｢ ３２８ ｣ です
いつもの ｢ 古いおつきあい ｣ の ショップさんから
｢ 足まわり 新品にして 組み直してるんで 後よろしく ～ ｣ です ( 喜 )
また 他の御客様からも
社長んとこの ＨＰ ｢ 本屋 ｣ みたいになってるやん ( 爆笑 )
｢ アライメント ｣ 載せないと あきませんやろ ( 笑 )
と 御指摘を ･･････
アライメント屋 ｢ 世界を変える ｣ のは ････ ｢ ちょっと無理 ｣ なので ････
｢ 堺を変える ｣ のも ･･･････ ｢ 手に余り ｣ ますね ･････ ( 爆笑 )
なので ｢ クラッシックフェラーリ ｣ ( ？ かな ) の
｢ 走行フィーリングを変える ｣ くらいは やれそうです ( 喜 )
なので ｢ 真面目に アライメント ｣ の記事です
では 受け入れでの試運転 ････
｢ うん ､ 乗ってみた感じは まあまあ ･･･
仮組の状態で この感じなら 素性は良さそう ｣ です ( 喜 )
では
いつものごとく ､ いろいろと 下準備済ませ ･･･
｢ １Ｇ ｣ 掛けて ､ ｢ 数字 ｣ 出すと ････
お､ やっぱり ｢ まあまあ ｣ の状態です ( 嬉 )
｢ メカさん ｣ ､ 丁寧に 組んであります ( 喜 )
ここまで やってもらってたら ･･････ 後は ･･･
｢ アライメント屋 の 腕の見せ所 ｣ ですね ( 汗 )
で ｢ ３２８ ｣ あたりだと まず ････
１， ( 今と比べると ) ｢ 新車のラインが おおざっぱ ｣
２， 設定のジオメトリが ( 今の目で見ると ) 変
３， 各部 ( ブッシュ ､ タイロッド ､ ボールジョイントなど ) の ヘタリ､ ガタ がある
などが上げられますが ･････
この子は ｢ ３ ， ｣ に関しては ｢ 全て新品 ｣ となってて
もう 後は ｢ アライメント屋 ｣ の ｢ セッテイングのみ ｣ です
では 潜って ････
いろいろと ､ ｢ めんどくさく 楽しい ｣ 作業の始まりです
このあたりも ｢ 全部 覚えている ｣ んですが
一応 ｢ 締め付けトルク ｣ 確認しときます
けど ･････ このくらいの年式のマニュアル ･････
｢ 見づらい っ ！！！ ｣
なんで こんな ｢ 微妙な表現 ｣ するかなあ ( 怒 )
ま ､ このあたりの時代は ｢ ポルシェ ｣ でも ｢ 日産 ｣ でも ｢ トヨタ ｣ でも
｢ 大して変わらず 見づらい ｣ ですけどね ( 苦笑 )
単位は 昔懐かしい ｢ Ｋｇf ･ m ｣ です
ここのトルク ｢ 何キロ ？ ｣ なんて聞いてたのが ｢ 懐かしい ｣ です ( 笑 )
逆に 今度は ｢ Ｋｇｆ ･ m ｣ を ｢ ニュートン ｣ に換算する 面倒さ が ･････ ( 爆笑 )
で 確認すると もちろん ｢ 覚えてた通り ｣ でしたけど ( 笑 )
後は ｢ 少しづつ､ 少しづつ ｣ 思うように 整えて ( アライメントの語源 ) ゆきます
すべて終えると ････
｢ 日もとっぷり暮れ ･････ ｣
最後の試運転です
｢ おお ､ やっぱり 思った通り ｣ ( 大喜 )
｢ この手の子 ｣ は ｢ 結構 激しく変わる ｣ ので やりがいありますね ( 嬉 )
この子もだんだんと ｢ 希少 ｣ になりつつあります
｢ 大事にしてもらってね ｣
Ｐ.Ｓ.
１２月は ｢ アライメント ｣ 大変 混み合います
なので ､ ｢ 個人オーナーさん ｣ は 最終､
｢ １２月 第一週の日曜日にて 締め切らせて頂きます ｣ ( 謝 )
できれば ｢ １１月中 ｣ か ２０１６年の ｢ １月 ｣ ( すいてるのでおすすめ ) に 御願い致します
御迷惑をおかけいたしますが､ 量産の効かない ｢ 手作りの商品 ｣ の為
御理解のほど 宜しく御願い致します
