ギャラン ｢ 三菱 ギャラン VR-4 アライメント調整 ｣ です
この時代の ｢ 三菱 ４ＷＳ ｣ 久しぶりです
久しぶり過ぎて･･････ 忘れました ( 泣 )
｢ＧＴＯ ｣ なども同じですが､ ｢ 三菱 ４ＷＳ ｣
なんか ｢ 儀式 ｣ あったのですが･･･
なんだっけ ？･･････ うー 思い出せん･･･
サービスマニュアルも､ 電子化される以前の車なので､ 検索しても出てこない････
うちの ｢ 紙 ｣ の資料も､ 出てこない････ ( 泣 )
でも､ 絶対 ｢ なんか ｣ あったはず････
しょーがないので､ ディーラーさんに すがります ( 笑 )
｢ お手数ですが､ ギャラン ＶＲ－４ の リアトーイン調整時の注意 教えていただけますか ？ ｣
｢ ちょっとお待ちください､ えーと 特別なことはないようですが･････ ｣
そーだったかなあ､ なんかあったけどなあ････
｢ すみません､ その部分､ ＦＡＸ してもらっていいですか？ ｣
｢ 解りました､ 送ります ｣
FAX が送られてきた直後
｢ すみません､ やっぱり ありました ｣
確認すると､ 最後の１行に､ ちょっと ｢ 重要なこと ｣ 書いてました･･･
ので､ それを踏まえて作業です
これですわ
この通り､ ｢ ４ＷＳ用 パワーシリンダー の タイロッド､ 外します ｣
こーして
こーして
こーします これで ｢前準備 ｣ 終了です
で､こっからは ｢普通に ｣ アライメント調整
最後終わると
タイロッドが､ いたずらして､ トーがずれないよう､
穴に 抵抗なく入るよう長さを調整
締め付けて､ ｢ 念の為 ｣ エンジンかけ､ ハンドルを動かし
油圧をかけて､ハンドルを戻し､ エンジン停止して
数値に異常がないことを確認
試運転して､ 綺麗に走ることを確認 終了です
当時は ｢ 画期的な ｣ 技術として､ ｢ 国産 全メーカー ｣ しきりにやってましたが･･･
今では､ 日産の一部車種にしか､ 名残は残っていません････
