スマート リアサスです｡
｢ コ ｣ の字型のビームがスタビライザーとナックルを兼ねる､一見普通のサスですが､
支持方法独特です｡ ( 写真上側が､前方です｡ )
普通は､ビーム前方左右の２点支持が普通です｡
これにより､ ｢ 前後方向､左右方向の位置決め ｣ ､とアームの左右方向の
ねじれ剛性を適切に設定することにより､スタビを兼ねさせるという､
コストを抑えた､ 合理的なサスとなります｡
ほとんどのFF小型車は､こうなってます｡
しかし､スマート､支持は､前方１点､後方１点の２点支持｡
( 実は微妙にスパンがあり､２点支持ですが､この設計だと､実質１点支持と同じ )
別に､スタビライザーを装備しています｡ ( ビーム前方に見えますか ? )
そして､もっと大きな特徴は､
これです｡
左右の位置決めのアームは､内側の支店を中心にして､円運動をします｡
ということは､ バンプすると､アームは､ビームを左右に広げるように動きます｡
ビームは剛性部材なので､左右のストロークのつじつまは､ゴムブッシュの
たわみにて合わせます｡
つまり､ビームは､横Gにて左右に動き､これによりリアトーは変化します｡
アライメント屋､独創は認めますが､余り感心しませんねえ｡
しかし､ベンツAクラス､２代目Ｗ１６９は､すごかったです｡
また次の機会に書きますが､感動しました｡
｢ こんな解決方法があったのか ｣ なんて､眼からウロコでした｡
