｢ Ｗ１２４ ｣ です
一世を風靡した ｢ 名車 ｣ です
この子 とか ｢ ９６４ ｣ なんかは ｢ ネオ クラッシック ｣ などと呼ばれてるようですが ････
自分は ｢ 全然 ピンと来ない ｣ です ( 笑 )
だって 自分からすれば ･･･････
このあたりは ｢ 現役感 バリバリ ｣ ですから ･･･
｢ ついこないだまで売ってた ｣ やん ･････
え ､ ラスト ９４年 ？ 最終で ２１年前 ？ え ？ そんなに経つの ？？
う ～ ん ｢ 諸行無常 ｣ です ( 笑 )
特に､ ここしばらく うちに来ていただいた ｢ Ｗ１２４ ｣
良く細部まで整備された ｢ 綺麗な子 ｣ が多かったので
余計に ｢ 現役感 ｣ が ･････
もちろん 今乗っても 何も不満ありません ( 笑 )
普通に ｢ 下駄代わり に どこにでも乗っていけそう ｣ なので
｢ クラッシック ? ｣ って感じはしないですねえ ( 笑 )
ま ｢ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ｣ はありませんけど ( 笑 )
では､ 始めましょう
その前に この子 大阪では有名な ｢ 振動のスペシャリスト ｣ のお店で､
対策受けてますが､
入庫前に､ そこの社長から 御電話いただき
うちで こういう対策をしてあるので､ もし､ タイヤを外すような作業があれば
｢ その際 ここに気をつけて､ こう外し､ こう組みなおしてください ｣
と 丁寧なアドバイス頂きました ( 感謝 )
短いお話 伺うだけで､ 丁寧な作業されているのが判ります
似たような ｢ 足回りの症状 ｣ ですが
微妙に ｢ 守備範囲 ｣ 違います
前にも書きましたが
｢ アライメントでは､ 異音 振動は まず 消えません ！！ ｣ です
異音はともかく ｢ 振動 ｣ は
｢ 振動の スペシャリスト ｣ の 守備範囲ですね ( 笑 )
今回は ｢ タイヤ外さず ｣ 作業できたので 良かったです
あと 試運転で ちょっと気になったとこがありましたので お伝えすろと ･･･
｢ あ ､ 同じこと 主治医に 言われたのですが ････ 無理言って こうしてもらってます ｣
( ｢ 振動のスペシャリスト ｣ さんと ｢ この子の主治医 ｣ さんは 別の人です )
あ､ ｢ 納得ずく ｣ なら ＯＫ ですね ( 喜 )
どちらかは存じ上げませんが ｢ 良い主治医 ｣ お持ですね
で 数字出してみると ････
一応 ｢ 主治医 ｣ さんのほうで ｢ アライメント やってある ｣ そうで
なかなかに綺麗です
さ､ こっからは ｢ うちの仕事 ｣ なので
がんばりましょう ( 喜 )
｢ 主治医 ｣ のショップさん ｢ メルセデス ｣ 精通してるようで
あちこちのボルトも ちゃんと ｢ メルセデス規定トルク ｣ にて締めてあります
慣れない人は､ 緩むのを怖がり ｢ むちゃくちゃ締める ｣ 人も多いですが
どこも ｢ 丁寧に ｣ 仕事されてます ( 感心 )
特に フェラーリ系 などは ｢ ボルト細い ｣ ので 締めすぎも 締め足りない のも
怖いです ････
( けど フェラーリ ｢ 締め足りない ｣ メカは少ないと思いますが ･･･ )
で がんばって終了です
ま この子 ｢ 元が良い ｣ ので ｢ 激変 ｣ とは ゆきませんが ( 笑 )
がんばって ｢ 詰めて ｣ 見ました
今となっては ｢ 希少 ｣ な この子
｢ 大事にしてあげてくださいね ｣
