｢ ９９７ ｣ です
うちでは､ ｢ 定番 ｣ ですけど ･････
ま､ 今回は 解る人だけ 解ってください ( 笑 )
今回､ この子は
｢ ダウンサス組んだのでよろしく ｣ です
さー､ 張り切ってゆきましょう ･････ ( 昭和 )
あ､ これも
｢ テンション張る → テンション上げる → アゲアゲ ( これも古いか ? ) ｣
で､ なんだ 表現､ 昔と同じやん ( 笑 )
では､ とっとと 外すもん外して ････
こんなのも､ 邪魔なので ･･･
最初に外しときます
で､ レベル取って､ 機材のチェックして ( いつも通りです )
｢ １Ｇ ｣ 懸けます
で､ 数値出すと ････
ま､ ダウンサス組んだ後としては ｢ 普通 ｣ です
ただ､ ｢ 走行少ない ｣ ので､ あちこち ｢ 超綺麗 ｣ です
｢ 茶色い雪 ｣ なんか 降ってきません ( 喜 )
ちょっと 古めの車やった後は､
｢ ありがたみ ｣ が ･････ ( 笑 )
いつも通り､ きちんと トルク管理して ･･･
特に､ このあたりは､ ｢ パワーとスピード ｣ 考えると
｢ 驚くほど細い ｣ ので
厳密に トルク管理します
( ゆるけりゃ 緩むし､ 締めすぎれば折れる､ ので いい加減な締め方は禁物 )
このあたりも､ 普通のカレラとは､ 締め付け トルクが違います
で､最後 試運転して 終了です
やっぱり 緊張しました ････ ( 気疲 ) ( 冷汗 )
でも
やっぱり ９９７ ｢ きらきらおめめ ｣ が 可愛いです ( 喜 )
