最近､妙に縁が深い ｢ じゃぎゅあ ｣ です｡
懇意にしていただいてる業者さん､ 社長 ｢ 気にしい ｣ で､
｢ 気になるから､ 納車前に アライメントもちゃんと見といてな ｣ です｡
了解しました｡
で この車､リアサスは､こんな感じです｡ ( 上が前方 )
マルチリンクサスで､ アッパーアームが 1本
ロアアームが 2本 ナックルを 前方に長く伸ばして､ 前方で支持 1点
トーコントロールリンクは､スプリングの支持も兼ねてます｡
｢ 三菱 ｣ と ｢ 日産 ｣ を ミックスしてたような作りです｡
考え方は､ほとんど同じ｡
ブレーキの ｢ 縦Ｇ ｣ でも コーナリングの ｢ 横Ｇ ｣ でも､
ブッシュのたわみ利用して､ トーイン方向に 振ります｡
フロントは､普通のストラット｡
動的な動き､頭に入ると､ ｢ 目標値 ｣ 決まります｡
じゃ､やろうかな
あれやり これやり ( 小技ごにょごにょ秘密です ) 一通りやって試運転｡
ちょっと手直しして ｢ うん 良くなった ｣
うん､ ｢ ユニオンジャック ｣ 結構好きかも････････｡
