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「 オデッセイ 」です。
 
ちょっと、最近 ばたばたで 「 疲れ気味 」 なので、 更新の気力 わきませんでした・・・・
 
で、画像は、いろいろ たまってるのですが・・・・・
 
どれにしようと思いましたが、 この車両が、 面白かったので・・・・
 
板金上がりでの、 作業です
 
業者さんと、 「 申し送り 」 済ませて、
 
測定すると・・・・・
 
おおっ !!!  これ、前って 聞いてたけど、 後ろのナックル 「 曲がっとるなあ・・・ 」
 
思いっきり、 タイヤ 寝とるわ・・・・
 
堂々の、リアキャンバ 「 4度 」 です。
 
このまま、 「 スリック 」 履いて、 「 スズカ 」 タイムアタック いけまっせ ( 笑 )
 
ふと、気付くと、 反対も同様です・・・ なんか 左右 綺麗にバランス 取れてるような ???
 
もぐってみると、
 
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ん、 「 調整式アッパー 」 でした ( 喜 )
 
「 ナックル 曲がって、 寝てる 」 んじゃなくて、
 
アーム交換して、 わざわざ 「 寝かしてある ??? 」
 
;けど、何でだろ ???
 
普通、 アライメント屋なら、 このケースなら、フロントにキャンバー あわせるはず ?
 
それが、 一番乗りやすいし、 綺麗に見えます。
 
4度ものキャンバーに何でしたんだろ ?
 
タイヤつらつらで、 フェンダーが、 厳しいなら解る。
 
立てたいけど、 物理的に許してくれないパターンですね。
 
最近、やった 「 フェラーリ ミッド 12発 」 は このケースでしたが・・・・
 
イメージ 3
 
見てのとおり、 上は スカスカ に あいてますけどねえ・・・・
 
で、 うちは、 せっかくの 「 調整式アーム 」 なので、当たらない、 ぎりぎりまで、 立てました ( 喜 )
 
他も、 いろいろ、 「 ないしょ 」 の手を、 いろいろ打って・・・・
 
めちゃ、 「 良く 」 なりました ( 激喜 )
 
これは、 喜んでもらえたんじゃないかな ( 笑 )

 

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