｢ Ｇポルシェ 996 ＧＴ２ アライメント調整 ｣ のレーシングカー です
サーキット仕様での御注文です
ポルシェのＧＴ系 ､ かなりの部分 ｢ ノーマルパーツ ｣ が使えます ( 喜 )
これが､ ｢ ＧＴ－Ｒ ｣ ( 特に ＲＢ２６ 搭載車 ) などは ･･･
サーキット仕様で仕上がると ････
足回りで ｢ ノーマルパーツ ｣ どれだけ残ってるかな ？
になりますが ･････
大体､ アッパーアーム､ ロワアーム ､ テンションロッド ､ トーコントロール
トラクションロッド､ スタビ､ ショック ､バネ ､ブッシュ ････ 等々
ま､ ｢ ドライブシャフト と サスペンションメンバー ｣ あたりが
｢ ノーマルで生き残る ｣ パーツですかね ( ハードな仕様で無ければ ････ )
｢ ポルシェ GT系 ｣ だと､ ショック ､ バネ ､あたりで 相当いけますね ･･･
ま､ はまってゆくと ････ ｢ 同じような感じ ｣ に なってゆきますけど ( 笑 )
現車は､ ｢ かなりハード ｣ な仕様です
アライメントも 大変です ( 汗 )
ま､ 機材のチェック､ レベル出し ､ は どの車でも 大体同じです ( 笑 )
したにもぐっぅ～て～えぇ～
すうじぃをぉ～ だぁ～あ～ぁしいて～ぇ～♪
( だいぶバテてるので､ かなり壊れてます｡ 競技車両は納期は絶対 ････ 笑 )
ラックのセンター確認も依頼されてます ････ うう､ ちょっと ずれてる ････ ( 泣 )
これも合わせて ････
いろいろ がんばって ･････
仕上げて終了 ･･･
あとは､ 社長､ がんばって ｢ 踏んで ｣ きてくださいね ( 喜 )
けど､ 結構 きつかったあ ････
