｢ エリーゼ ｣ です
これも､前は結構やりましたが､ 久しぶりです ( 笑 )
この車の場合､ 最初の関門は､ ｢ リフトアップ ｣ です
普通､ ｢ アンダーカバー ｣ 外すのに､ リフトに上げたいのですが ････
なんと､ この ｢ エリーゼシリーズ ( エクシージも同じ ) ｣
アンダーカバー外さないと､ リフトに上げられません ･････
ほとんど意味不明です ･･･
初期物のディアブロや､ Ｆ３５５ なんかも､ ジャッキポイントなんかで上げようものなら
｢ 車両転落 ｣ のスリル 十二分に味わえますが､
ま､ 一応は 上がります
( 注 ､ Ｆ３５５の場合は､ サブフレームおろすときの場合､
どうしても ジャッキポイントが あの部分になるのはしょうがないですが････ )
が､ この子の場合 ｢ 完全に､ まったく ････ ｣ 上がりません
なんで､ あそこに ｢ ジャッキポイントマーク ｣ 付けてあるのか
｢ 作った奴 ｣ に 是非 ｢ きーてみたい ｣ です
と､ 愚痴ってますが､ ほんとはけっこー台数やって ､
全然知ってたので､ サクサク進めます ( 笑 )
最初に､ こーやって
手､ 突っ込んで､ ほとんどのナット 外します
で､ 完全に落としちゃうと､ アンダーカバー 曲げるので
要所要所に､ スポンジ入れて､ 持たせておきます
で､ 完全に外して 横から アンダーカバー 抜きます
やっと､ リフトで上げれるようになりました ( 笑 )
けど､ ほんとに なんで ｢ ジャッキポイント ｣ つくらないんだろー
マジで､ ｢ シャーシ図面 引いた奴 ｣ に 話 聞いてみたいです ( 怒 )
｢ ディフューザー ｣ 外すのにも､ ｢ スポンジ ｣ 大活躍 です
拭かなくても 最初から､ めちゃ 綺麗です ( 喜 )
リアのタイロッドに プラスチックのステーが付いてますが､
作業中 邪魔なので外しますが､ ｢ 付け忘れ ｣ を防ぐため
終了まで ｢ 飛行機の整備っぽく ｣ テープ 垂らしておきます ( 笑 )
事前に､ ラックブーツの保護作業 して 目測でのパーツチェック､
これでやっと ｢前準備 ｣ が終わって
こっからが､ 始めて ｢ アライメント調整 ｣ です
ここまでで､ ざっと １時間 です
今回は､ 先方より ｢ 希望データ ｣ もらったので､ そちらを尊重して仕上げてゆきます
( おまかせ なら､ アライメント屋 の推奨データになります )
フロントはこーやって仕上げます
シムは､ こんな感じ
｢ リアシム ｣ も ちゃんと在庫してます ( 結構高いの････ " 泣 " )
これも難しいですが､ ちゃんと工具､
対策して ｢ ロータス社 規定トルク ｣ で仕上げます
で､完成して､ 試運転 ちょっと手直しして 終了
( あ､ おーさわぎする､ ｢ ふた ｣ 類もちゃんと付けました "笑" )
ＡＭ８：００前 から初めて､ ＰＭ２：００前 に完了
別に､何も ｢ ごてて ｣ ませんよ ( 笑 )
エリーゼ､ 普通に作業して､ ちゃんとやると このくらいかかります
ごてると､ もっとかかります
ひょっとすると ｢ ＴＶＲ ｣ のほうがやりやすいかも ･････
ま､どっちも大して変わりませんが･････ ( 泣 )
で､ シャーシですが､ フロントはこんな感じ
完全 ｢ Ａ アーム ｣ です
ただ､ 前後左右に 思いきり ｢ スパン ｣ とってます
このあたりが､ ロータス 上手いです
たっぷりストロークさせるため､ タイヤの左右方向の移動抑えるため できるだけ
｢ ロングアーム ｣ にして､ 前後方向に大きく ｢スパン ｣ とって
十分な剛性と､ ブッシュのたわみによるトー､ キャンバ変化 少なくしてます
リアはこんな感じ
これも､ 思い切って ｢ スパン ｣ 取ってます
これを見ると､ 間違いなく ｢ サスペンション優先 ｣ で図面引いてます
素晴らしい ･･･････ ジャッキポイントないけど ･･････ ( 泣 )
ロータスは､ ｢ 空力優先で､ あまり姿勢変化 起こさず､ ダウンフォースを確保する ｣ って
トレンドに躍らず
｢ 柔らかいバネで､ ピッチング も ロールも ストロークも ちゃんとさせて
サスによる メカニカルグリップを稼ぐ ｣ という､ 昔からの定番を きっちりやってます
｢ 物理法則 ｣ に 新しいも古いも ありませんからねえ ････
サーキットオンリー で ｢超高速 ｣ ならちょっと ｢分 ｣ が悪いかもしれませんが
普通の峠なら 恐ろしく速いでしょうねえ ･････
あと､ 今の ランボ､ フェラーリ 意外と目線は高いのですが
ロータス､ 文字通り ｢ 床 ｣ に座ってます
目線は､ すごく低いです
高いサイドシルのおかげで､ 乗り降りはすごくしずらいですが
( 特に ロールバー付きは ････ )
いったんコクピットに､収まってしまうと ｢ 車を着る ｣ 感覚で
低い目線と相まって ｢ おおぉ ･･･ っ ｣ です ( 喜 )
