｢ ＲＳ６ ｣ です
以前 スーパースポーツ を ｢ 複数台所有 ｣ している オーナーさんが
普段の足は ､ この ｢ ＲＳ６ ｣ を使っておられましたが ････
｢ なんか これ ( ＲＳ６ ) が 一番速い気がする ｣ と ････ ( 笑 )
そーいや
｢ ポルシェ９９６ＧＴ３ ････ ３６０ＰＳ ｣
｢ ３６０モデナ････ ４００ＰＳ ｣ の時代に ･･･
で ･･･ この子 ｢ ツインターボ ･････ ４５０ＰＳ ｣ でしたから ･･･ ( 笑 )
ま ､ ｢ フロントエンジンで 荷物が積める ガヤルド ｣ 的な ････ ( 喜 )
で ･･･ 御入庫は ･･･
｢ 足回りを リフレッシュしてるので しっかり診といてください ｣ です
がんばりましょう ( 嬉 )
では 受け入れの試運転 ･･･
｢ おお ､ なんか 気持ち良い ････ 素材としては いいなあ ～ ♪ ｣
帰って 確認すると
お ､ ｢ ミシュラン ｣ です ( 喜 )
直前の ｢ 謎のタイヤ ｣ の フィーリングが まだ ｢ 生々しく ｣ 残っているので
｢ こんなに差があるのか ？ ！！！ ｣ ですわ ( 苦笑 )
自分も ､ 若い時は
｢ ラジアルタイヤ ､ 筑波タイムアタック フルテスト ｣ みたいな
雑誌の企画などの結果より
Ａ社が 一番速かったらしいで ･･･ とか
Ｂ社のほうが ｢ タレにくい ｣ らしいわ ･･･
とか そんなことばっか気にしてましたが ･･･
そ ～ いうのは ｢ レーシングタイヤとしての評価 ｣ ですわな ( 笑 )
これは ｢ 数字で はっきり差が出る ｣ ので ｢ 判りやすい ｣ ですし
良いんですけどね ････
｢ ストラダーレ用のタイヤ ｣ には
数字に出ない ｢ 上品さ ｣ や ｢ なめらかさ ｣ が必要で
ここは ･････ ｢ 比べてみないと 判らない ｣ んですわ ････
このあたりは ｢ ミシュラン ｣ や ｢ レグノ ｣ それに
｢ 最近のピレリ ､ コンチネンタル ｣ あたりも
めちゃ良くなりました ( 喜 )
あと 個人的には ｢ トーヨー ｣ も好きなのですが
あまり ｢ グレードの低い ｣ ものを選んでしまうと ･･･
ちょと ｢ パターンノイズがうるさい ｣ かな ？ ( 笑 )
では リフトに上げて ････
外すもん外して ････
レベル出したら ･･･
いろいろと ･･･
ごそごそ ････
｢ やってます ｣ ( 笑 )
タネと仕掛けを仕込んだら ･･･
最後にもいちど ｢ 確認 ｣ して ････
試運転 ････
少し修正入れて ･･･ 終了です
この子 ｢ 各ブッシュ ､ ピロ ､ ショック ｣ など
ほとんど ｢ 新品 ｣ で組みなおし
アライメントは ｢ 仮組み ｣ 状態で御入庫でしたが
それでも ｢ 良いタイヤ ｣ は ｢ フィーリングも かなり良く ｣
最後 ｢ アライメント仕上げて ｣ めっちゃ良くなりました ( 大喜 )
けど ｢ こないだの車 ｣ も ｢ 車体側 には 問題無かった ｣ ので
ほんとに ｢ タイヤは 重要 ｣ ですねえ ･･･
