｢ ランボルギーニ ムルシェラーゴ アライメント調整 ｣ です
｢ うし ｣ の ｢ こうもり ｣ です
なんか､ この手の １台くると 続きます･･･ なんでだろ ？
｢ タイヤ､ 減りが早いような感じです ｣ とのこと
で､ チェックすると････ まともにその ｢ 症状の数値 ｣ 出てます
ま､ アライメント屋 にはありがたいです ( 笑 )
症状と数値 一致する場合は､ ほとんど ｢ 良く ｣ なります
で､ 本格的に 作業する前に､ 事前に ちょっと気になるとこ
ばらして確認したりしましたが
この固体は､ 問題なく ( 喜 ) 元に戻して
作業して､ 試運転 ちょっと 手直しして OK
原因 はっきりしてたので､ スムースでした
これは､ ｢ 乗りやすく ｣ なったと思います ( 喜 )
で､ この子 ｢ ６ＭＴ ｣ でしたが､
｢ このくらいの年式のランボルギーニのミッション ｣ は
テスタロッサシリーズあたりの ｢ がっ ちゃん ｣ では無く
｢ ガ コッ ｣ て感じで入ります
シフトの感動は､ テスタシリーズ のほうが ｢ 濃い ｣ ですかね
入りやすさでは､ 同じような感じです
それと ｢ Ｕ ターン ｣ では､ ｢ 前に座っている感 ｣ を少し感じます
後は､ 視界も良く､ ｢ サイドミラー ｣ でかいので､ 後ろも良く見え
意外と乗りやすいです
特にストレートでの安定感は特筆ものです
特徴的な ｢ スイングアップドア ｣ は､ もーほんとに使いやすく便利です
他のどれとも似ていない ｢ ランボワールド ｣ ですねえ････
