W203です｡
板金上がりで依頼されました｡
社長､めちゃ ｢ 気ぃ使い ｣ で､ ｢ お客さんに完璧にして渡したい ｣ から､
念のため､ 最後､アライメントもちゃんとやっといて｡
了解しました｡
がんばろ｡
受け入れで試運転｡
こんな感じか､ よし､じゃ ｢これ｣ と ｢これ｣ と ｢これ｣ やると良くなるだろ｡
じゃ､がんばろ｡
まず､ ｢ステップ １｣ うん７０点くらいか？
( ここまでは前準備 )
じゃ本格的にやりますか･･････
あれこれ ｢ 小技 ｣ 使って 一応仕上げて
｢ どうだ ？ ｣
ん ？ ８７点かな？
じゃ､これではどうだ？
９２点か ？
ダメ押し､で ｢ うん良くなった OK ｣
で 終了｡
さすが､几帳面な社長､ 引き取りの時間も予定通り｡
( 実は､懲りすぎて､ちょっと引き取りの時間伸ばしてもらったのはないしょです (笑) )
そのあと､ ｢ れくすす ｣ 入庫
｢ ちょっときつめに流れるので､おねがい ｣
うんがんばろ｡
( 画像現車のものではありません )
受け入れで試運転｡
｢ おお ？ ｣ こりゃすごい････････｡
乗ってすぐ判りました････｡
｢ タイヤ ｣ だ･･･････｡
また､御丁寧に回転方向まで指定しとおる････････(怒)
排水くらい､回転方向指定せんと出来んのか？
８０年代の技術だな････････｡
連絡とって､｢ 社長､タイヤ終わってまっせ ｣
｢できればタイヤ４本交換して､アライメントですね｡｣
｢限られた予算なら､この症状の場合､タイヤ優先ですね｡｣
｢アライメント代より､タイヤ替えてあげてください｡｣
(先方) ｢ え､社長 (私のこと) それでいいの？ ｣
だってこのままやっても､
｢ アライメント取ったけど大して治らんな･･･ ｣
になりますからねえ･･････(泣)
で､車返しました｡
ま､こんな時もありますわ･････････
