｢ インテグラ Type Ｒ ｣ です
｢ もう ２度と生産されることの無い 日本の至宝 ｣ です
この当時 Ｆ１ でさんざん
｢ パワード バイ ホンダターボ ｣ の伝説を 作りながら ････
市販車では ､ かたくなに ｢ ＮＡ ｣ を 貫き通してた ････
( 唯一の例外は ｢ レジェンド ｣ だけですね )
｢ ホンダ ツインカム ｣ の ひとつの ｢ 到達点 ｣ ですね ( 喜 )
これ 乗ると ････ なんで ホンダが ｢ ＮＡ ｣ だったのか判ります ････
｢ パワー 出過ぎるんだ ････ ｣ ( 爆笑 )
まるで ｢ オートバイ ｣ の様に 吹け上がる このユニット ････
ターボ付けたら ・・・・・・・
「 当時の自主規制 ( なんだろね これ？？？) 通らんな ･･･ 」 ( 爆笑 )
で この子は
｢ 安定性が無いので 見てください それと 車高が少し違うんです ｣
で御入庫です
車高は ｢ ノーマル ｣ なので 調整機構はありません ････ ( 泣 )
ので 最初に大雑把 測って見ます ･････
あれ ? ｢ 数ミリ差 ｣ で そう驚くほどではないような ････
ま ､ まだ ｢ レベル ｣ 出してないですけど ･･･
次は 受け入れでの試運転 ････
お ､ 結構 怖い ････ それに ｢ 妙な右流れ ｣ ありますね ････
タイヤっぽいなあ ･････ ( 結局これが 後を引くのですけど ････ )
では ･･･
まず ｢ レベル ｣ 出して 車高をチェックすると ･････
ん､ オーナーが おっしゃるとおり ････ ｢ 少し差がある ｣ なあ ････
いろいろ 原因を 探ってみます ････
｢ モノコックには 特に問題は 無いようですね ･･ ｣
他にも ｢ 特に悪いところ ｣ は 見当たらず ････
ん ～ ？？ もう ｢ バネ ｣ 位しか ･････ ｢ 思いつかんなあ ｣ ( 泣 )
ひょっとして 事故等で ｢ 後で １本だけ ｣ 交換とか したんでしょうか ？ ？？？
( 後に 御聞きすると ４本同時 新品交換 と判明 )
｢ あまり 気にしなければ良かった ｣ のですが ････
最後まで これが ｢ 頭に残ってて ｣ 自分の ｢ 迷走 ｣ が 始まリます ( 苦笑 )
ひとまず 現時点での ｢ うちの全て ｣ を投入して
まあ ｢ ほぼ完璧 ｣ に仕上げて ････
試運転 ････････
｢ 良くなった けど ･････ ｣
出庫できるレベルには ｢ 遠い ｣ なあ ････
今度は 簡易で ｢ スペーサー入れて ｣ 低いほうの車高
｢ ６ｍｍ ｣ 上げてみて ････
｢ 再度試運転 ｣ です
｢ 症状 ほとんど変わらん ････ ｣
この時点で 今までの作業は ｢ 全部ムダ ｣ となりました （ 大泣 )
これで はっきり ｢ 犯人は タイヤ ｣ と判明です ( 泣 )
普通なら ｢ 某メーカーの回転方向のある４年前のタイヤ ( ６ 部山です ) ｣ を
( これ うちで 今まで 何度も ｢ 不良 ｣ を見てる 怒 )
｢ 真っ先に疑う ｣ のですけど
今回は いろいろ ｢ 不確定要素 ｣ があり
自分 ｢ 迷走 ｣ してしまいました
はっきり ｢ 方針 ｣ 決まったので
いろいろ ｢ 元に戻して ｣ ( 大泣 )
再度 １から やりなおし ･････
｢ 現状の妥協点 ｣ を見つけてゆきます
最後に オーナー様 に 最低限 ｢ タイヤ は 交換しましょう ｣ と
御提案すると ｢ 替えます ｣ との 即答が ( 笑 )
この子 細かく見ると ｢ 相当 愛情注がれてます ｣ ( 嬉 )
で できれば ｢ 車高調 ｣ 入れると
｢ 全部 解決する ｣ と思います と 御答えすると
今まで ｢ 車高を落とす ｣ 事には 興味が無かったので
｢ 検討したこと無い ｣ んですけど
( ノーマルで ｢ ダンパー､ バネ ｣ 新品に替えてます )
そういう使い方が出来るなら ｢ 入れてみたいですね 」 と ( 笑 )
やっぱり ｢ 愛されてますねえ ｣
けど やっぱり ｢ 回転方向のあるタイヤ ｣ いろいろありますねえ ･･･ ( 怒 )
｢ コンパウンド ｣ もさることながら
｢ 図面の状態 ｣ で どこと無く 設計 ( トレッドパターンだけで無く )
｢ 古臭い ｣ 感じがして
｢ 好きになれない ｣ ですね
いまどき ｢ 回転方向作らんと 排水できない ｣ 様な 設計のタイヤ ･････
今 ････ ｢ ２１世紀 ｣ ですよ （ 怒 )
ちょっと ｢ 八つ当たりっぽい ｣ ですけど ( 爆笑 )
でも 偽らざる ｢ アライメント屋の本音 ｣ です ･････
