｢ Ｆ３５５ ｣ です
何度も書きましたが ｢ クラッシックフェラーリ の 完成形 ｣ です
これ以降 ｢ Ｆ３６０ モデナ 以後 ｣ は
完全に ｢ 設計思想 ､ 生産設備 ｣ が 違います
で アライメント屋 からすると
｢ ２８８ＧＴＯ ｣ 前後でも違います ( 喜 )
もちろん ｢ 後 ｣ のほうが より ｢ モダン ｣ に なってます ( 笑 )
｢ ２８８ ＧＴＯ ｣ より ｢ 前 ｣ に 基本設計された車 は
今の目で見ると ･･････
｢ ジオメトリ かなり 変 ｣ です ( 笑 )
それに ｢ 当時の大雑把な生産ライン ｣ ( Ｆ３５５ まで ) もあり ････
｢ 新車の状態 ｣ でも ｢ 今風 ｣ に アライメントやり直すと ･････
｢ 相当良く ｣ なりますね ( 喜 )
逆に ｢ ３６０ 以降 ｣ は 飛躍的に ｢ 生産ラインの精度 ｣ 上がって
｢ ラインオフした状態 ｣ で あんまりひどいの見たこと無い です
アライメント屋 からすると ｢ もーちょっと 詰めたい ｣ とこはありますが
そこは ｢ メーカーの考え方で 意図的に封印してある ｣ だけで
｢ 生産ラインの精度が悪くてバラバラ ｣ な訳ではありません
なので ｢ 新車の状態 ｣ から ｢ 詰めて ｣ も
｢ Ｆ３５５ 以前ほど 劇的に変わる ｣ 訳では無いですね ( 笑 )
ま､ もちろん 足回り ｢ ばらせば ｣ ･･････
｢ 振り出しに戻る ｣ で ｢ 最初からやり直し ｣ 状態に なりますけど ( 笑 )
では ｢ 勝手知ったる ｣ ･････ ｢ Ｆ３５５ ｣ 行ってみよ ～ かぁ ～
｢ ふた ｣ は とっとと外して ｢ 綺麗 ｣ に しときましょう
レベルも当然 ･････ ｢ 出してますよ ｣ ･････ ２度目は ウケんか ( 汗 )
さ､ 潜ろ ～ っと ( 喜 )
チェックしてみると ･･････ この子も
｢ うちが初めて見る固体 ｣ です ( 泣 )
｢ Ｆ３５５ ｣ うち､ ｢ そ ～ と ～ やった ｣ と思うのですが ････
まだまだ ｢ 知らない固体 ｣ ありますねえ ･･････ ( 苦笑 )
なぜかというと ･････
｢ 初めて見る個体 ｣ は ｢ アライメント ｣ やる前に ｢ 面倒な下準備 ｣ が
｢ もれなく付いてきます ｣ ( 苦笑 )
｢ 自分が過去に手を入れた個体 ｣ なら
いきなり ｢ アライメント調整から入れる ｣ んですけど ( 汗 )
ま､ 以前の ｢ アライメント屋さん ｣ の ｢ 御手並み拝見 ｣ です
( Ｆ３５５ なら ｢ 一度もアライメントやってない ｣ なんて個体は ほぼ無い )
｢ １Ｇ 掛けて ｣ ･････ ｢ 数字 ｣ 見てみると ･･･
ん､ きちんと ｢ 詰めしろ ｣ 残してくれてますね ( 喜 )
( 作業は ｢ 丁寧で綺麗 ｣ です うちと ｢ 考え方 」 が違うだけです ･･･ )
いろいろ ｢ 楽しく ｣ ？？？ やってますが ････ ( 笑 )
このあたりで ････
ちょっと ｢ 病気 ｣ が出て ････
｢ ここは 手 出しちゃだめ ｣ ･･････
｢ ひどい目に逢う ｣ から ( 爆笑 )
｢ やらんでも 回避 できるでしょ ･････ ｣
自分が ささやきます ( 笑 )
でも やったら この子の場合 ｢ もっと良くなりそう ｣ ( 爆笑 )
う ～ ？？？？
結局 ｢ 手を出して ｣ しまいました ･････
俺って バカ ？ ( 爆笑 )
さんざん苦労して ･･････
｢ ちょっと変えただけ ｣ なんですけど ･････
乗っても ｢ あまり気付きにくいとこ ｣ なんですけど ････
ま ､ ｢ 良くなった ｣ んで いっかあ ･････ ( 泣 )
で 最後の試運転 ････
｢ おお ､ めっちゃ良くなったあ ｣ ( 大喜 )
良くなった部分の
今回の ｢ 余計な作業 ｣ の占める割合は ･････
｢ ５％ いかないくらい ｣ だろうけど ････
｢ 苦労が吹っ飛ぶくらい ｣ 嬉しかったな ( 喜 )
やっぱ ｢ Ｆ３５５ ｣ 良いですねえ ( 喜 )
Ｐ.Ｓ.
１２月は ｢ アライメント ｣ 大変 混み合います
なので ､ ｢ 個人オーナーさん ｣ は 最終､
｢ １２月 第一週の日曜日にて 締め切らせて頂きます ｣ ( 謝 )
できれば ｢ １１月中 ｣ か ２０１６年の ｢ １月 ｣ ( すいてるのでおすすめ ) に 御願い致します
御迷惑をおかけいたしますが､ 量産の効かない ｢ 手作りの商品 ｣ の為
御理解のほど 宜しく御願い致します
