マツダ ｢ ロータリーターボ ｣
｢ ＲＸ－７ ｣ です
自分たちは 普通に ｢ ＦＤ ｣ って呼んでましたが
今は ｢ シビック ｣ に ｢ ＦＤ１ ､ ＦＤ２ ｣ があるので ･･･
きちんと ｢ ＦＤ３Ｓ ｣ って言わないと ｢ 混同 されますね ｣ ( 苦笑 )
この子は もう うち ｢ 創業時からのお付き合い ｣ の ショップさんからの御入庫です
｢ 足 ､ 新しくしたんで きっちり診といて ｣ です
じゃ いつもどおり ････
おお ！！ 珍しい ･･･ ｢ 初期もん ｣ かな ？
途中で ｢ カム ｣ が ｢ 仕様変更 ｣ となりますが
｢ 変更前 ｣ の ものですね ( 喜 )
さすがに ｢ リアのタイロッド ｣ は ｢ 後期もん ｣ となってますけど ( 喜 )
ただ ｢ ＦＤ３Ｓ ｣ に関しては ､ 前期のパーツ ｢ 特にダメ ｣ って訳でもなく
｢ 使う工具のサイズが変わる ｣ ってだけですわ ( 笑 )
これまた ･･･ いつものように ｢ 下準備 他 ････ ｣ 済ませて ･･･
｢ 数字診る ｣ と ｢ お ､ 結構良いな ｣ です
では ｢ 詰めましょうね ｣ ( 喜 )
｢ ＦＤ用 ｣ に集めた いろんな工具 駆使して ･･･
え ～ んや こら ～ ( 笑 )
仕上げて 試運転 ･･･
これ 自分以前 ｢ マイカー ｣ で乗ってたこともあり
国産では 一番慣れてる ？ こともあり
｢ い ～ 感じ ｣ で 気持ち良く 仕上がりました ( 嬉 )
この子は ｢ アライメント学ぶ には ぴったり ｣ の車で
自分も ｢ いろんなこと学びました ｣ ( 懐 )
当時は いろんなこと ｢ 試行錯誤 ｣ していて
( 以前は ｢ 教科書 ｣ などでも ｢ ？？？ ｣ なんて記述が
｢ あたりまえのように ｣ ありました )
やっと 自分に ｢ それなりの自信 ｣ できたのは
｢ １０００台くらい ｣ を こなしてからでしたね ･･･
なんかの本で 読みましたが
ダンス ､ 水泳 ､ 空手など ､ どの分野でも
習熟までに 大体おおざっぱ ｢ １万時間 ｣ 掛かるそうです
毎日 ８時間やって ｢ ３ ～ ５ 年 ｣ くらいか ？
中には ｢ 例外 ｣ ( オリンピック選手など ) もいるでしょうが
ま このあたりが ｢ 平均的 ｣ では 無いですかね ( 喜 )
そう考えると ｢ 学校 ｣ の ２ ～ ４年 の １４００時間 ／ 年
ってのも それなりに ｢ 根拠 ｣ があるんですかね ？ ･･･ ( 笑 )
ま ｢ 物理法則 ｣ は ､ 年齢 ､ 性別 ､ 経験 ､ 価格 ､ 肩書き ･･･ 等々
｢ まったく 考慮してくれません ｣ が ･･･ ( 爆笑 )
一番厳しい ｢ 大先生 ｣ ですわな ････ ( 怖 )
で ､ このあたりの ｢ マツダ ｣
｢ ＲＸ－７ ｣ には ｢ 並々ならぬ思い入れ ｣ あった様で
｢ ＳＡ２２Ｃ ｣ から カタログには
｢ こんなこと カタログに書く ？ ｣ って様な
｢ マニアック ｣ な 記述が満載でした ( 懐 )
ブッシュのストローク時の トーイン変化 ､ だの
Z軸周りのモーメントを減らして ヨーの立ち上がりが ･･･
ワットリンクの採用により バンプ時の アクスルの左右のズレが ･･･ 等々
他のメーカーのカタログとは 違い ･･･
｢ え ？ マニア向けの専門誌 ？ ｣ みたいな ･･･ ( 笑 )
今 ､ 日産のＧＴＲ ､ ホンダのＮＳＸ ､ とくれば ････
マツダさん ｢ ＲＸ－９ ｣ の出番は ｢ 今 ｣ ですよ ( 爆笑 )
かつて ｢ 世界一 スポーツカーを 量産するメーカー ｣ と呼ばれた
｢ マツダ ｣ さん ､ がんばってくださいな ( 嬉 )
