｢ 蓮 ｣ です
社名の由来は ｢ チャップマン ｣ が 仏教にはまっていて
｢ 極楽浄土の蓮 ｣ にちなんだ と 言われてます ( 笑 )
で ここは 車名 必ず ｢ E ｣ から始まるのが ｢ しきたり ｣ です
ま ､ 稀に例外もありますが ････ ( 笑 )
実は 日本の ｢ トヨタ ｣ も かつては そうでした ･････
社名は 必ず ｢ C ｣ から始まるのが ｢ しきたり ｣ でした ( 懐 )
クラウン ､ カローラ ､ コロナ ､ セリカ ････
｢ スプリンター ｣ は 正式な社名は ｢ カローラ スプリンター ｣ でした
他にも カリーナ ､ カレン ､ 等々 ･･･
ですが ｢ 大トヨタ ｣ あまりにも車種が多すぎ ･･･
すぐに ｢ ネーミングが 苦しくなり ｣ ( 爆笑 )
割と 早い時期に ｢ あきらめてます ｣ ････
対して ････ ロータスは 今でも ｢ 伝統 ｣ 守ってますね ( 喜 )
では この子も ････
受け入れで試運転 ････
自分が乗ると ｢ 細かいとこ ｣ いろいろ気になります
なので ････ ｢ 気合入れるかあ ！！ ｣
まずは ｢ 寝っころがって ｣ こいつを外さんと ････ ｢ 何も始まらん ｣ です ･･
これで ､ やっと ｢ リフトに上げれます ｣ ( 怒 )
いっつも思うんですが ････
｢ 作った奴 ､ 何考えてんだろ ？？？ ｣ ( 苦笑 )
ま ､ 今では 慣れちゃったので ････ 黙々と ･･･
やっと 上がりました ( 喜 )
で 大ざっぱにチェックして ･･･
最初に 下準備で ｢ 出来ることは事前に済ませておきます ｣
作業に入ってから ｢ 泣かんように ｣ ( 爆笑 )
では ･･･ 数字出すと ････
試運転の感じと 数字は 一致しますね ( 喜 )
これで ｢ 方針は決定 ｣ です
あちこち 大ざっぱに合わせといて ････
｢ さ ､ がんばろ ････ ｣
これも 最初は ｢ あまりの理不尽さ ｣ に泣きましたが ････
いろいろ方法工夫したり ･･･ ＳＳＴ 作ったり ･･･ で
だいぶ 上手くなりました ( 嬉 )
テンションが上がって ｢ 楽しく ｣ なってきました ( 笑 )
そのテンションのまま ｢ 各部仕上げて終了 ｣ です
ここでは まだ ｢ ふた ｣ は 付けません ( 苦笑 )
試運転して 良くなければ ｢ やり直す ｣ ので ･････
｢ ８ 割の自信 ( エリーゼ系も よ ～ さんやったので ････ )
と ２ 割の神頼み ( 爆笑 ) ｣ で
試運転に出ます ････
｢ おお ､ バッチリ ･･･ アライメントの神様 ありがとう ････ ｣
立て込んで テンパってる時 ､
ちょぃちょい ｢ 試練 ｣ 頂いてますけど ･･ ( 爆笑 )
あとは ちょっと修正入れて
｢ ふた ｣ 付けて 終了です
今回は ｢ 記録 ｣ だったと思います
フルセットやって ｢ ５時間強 ｣ で 仕上げました
うん ｢ 素直な良い子 ｣ でした ( 嬉 )
フィーリングも 凄く良くなり ､
これは 喜んでもらえたと思います
オーナーさんに 大事に可愛がってもらってね ( 嬉 )
