｢ ノア ｣ です
実は この子も ｢ なかなかにハードル高い ｣ です ( 苦笑 )
前は､ 普通で こんな感じ
で
ま､ ｢ わりと簡単 ｣ ですけど ･････ ( 笑 )
ここが ･･････
そ､ アライメント屋泣かせの ｢ トーションビーム ｣ ですわ ･････
たださえ､ ｢ 強めのトー ｣ と ｢ 強めのキャンバ ｣ つけてあるのに ･･････
これを ｢ ローダウン ｣ しようものなら ･･･････
強烈な ｢ トーイン ｣ が付きます ( 泣 )
これ 直すの ｢ たいへん ｣ なので ････
今まで あまり やりたくなかったのですが ( 笑 )
そもそもは ､ ｢ ＦＩＡＴ ５００ ｣ ( 新しいほうですよ ) 系 の ｢ トリビュートフェラーリ ｣ で ､
｢ 何とかならへんか ？ ｣ と 相談を受け ･･･
ごちゃごちゃやりながら 苦労して 何とか ･････ なったので
( ＦＩＡＴ ５００ 系 これやると だいぶ違う ･････ )
その目で ｢ トヨタ ｣ 見てみると
｢ なんだ ､ ＦＩＡＴ ５００ 系 と 基本的に同じやん ･･･ ｣
何とかなるかな ？ で ････
｢ トライ ｣ してみると ････
慣れてる ｢ ＦＩＡＴ ｣ より この子のほうが 大変でしたが ･･･
( トヨタの マニュアルの図 が 上下逆だったので 慌てた ･･･ 笑 )
けど､ 難儀しながら ･･････
左を､ 組んで見て ･･･ まず ｢ １Ｇ ｣ 掛けて ｢ データ取り ｣ ････
｢ どーだっ ？ ｣ ありゃ ･･･ 全然ダメ ( 泣 )
また､ 全部 ばらします ･･････
今度は､ これを踏まえて 計算して 右も同時に 作業して
｢ 今度は どーだっ ？ ｣
｢ おー 計算どおり ｣ ( 大喜 )
これ以上無いくらいの数字です ( 喜 )
こうなるように組んだのですが ･･････
あまりに 思い通りになったので
｢ 組んだ本人 ｣ が 一番驚いてたりなんかして ( 爆笑 )
けど これ
全部組んで タイヤ付けて､ クランプ付けて､ センサー付けて ｢ １Ｇ ｣ 掛けないと ････
｢ 状態がわからん ｣ ので 難儀ですねえ ････ ( 苦笑 )
結構 ｢ 難易度 ｣ 高いです ( 笑 )
おかげで ｢ 良く ｣ なりました
可愛がってあげてくださいね
