｢ フォーカス ｣ です
この子も ｢ わりと よ ～ さん ｣ の台数 やらせていただきました ････
｢ 撤退 ｣ は ｢ 超 残念 ｣ です ( 大泣 )
作業は まあ ｢ 慣れてる ｣ ので 淡々と ( 喜 )
潜って ････
｢ キャスターの修正 ｣ と ｢ キャンバーの修正 ｣ 同時にやって ････
｢ リアトー ｣ 仕上げて ･･･
最後 ごそごそと ･････
｢ 修正 入れて ｣ 終了ですけど ････
皆さん この子 ( フォーカス ) 知ってます ？
お母さん ( 本社 ) の国籍 は ｢ アメリカ ( フォード ) ｣ ですが ･････
出身地は ｢ ヨーロッパ ( ドイツ他 いろいろ ) ｣ で この子 ほんとは
｢ 欧州車 ｣ なんですね ( 笑 )
なので ｢ いす かたい ｣ ついでに ｢ サスも かたい ｣ んで
ちょっと乗ると ｢ あれ ？ ｣ って感じですけど
｢ 長時間乗っても 疲れにくい :｣ って言う
｢ ドイツ車に 多い あの感じ ｣ ですわ ( 喜 )
で この子は いろいろと ････
こーいうとこも ････
｢ 日本の法規 ｣ に照らして ｢ 専用に作り変えてます ｣ ( 笑 )
おまけに ｢ おっどろく ｣ のは ｢ 右ウインカー ｣ です
これ 現代の輸入車では ｢ 見たこと無い ｣ です
( 世界的に右ハンドルでも ｢ ウインカーは左 ｣ と決められてます
｢ ガラパゴス日本 ｣ 以外は ･･ 苦笑 )
なので ほんとに ｢ 国産車 ｣ から乗り換えても
｢ まったく違和感無い ｣ ですね
しっかり感のある ｢ いす と サス が少し固めの国産車 ｣ って 感じですね
ま ｢ 大 フォード ｣ が ｢ 世界戦略車 ｣ として ｢ 世界中で販売 ｣ して
むちゃくちゃ 売りまくってる ( 日本以外では良く売れてます )
｢ 主力商品 ｣ が ｢ 悪いわけ無い ｣ ですけど ( 笑 )
ま ､ 自分的には ｢ 良く出来すぎて ｣
｢ 外車に乗ってる感が薄い ｣ くらいですかね ( 爆笑 )
