｢ ノア ｣ です
なんか最近 ｢ 多い ｣ 様な ･････ ( 笑 )
この子も､ 過去 ｢ 何度かアライメントやってる ｣ らしいのですが ･････
きちんと ｢ 全部 ｣ やって欲しい ということで 御入庫です
｢ 愛されて ｣ ますねえ ( 嬉 )
｢ 全部 ｣ の意味が いろいろでしょうけど
うちでも ｢ 無理なものは無理 ｣ ですが
｢ できることは できるだけ がんばろ ～ ｣ です ( 笑 )
では 受け入れで試運転 ･････
｢ お ？ 直進性はなかなか ････ 結構綺麗に走ります ｣ ( 喜 )
ただ ちょっと ｢ 車 重い ｣ かな ？
では ｢ がんばろ ～ ｣ ( 喜 )
恒例の ｢ レベル出し ｣ して 数字出すと ･･･
｢ かなり綺麗 ｣ です
普通に ｢ アライメントで作業する ｣ 部分は
綺麗に､ 丁寧に仕上げてあり
｢ 上手い ｣ と思います
では ､ こっから ｢ 詰めます ｣ かあ ･････
では ｢ アライメント屋の住むところ ｣ に潜り込んで ( 笑 )
この辺は ｢ 簡単 ｣ ですけど ････
やっぱりこれが ｢ 張り付いて ｣ ( 泣 )
何とか ｢ とれた ｣ ( 喜 )
ここからも ｢ やりやすい ｣ 方法もあるのですが ･･･････
あるとこに ｢ 微細な気に入らんとこ ｣ でるので
あえて ｢ やりにくい ｣ 方法で アプローチします
( もう 大分 慣れたけど ･･････ )
これも ｢ もう 何回も ｣ やったので
組み付けて 確認すると ･･････
｢ おお ､ 1 発 で決まった ｣ ( 大喜 )
実は こんなのは ｢ あんまりない ｣ 事で
｢ ２ ～ ３度 ｣ 組みなおすのは ｢ 普通 ｣ です ( 泣 )
ここに ｢ トーションビームの難しさ ｣ があるんですわ ･････
仕上げて試運転 すると ････
｢ お ～ 良くなった ｣ ( 喜 )
車 ｢ 軽く ｣ 転がります ( 嬉 )
オーナーさんと 試運転すると
あ､ 結構違う ･････ なんか これだけ違うと ｢ 慣れない ｣ ですね ( 爆笑 )
で ｢ 御出庫 ｣ です
この子 ｢ 愛されて ｣ ますねえ ( 喜 )
けど 自分 ｢ これを書いてる ｣ ってことは ･････
｢ 原稿 ｣ は ある程度 ｢ 目処 ｣ 付いたということですわ ･･･ ( 汗 )
