Corvette C6 です｡
アーム類は､のびのびと､配置され､
オーソドックスなレイアウト｡
ただ､ ｢ バネ ｣ めちゃ変わってます｡
横置き､ ｢ GFRPバネ ｣ ( 両サスつないでる､黒い奴 )
これ､レイアウト､ Ｃ２ 時代から､ずっと使い続けてます｡
シボレーよっぽど､自信ある見たいで､頑なに変えません｡
Ｃ２､Ｃ３前期は､リーフのスチールスプリングでした｡
でも､横置きリーフスプリングは､変えません｡
｢ 日産セレナ ｣ 初代も､リアはこれでした｡
では､ダメか？ 全然大丈夫です｡
バネとして､特に欠点ありません｡
それどころか､レイアウト上の自由度あるので､
でかい､ショックユニット考えなくていいので､
アームは､ゆったり設計できますね｡
ただ､変わっているので､社外品のパーツは限られてきます｡
これが､一番の欠点でしょうね｡
普通の､コイルだと､汎用の直巻きバネ､使えるので､便利だから､
変えようとすると､アッパーアームの隙間が小さいので､
( ダンパーだけが通るように作ってある )
上手く､作るのが難しい｡
で､もちろんリアも使ってます｡
乗ってみると､ ｢ サス ｣ だけじゃなく､全体が､
｢ めちゃ､気持ちええやんか ！！！ ｣
もう､気持ちいいとこで､色んなとこが､バランス取れてます｡
下から､ガンガン ｢ トルク ｣ 出てるし｡
｢ いー音 ｣ するし･･････ ｡
なんか､ ｢ エロい ｣ 車ですねえ｡
アライメント屋､ ｢ 名車 ｣ と思います｡
こんないい車 ､ 何で､人気でないんだろ･･････････｡
