｢ あべんたどおる ｣ です ( 喜 )
｢ つい こないだ ｣
｢ これが ､ ランボ 新型 V１２ フラッグシップ ｣ かあ ！！！
と ････ ｢ 舐めるように 眺めてた ｣ のが ････
｢ デビューしてもう ５年も経つ ｣ んですねえ ･･･
当時は なんとなく ｢ ムルシェラーゴ ｣ が ラインオフするのが
寂しい気が ･･･ でしたが ･･･ ( 懐 )
この子は ｢ なんか聞いとくことあります ？ ｣ で ･･･
｢ ちょっと 車高変えてあるんで よろしく ｣ です
では 受け入れで試運転 ･･･
｢ ん ､ 良い感じ ｣ です
｢ 素性の良い子 ｣ ですわ ( 嬉 )
じゃ ､ が ～ んばろ ！！
いろんなもん 外してゆくんですけど ･･･
１ まぁ～い ､ ２ まぁ ～ い ・・・・・・・・
３ まぁ ～ い ？ ､ ４ まぁ ～ い ？？ ､ ５ 枚 ！！！
外さんと いかんのですわ ･･･ ( 苦笑 )
なので ｢ 付いた状態 ｣ だと････
エンジン ､ ミッションの ｢ 冷却用NASAダクト ｣ 以外は
基本 ｢ フラットボトム ｣ です
上の ｢ アンダーカバーの写真 ｣ 見てもらっても
フロントもリアも 一部 ｢ 面積の少ない ディフューザー ｣ がありますが
ここで 生み出される負圧は ･･･
｢ ま ､ しれてます ｣ ( 笑 )
ですが それだけに ｢ ランボ ｣ ････
｢ ストラダーレ ｣ を 良く理解してます
市販車は ｢ これが正解 ｣ ですね
ひょっとすると フロントバンパー下 辺りに
｢ 小さな ､ ボルテックス ジェネレーター ｣ 付けると
より ｢ 抗力 ｣ 減るかも ? って感じです ( 笑 )
で 上げてみると ･･･ ｢ 走行が少ない ｣ だけあって ････
どこも ｢ 綺麗 ｣ で 気持ち良いです ( 喜 )
レベル取ったら ･･･ 数字診ると
｢ うん なかなか良い ｣ です ( 喜 )
素性が良い車だなあ ･･･ と いろいろチェックしてゆくと ･･･
ん ？ ｢ 過去 アライメントどこかでやってある ？？ ｣
それとも ｢ ランボファクトリー 出荷時 ｣ かな ？
どちらにせよ ｢ 相当上手い ｣ 人ですね ( 感心 )
で ｢ 数字 ｣ と ｢ 各部の寸法 ｣ 照らし合わせて
いろいろ 状態見てみると ･･･
うん ｢ い ～ とこ 付いてますわ ｣ 感心です
レベル高い作業者さんだなあ ･･･ ( 汗 )
では うちも負けずに ･･･
一生懸命････
がんばって ････
最後に試運転 ･･･ ｢ ん ､ 良い子 ｣ です
たぶん ｢ アルファ ４Ｃ ｣ 出るまでは ( 今でも ？ かな )
｢ 世界でもっとも多く生産された カーボンモノコック車 ｣ だと思います
生産時すでに ボーイングと組んで ｢ 事故のときの修理方法 ｣ 確立していたのは
｢ さすが メーカー ｣ ですね ( 感心 )
