カリフォルニア

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｢ カリフォルニア ｣ です｡

最近の車の例に漏れず､ 操舵系 軽く､ 視界良く 
( 前 長いので ３６０ や ４３０ ほどではありませんが････ ) 

なめらかで､ めちゃ安定してます｡

最近の ｢ スーパースポーツ ｣ ほんとに､ ｢ 完成度 ｣ 高いです｡

マフラーも､ アイドリングでは､ほんとに静かで ( ノーマルでは ) 

踏むと､元気いい音響かせます｡

イタリア車 の中でも､ フェラーリ､ ランボ は､ やっぱり､ ｢ クオリティ ｣ 高いです｡

最近のは ｢ 壊れそうな ｣ 不安感､ 全然ありません ｡ 

で､作業です｡

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例のごとく､ ｢ 畳のような ｣ アンダーカバー外して､

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いつも通り､綺麗に ｢ シム ｣ 入れ トルク管理です｡

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今回､ ｢ ちょっと数値追い込むのに ｣ こんなこともやってます｡

( わかる人だけ､わかってください )

めちゃ手間かかって､ ちょっと数値良くなります｡

おそらく､ オ－ナーも気付かないでしょうし､ 乗っても大して変わらないと思いますが･････

見ちゃうと気になるので､ やります｡

( 症状と相談なので､ やった方がいい時､ やらん方がいい時､
あまり変わらん時､ あります｡   今回は最後のケースですね｡
あまり変わらんのなら､ 数字 きれいなほうが､ 気持ちいいです｡ )

結構 作業 大変で､ なんで ｢ 手 ｣ 出したんやろ ？ ( 泣 ) 

アライメント屋の ｢ 悲しい性 ｣ でしょうか ？

うーん､ この作業は ｢ 自己満足 ｣ に近いな･････････

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苦労した甲斐あって､ ｢ 良く ｣ なりました｡


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