｢ Ｃキャデラック ＣＴＳ－Ｖ アライメント調整 ｣ です
｢ Ｔｈｅ 世界最速の４ドアセダン ｣ です
それに､ なんと この子 ｢ マニュアルミッション ｣ です
まーなんて ｢ いー子 ｣ なんでしょ ( 喜 )
ちょっと前には､ 国産も ｢ マークⅡツアラーＶ ｣ なんて､ 粋なのもあったんですがねえ････
｢ Ｍ５ ｣ なんてのもありますし
｢ マセラティ クアトロポルテ ｣ にも ちょっと前まで マニュアル ありました
また､ あまり知られてませんが､ メルセデス も Ｗ２１０ なんかは
普通に マニュアルの設定 ありました
｢ 輸入業者 ( 正規も平行も ) が 売れないから入れないだけ ｣ で
本国では､ 普通に設定ありました
こういう ｢ ４ドアスポーツセダン ｣ のジャンルでの ｢ マニュアル ｣ もう 貴重品です
いーですわあ
ということで､ 作業です
なんか､ いろいろ ゴチャゴチャ やってます
こんなとこも､ ブッシュのねじれ嫌って､ こんなことしてます
で
こんなとこ､ 微妙に固着して､ 苦労してたりしながら
｢ ちょっと左流れかな ？じゃ 後よろしく ｣ の 対策して 仕上げして 試運転
｢ んー めちゃ いーけどなあ ほとんど 自分のレベルでも ＯＫ なんやけど ････ ｣
ちょっとだけ､ 右かな ？ やりすぎか ？
んー､ いーや ちょっとだけ もどそ ････
で､ 綺麗に走るようになりました
５時間かかったけど ･･････ ( 泣 )
俺って バカ ？？？
量産できんのが 悩みです
くそー 儲からん ！！！ ( 笑 )
