｢ ＭＲワゴン ｣ です｡
うち､ちゃんと ｢ 軽 ｣ もやってます ｡
今まで､ ｢ 軽 ｣ 一度も断ったことないです･･････
ですけど､ うちでは､ ｢ 珍しい ｣ 部類に入りますかね｡
形式､ 調べるのに ､ ｢ ウィキ ｣ で確認｡
｢ ＦＡＩＮＥＳ ｣ で､サービスマニュアル ひらいだして････｡
｢ 締め付けトルク ｣ 確認｡
｢ 軽 ｣ でも､ ｢ 手 ｣ 抜きませんよ ( 笑 )
｢ 板金上がり ｣ の個体ですが､ 板金屋さん 綺麗に直してくれてます ( 喜 )
ですが････ タイヤ 1本 だけ新品です｡
｢ 保険屋さん､ どうか､タイヤは せめて ２本セットでの交換､御願いします ｣
特に､ ｢ フロント ｣ は･･･････
減ったタイヤと､新品では､微妙に ｢ 外径 ｣ ちがうんですわ･･･････｡
ちなみに､輸入タイヤの一部では､ 同サイズでも､ 銘柄によって
｢ しゃれにならんくらい ｣ 外径 ちゃうやつあります｡
｢ 規格 ｣ をなんと思ってるんでしょう･････
で作業は､クランプつけるときあわてました････ 付くかな･･･ ？
｢ １３インチ ｣ です｡ もちろんちゃんと付きました｡
けど､ 久しぶりに､こんな小さいホイルやったので､
｢ あれ､ うちのクランプ " １３インチ " できたっけ ？ ｣ になりました｡
で､この子も､仕上げて試運転すると､
案の定､ 微妙な､感じです･････
しょうがないので､ 後ろの２本､状態よかったので､
前に回して､再度試運転｡
今度は ＯＫ
何度もいいますが､ ｢ タイヤ ｣ めちゃめちゃ大事です｡
あ､ それと更新サボってる間に､ アクセス めでたく ｢ １０．０００ ｣ 突破しました｡
ありがとうございます ( 感謝 )
