｢ ザガート ｣ です
｢ なんか " フラフラ " するんでよろしく ～ ｣ です
え ～ っと この子 ベースは ｢ ７５ ｣ なんで ････
シャーシは ｢ ７５ そのもの ｣ のはずなんですけど ･･･
実は 自分 ｢ ７５ ｣ やったこと無いんです ･････ ( 汗 )
替わりに ｢ ＳＺ / ＲＺ ｣ は 数台やらせていただきました ( 喜 )
あと ｢ アルフェッタ ２０００ＧＴＶ ｣ ( 正式名称これであってるかな ？ )
とか １０台近く このシャーシやりましたが ････
未だに ベース車の ｢ ７５ ｣ は､縁が無く ( 笑 )
けど､ なんとなく うち この ｢ ザガート ｣ には 縁があり
この ｢ ＳＺ / ＲＺ シリーズ ｣ のほか
｢ オーテック ザガート ステルビオ ｣
｢ フェラーリ Ｖ８ の ザガート ｣ ( 詳しくは書きません ････ )
｢ ランチア ･ ハイエナ ｣
｢ １３００ Ｚ ｣ なんてのもありました ･･･ ( 懐 )
驚いたのは ｢ ハイエナ ｣ で
下から見ると ｢ デルタ ｣ やん ！！！ ( 知らなかった )
普通に上から見ると､ とても ｢ デルタ ベース ｣ には見えません
( 他のは､ 事前に知ってた )
そーいえば この ｢ ＳＺ / ＲＺ シリーズ ｣ も
｢ 事前の知識 ｣ 無ければ､ ｢ ７５ のプラットッフォーム ｣ にゃ 見えませんね ( 笑 )
どれも ザガート ｢ アクの強さ 」 と 「 迫力 」 は 相当なもんです
では 作業です
試運転すると ････
｢ うん なんか " フラフラ " する ｣
なんか ｢ ボディがよれてる ｣ ような感じです
モノコックが腐食しているんでしょうか ？
そーなりゃ ｢ おおごと ｣ ですが ････ ( 笑 )
では、 「 真面目 」 に 考えてみると ････
乗った感じは ｢ リアのホイルベアリング が ガタガタ になってるような ｣ 感じです
では ｢ リフトアップして 事前チェック ｣ です
一番怪しい ｢ リアのホイルベアリング ｣ は ？
｢ あんれ ？ 問題なし ？？ ｣ です
これだと思ったんだけどなあ ･････
で こんどは ｢ フロント ｣ に移って 調べてゆくと ･･････
｢ あ ､ めっ ～ け ｣ ( 喜 ) で ｢ たぶん これだろ ～ ｣ と 当たりを付け
作業に移ります
( けど ｢ リア ｣ のような感じがしたけどなあ ～ ？？？ )
いっしょ ～ けんめい がんばって 仕上げてゆきます
この子 結構 ｢ やることは 単純 ｣ なのですが
恒例の ｢ 固着 ｣ があり ････ ( 大泣 )
やっとこさ ｢ 動いて アライメントが調整できる ｣ ようになったら ････
本人が､ ｢ フラフラ ｣ です ( 爆笑 )
ちょっと 休憩を挟んで ････
再度 仕上げて
試運転 ････
｢ おお ！！！ 大して変わらん ！！！ ｣ なんだろ ？？？ ( 困 )
再度 ｢ リフトに上げて しつこくチェック ｣ すると ････
こんどこそ ｢ めっけた ｣ ！！！
｢ 試運転の自分の感覚とも 合致 ｣ します
フロントにも ｢ 原因 ｣ が あったので
｢ 判断 ｣ が 難しかったですが
｢ 主犯 ｣ を 摘発いたしました ( 笑 )
犯人は この中にいました
後は､ ショップさんのほうに ｢ 引き継ぎ ｣ して終了です
けど ｢ 試運転して 驚いた ｣ のは
この子 今となっては ｢ 特に速い ｣ わけでもなく ････
｢ 際立ってハンドリングがシャープ ｣ な わけでもありませんが ････
｢ 超 い ～ おと ｣ するのには 驚きました
まるで ｢ 楽器 のよう ｣ ですわ
みんな ｢ これにやられる ｣ でしょうねえ ････ ( 大喜 )
