｢ パジェロミニ ｣ です
( うちのブログ､ 日にちは いろいろ前後してます｡ 笑 )
｢ 軽のアライメント ｣ なんてすぐでしょ ？
なんてよく言われます
｢ そーだと い～んですけど ｣ ････
板金上がりにて､ 受け入れ
あちこち組み直してあるので ｢ しっかり見といてください ｣ です
受け入れでの試運転
直進性は､ ｢ まあまあ ｣ ですが
｢ ハンドルセンター ｣盛大に ずれてます ････
｢ やな予感 ｣ が ････
チェックすると ････
ステアリングラックのセンターがずれてます ( 泣 )
この時点で ｢ 軽のアライメント ｣ すぐではなくなりました ( 笑 )
まず､ マニュアルにて ステアリング系のおおざっぱな構成と
締め付けトルクの下調べ ････
で､
｢ 上から攻める ｣ のか ？
それとも ･････
うん ｢ 下から ｣ が正解です
外して､チェック ････ あれ､ もーちょっとか ？
２度ほどやりなおし ････
正しい場所に ( 笑 )
ま､たぶん このあたりの軽 は そんなに複雑な
｢ Ｇ制御 ｣ やってないとは思いますが
この ステアリングラックのセンター が ｢ ズレて ｣ いますと
｢ アングル角センサー ｣ からの信号がおかしくなり
変な所で ｢ スタビリティコントロール ｣ が介入してきたりします
この部分は ラック ( ステアリング ) のスプライン を ｢ 抜かない限り ｣
狂う部分ではありません
なので､ この子は 間違いなく 一度 ラック ｢ 外してますね ｣ ( 笑 )
ま､ このあたりを含めて ｢ しっかり見といてな ｣ なんでしょうから ････
がんばります ( 笑 )
で､ これが終われば
普通に ｢ アライメント ｣ です
こっからは､ ちょっと キャスター いじったり
キャンバーのバラつき取ったりして
最後に ｢ ふた ｣ 付けて終了です
試運転して ｢ 微調整 ｣ して 終了 ････
｢ いー子 ｣ になりました ( 喜 )
けど､ やっぱり ｢ いろいろありました ｣ ね ( 笑 )
なかなか ｢ 簡単に ｣ 行かせてもらえないですねえ ( 苦笑 )
