｢ キング オブ
スーパーカー ｣ です
｢ 掛け値なし ｣ です ･･････
凄ェ ･････
ほとんどの人は
知らないでしょうが､
昔､ 小学生の間で大ヒットした
｢ サーキットの狼 ｣ という
漫画がありました ･･･
主人公 ｢ 風吹 裕矢 ｣ が
やたらと
｢ うおおおぉぉぉぉ －－－ ｣
と叫びまくる
熱い漫画でしたが ････
( 興味ある人は､
｢ ブックオフ ｣ 行ってください
必ずあると思います )
受け入れで 試運転 すると ････
｢ うおおおおぉぉぉぉぉ －－－ ｣
でした
アライメント屋 ､
ランボも ディアブロ 以降は
たいがい乗りました
( 試運転ですけど 笑 )
９１ｙ の パワステなし の
超初期型 や
ほとんど最終の ＳＶ ､ ＶＴ６．０
ムルシは､ ６７０ＳＶ 以外は
（後に乗りました ）
ほとんど全部
ガヤルドも､
０４ｙの初期型から､
５７０ スーパーレジェーラ まで
いろいろ乗りましたが
｢ カウンタック ｣ は
｢ ３味､ ４味 ｣ 違います
( ｢ ひとあじ ｣
どころじゃない ！！！ )
これぞ ｢ スーパーカー ｣ です ( 驚 )
座ると､ 身長１７４ｃｍの
平均的な アライメント屋でも､
｢ 屋根に頭当たる ｣ ････
あかん､
屋根 汚したら 大変や ･･･
大っ嫌いな ｢ 帽子 ｣ かぶって ･･･
シートに収まると､
左の Ａピラーと屋根が
頭を圧迫してきます
左の腕回りは､
十分なスペースがあるのですが､
右には､
でっかいミッションが
いてはります ････
ま､ ｢ ひじ置き ｣ と
思えばいいか ･････
次に､ シート､ リクライニングは
できないですが､
座面ごと倒れるので､ 倒して、
頭､ 屋根に当たらないようにして､
腕を､ ステアリングに
合わせると ････
｢ クラッチ 遠い ････ ( 泣 ) ｣
さらに､内装汚さないように､
手には､ ビニール手袋､
腕には ビニールの｢ 腕カバー ｣
足には ｢ 足カバー ｣ で
なんか､
｢ 田舎の役所の 経理のおっちゃん ｣
みたいになって､
キャブの､ エンジン ｢ 始動 ｣ です
最初､ちょっと ぐずりますが､
３－４回で､ 轟音と共に目覚めます
かかってしまえば､
アイドリングから
十分なトルクがあり
発進は容易ですが ･･･
｢ ハンドル超 重い ｣ ､
｢ さっぱり 後ろが見えん ！！！ ｣
( ま､ うち ｢ 軽 ｣ でも､
｢ 後方の誘導 ｣ は
きちんとさせてますが ････ )
なんか ｢ 車 ｣ というより
｢ 兵器 ｣ に乗っているようです
( 乗ったことないけど ･････ )
やっと､ 走り出すと､
ミッション は １－２－３ ではなく
１－３－４ でシフトしてゆきます
２速 は､
十分 ｢ ミッションオイル ｣ が
温まって 用意できないと
入れてはいけません ･･･
痛めるから ････
さらに､ 信号待ちで止まって､
ちょっと ｢ 坂 ｣ なので
サイド 引こうとすると
｢ んっ ､ 遠い ･････ ｣
体制 結構つらい ･･･ ( 笑 )
で､ チェックすると､
ハンドルセンター は､
結構ずれてます
直進性は ＯＫ､
実は､
この子 一度うちで
セッティングしたことありますが､
車高､ その他 変更してるので､
｢再セッティング ｣ です
ただ､
｢ ん､ この音 なんだろう ･･････ ｣
｢ ごおおぉぉぉ ･････ ｣ って言う
結構な音が
後方から聞こえます ････ ？？？
タイヤ､
フェンダーに当たってる ･････ ？
でも､ ちょっと音がちがうなあ ････
ハブベアリング ？
とも 違うような ･････
なんだろう ？？？
早々に､ 戻って
リフトに上げて チェックです
タイヤ､
どこにも当たった形跡ありません ････
おっかしいなあ ？？？
いろいろ探して､
｢ あ ！！！ ｣ めっけました ( 喜 )
｢ スタビ ｣ が､微妙に ＦＲＰの バルクヘッド
( 呼び方あってるかな ？？
｢ 隔壁 ｣ だもんな )
に干渉して､ タイヤの振動が､
バルクヘッド全体を
｢ スピーカー ｣ のようにして
響かせてました ･･･
さて､どーしょ ( 困 )
スタビ チェックすると ････
スタビリンク
｢ 調整式 ｣ じゃないですか ( 喜 )
で､ 詰めてくと ････
左はいいですが､
右が ｢ うう 固い ( 泣 ) ｣ ････
で しょーがないので 外します
万力にかますと､
無事 ｢ 緩みました ｣ ( ほっ )
あとは､
普通に ｢ アライメント調整 ｣ です
こんなことして､
｢ キャスター ｣ 測ったり
( ちょっと前に アップした
｢ ＡＭＰ のコネクター ｣
見えます ？ )
いろいろやって､
( カウンタック 結構
セッテイングの
自由度 あります )
仕上げて
試運転
おお､
｢ ごおおおぉぉぉぉ －－－－ ｣
ちゃんと消えてます ( 喜 )
ハンドルのセンターもバッチリ ､
綺麗にまっすぐ走ります
うん､ 良くなった ( 激喜 )
でも､ アライメント屋､ 本人が
｢ うおおおおおぉぉぉぉ －－ ｣
ですけど ( 笑 )
あ､ あと 意外だったのは､
ギア､ 割とクロスしてます
｢ 悪魔 ｣ や ｢ こうもり ｣ は
ギア 非常にワイドです
でも､この子は
タウンスピードでも
ポンポンと
シフトアップ要求してきます
ま､しかし アライメント屋 には､
この子 狭い道で
｢ ギア頻繁にシフトして
小気味良く振り回す ｣
なんて域には､
１００年かかっても
たどり着きそうにありません ････
実は､ アライメント屋
｢ 運転 ｣ あまり
うまくありませんので ( 笑 )
この子､ 乗りやすいか ?
と聞かれれば､
｢ はっきり手強い ｣ ですけど ････
( 完全に " 男の車 " です )
それだけに､
｢ オーナー以外は
乗りこなせない ｣
ハードルが ｢ 快感 ｣ だと思います
ま､間違いなく いろんな意味で､
｢ キング オブ スーパーカー ｣
ですわ ･････
