｢ アウディ Ｓ１ ｣ です
この子の オーナーさん も ｢ ブログ見ていただいて ｣ の御入庫です ( 喜 )
うちのブログ ｢ １ 日 大体 １００ ～ １７０ アクセス くらい ｣ ですけど
ほとんど ｢ うちの知り合いのメカニックの方々 ( つまりプロ ) ｣ が
大半だと思ってましたが
こういうふうに ､ ｢ 個人オーナーさん ｣ と 御逢いして
いろいろ お話させていただくと
｢ うちのブログも いろんな方々に 見てもらってるんだなあ ････ ｣ と
実感 致します
最初は ｢ 一日のアクセス数 ２ ｣ とかで
( 自分が ２台のパソコンで チェックした ･････ 悲 )
｢ 世界人口７０数億人 ｣ も いてて ････
｢ 見てるの自分だけ ･････ ｣ っていう ｢ 非常に悲しい ｣ スタートでした ( 笑 )
ホームページも うちの名前で検索かけても
｢ でてこない ｣ ありさまでした ･･･ ( 爆笑 )
それからすれば
｢ ありがたいことです ｣ ( 喜 )
御入庫いただいて いろいろ お話させていただくと
｢ あのブログ見てると 来たくなるじゃないですか ｣ と ( 嬉 )
なんか ｢ がんばって 書こ ｣ って気になりますね
｢ 更新する気力 ｣ 無くなる時も ｢ しばしば在ります ｣ けど ･･･ ( 苦笑 )
( 大体 ｢ ヒマ ｣ だと ｢ そのまま遊びにいっちゃう ｣ んで ･･･ )
では 受け入れでの試運転
｢ 直進性は まあまあ ｣ です
｢ 素材としては いい感じ ｣ ですね
｢ 愛されてるのが判ります ｣ ( 喜 )
では
なには 無くとも ｢ ふた ｣ とってぇ ～
｢ １Ｇ 掛けた ｣ ら 車高も依頼されてたので ｢ 計測 ｣ して
まずは ｢ 車高 ｣ からですね
｢ うんしょ こらしょ ｣ と 車高を 弄ってぇ ～
やっ ～ と ｢ アライメント ｣ です
けど この子 リア ｢ アウディ系 ｣ としては ･･･
やりやすいっ ( 喜 )
ちょっと ｢ キャンバーボルトに トルクレンチ掛ける ｣ のが 難しかったけど ･･･
下回りも綺麗で ｢ 固着 ｣ なども無く
まあ ｢ スムースに作業は進み ｣ ( 嬉 )
仕上げて試運転 ････ ｢ 微修正 ｣ 入れて終了です
車高のチェック ､ ｢ 微調整 ｣ 後 ､ ｢ アライメント ｣ やって
｢ ５ 時間半 ｣ でした
思ったより 随分スムースに進みました ( 大喜 )
｢ いい子 ｣ でしたねえ ( 喜 )
優しいオーナーさんに 大事にしてもらってね
