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「 458 」 です
 
おっどろくことに 、 この子 「 もう生産してません !!! 」 ( 驚 )
 
だ ~ ってぇ ・・・・・ 「 458 」 ですよ 「 458 」 !!!
 
ついこないだ 「 DCT 」 の素晴らしい出来に 「 感動 」 して 
 
「 回頭性の鋭さ 」 に驚き
 
「 リアアームのレイアウトに悩んだ 」 ・・・・・・・ 「 458 」 ですよ
 
しつこいですが 「 ついこないだ 」 デビューしたじゃないですか ・・・・・
 
「 性能 」 だって 「 超 1 線級 」 ですよ ・・・・
 
それが ・・・・ 「 もう作ってない 」 なんて ・・・・・
 
月日の経つのは 「 早い 」 です ( 大汗 )
 
ラストモデルの 「 スペチアーレ 」 は 
 
ディフューザー に 「 フラップ 」 付けて 
 
「 サーボモーター で コントロール 」 して 「 空力を 調整  」 してました ・・・・
 
自分は 「 ファン 」 付けて 「 電動モーターでコントロール 」 するのが
 
「 一番良い 」 と思うのですが ・・・・・・
 
実は 「 空力 」 矛盾してて
 
「 小さなヘアピン 」 などでは ほとんど効かず ・・・・・
 
あまり必要の無い 「 ストレート 」 が]一番効く
 
( 次のブレーキングでは 一番必要となりますが )
 
という 「 つらさ 」 があります
 
ここで 「 ファン 」 使って 「 逆 ホバークラフト 」 状態で
 
細かくコントロールすると 
 
「 必要な時 必要なだけの ダウンフォースを得られる 」 ので 理想的です
 
では 、 そんなに凄いもの なんで 「 誰も使わん 」 の ?
 
ですが ・・・・・
 
実は レースでは
 
「 空力的付加物は 可動してはならない 」 という一文があります
 
昔は ウイング 「  内側を立て 外側を寝かせ 」 たり 「 ブレーキングで 立て 」 たり
 
いろいろやってました ・・・・・
 
けど 「 壊れて ウイングが飛び 事故になり 」 
 
「 危ないので 固定させよう 」 となりました
 
そこで 「 ゴードンマレー 」 アメリカで 
 
「 シャパラル 」 ( 今は 「チャパラル 」 とは呼ばんのね ・・・ ) などが やっていた
 
「 ファンカー 」 を 使うことを考えます
 
( そのとき レギュレーションでは 「 使っちゃ ダメよ 」 と書いてなかった ・・・・ )
 
これを 「 ブラバム F1 」 に使い
 
「 いきなり優勝 」 しました
 
その後 「 御想像の通り 」 ・・・・・・・ 「 大いに揉めました 」 ( 爆笑 ) 
 
ほかのチームからは ・・・・・
 
「 しまった 、 この方法があったか !!! 
                 でも 急いで作っても間に合わんなあ ・・・・
                     こりゃ、 みんなで ごねまくって 禁止にしたほうが 得やな 」 
 
ということで ・・・・
 
結局 「 ファンは 空力的付加物 であり 動くので ダメよ 」 となり
 
「 ブラバム 」 は
 
「 え ~ ファンは エンジン冷やすため に使ってるんで 
                      空力的付加物じゃないよ ラジエータの 部品 だよ 」
 
と 「 ごねまくり 」 ( 笑 )
 
結局 「 大岡裁き 」 の 
 
今回の優勝は " 認めたげる " けど 
 
次から " 使っちゃダメよ "  となり ( 苦笑 )
 
「 デビューウイン 飾って いきなり 引退 」 の 
 
「 幻のマシン 」 となりました ( 爆笑 )
 
けど 「 市販車 」 こんなレギュレーション 「 無い 」 ので
 
ばんばん 「 ファン 」 使えば良い と思うのですが
 
やっぱり 「 レースイメージ 」 がないのか
 
「 あまりやらん 」 ですね
 
実は 「 マクラーレン F1 ( 市販車の方 ) 」 が 
 
「 軽く 」 この考え方 取り入れてます
 
これも 実は 「 ゴ-ドン マレー 」 ですから ( 笑 )
 
けど 本格的に 「 ファン 」 取り入れて 公道走行すると
 
実は 「 掃除機 が走ってるようなもの 」 なので
 
フィルター入れないと 
 
「 大量の小石やごみ 空に舞い上げて 
                           後続車の上から降ってくる 」 
 
ことになりますし
 
「 フィルター 」 付けると 
 
「 道路が綺麗になり 」 ( 爆笑 )
 
「 あっという間に、 フィルターが詰まり オーバーヒート して 」
 
「 車止めたところ が ごみの山 」 となりますね ( 爆笑 )
 
と いうことで
 
受け入れでの試運転です
 
「 お 、 綺麗に走るなあ ・・・・・ ベースとしては いい感じ 」 です
 
では
 
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まず いろいろ外しといて ・・・・
 
このとき 「 100均 の マイナスドライバー 」 重宝します
 
普通のマイナス 「 こじる 」 のは ・・・・・・ ですが
 
これは 「 こじる 専用 」 で使います ( 笑 )
 
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1 G 掛けて数字出すと ・・・・・・・
 
おお 綺麗 綺麗です ( 喜 )
 
近年の 「 フェラーリの生産ライン 精度高い 」 です
 
では うちも 「 アライメント屋 」 なので
 
こっから 「 詰めます 」 かあ ( がんばる )
 
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 「 いつもどおり 」 ・・・・・ いろいろと ・・・・・
 
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がんばって ・・・・
 
終了です ( ちょっと 「 はしょりすぎ 」 か ? ) 
 
試運転 ・・・・・
 
「 うん、 良くなったあ ・・・・・ 」  けど 元も 「 かなりいい 」 ので
 
違いは 「 そう大きくない 」 かな ( 汗 )
 
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いい子でしたねえ ( 大喜 )

 

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