｢ ＦＤ３Ｓ ｣ です
この方も もう ｢ 常連さん ｣ ですね ( 感謝 )
｢ ミニサーキット タイムアタック仕様 ｣ で
過去セッティングさせて 頂いたのですが
｢ ステアリング回りの小変更 ｣ にて
｢ ハンドルセンターがずれちゃった ｣ ので御入庫です ( 笑 )
はっきり言いますと ･････
ステアリング ( 室内側ですよ ) をばらしたのみなら
アライメントは ｢ たぶん心配しなくて大丈夫 ｣ だと思うので
スプラインのセンターを確認して ( 左右同じだけ回ればＯＫ )
問題なければ
｢ 単純にハンドルセンターを出すだけ ｣ ですね
アライメント取り直すまでも無い ( 爆笑 )
こんなん ｢ じきに終わります ｣ ( 喜 )
念のため 確認すると ････
スプラインは ちゃんとセンター出てます ( 嬉 )
では ｢ センター出し ｣ しときましょか ？ でしたが ････
オーナーさん ｢ せっかくなので も一度 アライメントやっといて ｣ です
なら ､ ｢ 元通りにする ｣ だけなら ｢ もったいない ｣ ので
もちょっと ､ セッティング変えましょか ？
( 以前から タイムアップされてますので ･･ )
で ､ ｢ がんばろ ～ ｣ です
｢ ＦＤの下準備 ｣ は 比較的少ないですけど ･･･
先に ｢ やるべきことはやっときます ｣ ( 笑 )
｢ １ Ｇ 掛けて落ちつかせる ｣ と 数字を診ます
うん ､ 以前の状態から ｢ 少しトーアウト気味 ｣ になってますが
｢ 全般的に凄く状態は良い ｣ です ････ ま ､ あたりまえか ･･･
以前 セッティングさせて頂いてから ｢ 約半年 ｣ です
｢ アライメントって 意外と持つ ｣ もんなんですわ ･･･ ( 笑 )
ま ｢ ０．１ｍｍ単位で 以前と同じ ｣ なんてのは
｢ まずない ｣ ですけど ････
サスは ｢ 動き回る ｣ ので ゴムブッシュのたわみは
｢ アライメントテスタに掛けた状態で 手でタイヤを動かす ｣ だけでも
｢ コンマ数ミリ ｣ くらいは 普通に動きます ( 笑 )
ま ､ ｢ フルピロ ｣ なら 動きませんが ･･･
( FDのリアは フルピロ には 出来ません ・・・ 念の為 )
なので ｢ 少しくらいのズレ ｣ は 正常です
けど ････ １年後 測ったら ｢ ５ｍｍずれてた ｣ なんてのは ･･･
｢ 何か 原因ありますね ｣ ( 爆笑 )
なので 自分たちは ここから ｢ プラマイ このくらいは動く ｣ のを想定するので
｢ 範囲内なら い ～ や ｣ では無く
｢ 測定時は できるだけこだわる ｣ んですわ ( 笑 )
ここをおおざっぱにすると ･･･
動く幅に ｢ ここのたわみによる誤差 ｣ が加算されます
｢ 打ち消すように ｣ 誤差があればいいですが
｢ そ ～ とは限らん ｣ ので ( 爆笑 )
では ････
勝手知ったる ～ ♪ ｢ えふ ～ でぃ をぉ～ ｣
潜り込んで ｢ ごっそごそと ｣ ( 笑 )
がんばって ････
仕上げて 試運転 ････
細かい修正入れたら 終了です
オーナーさんとは 同じ ｢ 飛行機好き ｣ なので
結構 話題が盛り上がりました ( 喜 )
いつも ｢ 貴重な御話 有難う御座います ｣ ( 感謝 )
｢ さらなる タイムアップ ｣ 期待してますね ( 祈 )
