【 最初に､ 業務連絡です 】
０３／１４ ( 土 ) １５ ( 日 ) の ２日間 ｢ 慶事 ｣ のため ｢ 臨時休業 ｣ いたします
皆様方には 御迷惑 御掛けいたしますが 宜しくお願いいたします ｡
では､ 本編 ｢ アライメントテスター 壊れた ････ ｣ です ( 笑 )
うちの アライメントテスター ちょっと変わってて ･･･
｢ ト－センサー ｣ が ｢ 4個 ｣ しかないタイプです
これ ｢ 凄く珍しい ｣ んですわ ( 笑 )
普通は ｢ 6個､ ないし 8個 ｣ あるのが普通です
なんでか つーと ････
車､ 上から見たとき ｢ 長方形 ｣ ではないことが多いです
例えば､ うしろのほーが 広くて ｢ 台形 ｣ だった時
トー角 に その分の補正を入れる必要があります
そのために､ 追加で ｢ 2個､ ないし 4個 ｣ の
｢ 補正用トーセンサー ｣ が必要となります
これがあると､ ｢ リアルタイムで トーが出ます ｣
対して､ うちのは この 追加の ｢ 補正用トーセンサー ｣ がありません ？
なので､ 最初に ｢ 前後の幅 ｣ を この メーカーで言う
｢ エレクトリックロッド ｣ なる物で 測定して ････ 補正を入れてゆく必要があります
次に､ キャンバカムなどを動かした後は ･･･
｢ その都度 前後の幅を 測定し データを入力し直す ｣ ことが必要となります
うちでは､ 必要とあらば ｢ 何度でも ｣ 測定し直します ( 笑 )
けど ････ こいつが ｢ 突然 沈黙しました ｣ ( 泣 )
しょーがないので､ ｢ 在庫の予備機 ( 何台か用意してます ) ｣ と交換して
再度 ｢ 較正 ｣ 済ませて ･････
作業して､ 車は無事 出庫させたのですが ････
ま､ いつかは この ｢ エレクトリックロッド ｣ ･････
｢ 直さんとあかん ｣ よなあ
で､ 今日 ちょっと時間出来たので ････
上の｢ エレクトリックロッド ｣ の中を ････
開けまして ････
チェックします ････
前には､ ｢ 水晶 ｣ の足が ｢ クラック ｣ 入って ････
｢ 不安定 ｣ になった時がありましたが
( これも わかんにくくて 苦労した ････ )
今度は､ ｢ まったく電源が入らない ｣ ので 症状が違います ････
ま､ たぶん ｢ 電源回り ( 下の水色の楕円内の部分 ) ｣ だろうと あたりを付けて ･････
( ピンクの丸の部分が バッテリーのコネクターです )
チェックすると ｢ ビンゴ ｣ です ( 喜 )
この ｢ LM2931T ３端子レギュレーター ｣ がパンクしてました ( 笑 )
どこが悪いか判ったら あとは簡単 ･･･
さっさと注文して ････ ( まだ届いてないけど )
サクッと､ 直して ｢ 予備機 で 在庫 ｣ しときます ( 笑 )
｢ アライメントテスター ｣ なんぞは
｢ いきなり壊れる ｣ こともありますし
｢ 定期的なチェック､ 較正 ( うちは １台ごとにやってます ) ｣ も必ず必要です
慌てんための ｢ 予備機 ( こいつも普段からチェックしとかんと予備にならん ) ｣ と
｢ スペアパーツの在庫 ｣ ですね
けど､ いきなり止まると ｢ 結構 驚く ｣ けど ････ ( 爆笑 )
で 今回 以前に修理した 基盤の写真が欲しくて 以前のブログ見直してたら
自分､ ２０１２／０８／０８ から 書き始めてますが
当初 何 書いていいのか判らず､
｢ アライメントテスターのメンテナンス ｣ なんて
｢ とんでもないテーマ ｣ で アップしてました ( 苦笑 )
今見たら ･･････
そりゃ､ ここまで ｢ マニアック ｣ だと 誰も見んわなあ ････ でした ( 爆笑 )
この記事に 興味ある人は､ 全人口のうち ｢ ３人くらい ｣ ですかね ？？
