ると ･･･
｢ うまくやっとんなあぁ ～ ｣ です ( 苦笑 )
｢ 自画自賛は 下品かな ？ ｣ ですけど
あちこち ｢ ここしかない ｣ ってとこで 仕上げてるので
タイヤに合わせて ､
めっちゃ微妙に ｢ ちょぅっとだけ ｣ 変えてゆきます ･･･
仕上げて 試運転 ･･･
オーナーさんに乗ってもらうと
｢ うん ､ いい感じで 良くなって 嬉しいわ ｣ と 言って頂き
やっぱり ｢ 毎日乗ってるオーナーさん 鋭いなあ ･･･ ｣ と
感心しました ･･･
ディーラーにて タイヤ交換の時も
｢ タイヤの状態を 感心された ｣ そうです ( 嬉 )
ま ､ いくつになっても ｢ 褒められると嬉しい ｣ ですね ( 笑 )
この子も ｢ たっぷり愛情注がれてます ｣ ねえ ( 喜 )
