ＦＷ唐山翔自選手、期限付き移籍満了らしい。

どうも、Ｆ氏です。

今シーズン、Ｊ１・ガンバ大阪から東京ヴェルディにレンタル移籍したＦＷ唐山翔自選手ですが、レンタル移籍期間満了となったそうです。

東京ヴェルディ公式ＨＰ：唐山翔自 選手 期限付き移籍終了のお知らせ

半年間の在籍でしたが、彼と戦えたことは本当に嬉しかったですね。

できれば、レンタル延長してほしかったです。

まあ、来シーズン、Ｊ１・ガンバ大阪でたくさん試合に出て活躍できることを願いたいと思います。

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蘇我駅にて撮り鉄なのだ！！ （2026/01/02）

どうも、Ｆ氏です。

遅くなりましたが、１月２日（金）の““２０２３シーズン 第１０２回 全日本高校サッカー選手権大会の試合（＠浦和駒場スタジアム）”の試合、

“第１試合、３回戦、大分鶴崎高校ｖｓ流通経済大柏高校戦（１２：０５キックオフ）”

“第２試合、３回戦、富山第一高校ｖｓ大津高校戦（１４：１０キックオフ）”、

の試合を観戦してきました。
（リンク）

それで、試合観戦に向かう途中および、試合観戦の帰りに、


最寄り駅であるＪＲ蘇我駅で撮影した鉄道写真のことについて書きます。
（ちなみに、試合レポはこちら）

この日は、試合当日、ＪＲ東日本・蘇我駅到着後および、試合観戦の帰り、鉄道の写真を撮影しました。


まず、こちらは行きに乗ったＪＲ外房線２０９系２１００番台（マリ・Ｃ６０８編成）の“普通 成東行き”電車です。


そして、こちらは、京葉線２０９系５００番台（ケヨ３４編成）の“快速 東京行き”電車です。


こちらは、ＪＲ横須賀・総武快速線Ｅ２３５系１０００番台（Ｊ－３５編成）の“快速 逗子行き”電車です。


そして、京葉線Ｅ２３３系５０００番台（ケヨ・５１３編成）の“各駅停車 蘇我行き”電車です。


そして、京葉線Ｅ２３３系５０００番台（ケヨ・５０８編成）の“快速 東京行き”電車です。

というわけで、やっぱり、ＡＷＡＹに行ったら、鉄道マニアなので、写真もたくさん撮っちゃいますね。

だから、ＡＷＡＹはやっぱり、“鉄”ですよね。


２０２６年も、こちらの新しいデジタルカメラで、（商品詳細はこちら）で、いろいろな鉄道写真を撮りたいと思います。


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ＭＦ西谷亮選手、いわきＦＣへ完全移籍するらしい。

どうも、Ｆ氏です。

東京ヴェルディから、今シーズンも引き続き、Ｊ３のＦＣ岐阜に育成型レンタル移籍中だったＭＦ西谷亮選手ですが、来年のＪリーグ百年構想リーグより、Ｊ２・いわきＦＣに完全移籍することになったそうです。

東京ヴェルディ公式ＨＰ：西谷亮 選手 いわきFCへ完全移籍のお知らせ

ＭＦ西谷亮選手は２０２１シーズンに東京ヴェルディユースからトップチーム昇格し、東京ヴェルディがＪ１昇格した２０２４シーズンからＪ３のＦＣ岐阜に育成型レンタル移籍して、

今シーズンもＪ３のＦＣ岐阜に育成型レンタル移籍し、２年間でＪ３リーグ計６３試合出場しました。

これだけ試合に出てて結果を残せてるのですから、東京ヴェルディに復帰もあるかなと思いましたが、

いわきＦＣから熱心なオファーがきて、必要とされたのではないかと思います。

ただ、いわきＦＣはトレーニング施設が物凄く充実してますし、

まずはいわきＦＣで頑張ってもらい、いつかはＪ１昇格に貢献し、いつか、移籍金を払ってでも戻したくなるくらい頑張ってほしいですね。

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鉄道写真初撮り(2026/01/01)

どうも、Ｆ氏です。

１月１日、元日、神田明神へ初詣に行ってきました。
（2026年の初詣レポ記事はこちら）


そして、初詣に行ってきた帰りの秋葉原駅にて、年明け後、２０２６年になって初となる撮り鉄をしてきました。


こちらは、ＪＲ中央・総武緩行線Ｅ２３１系５００番台（ミツ・Ａ５３９編成）の“各駅停車 三鷹行き”電車です。


こちらは、ＪＲ中央・総武緩行線Ｅ２３１系５００番台（八ミツ・Ａ５４８編成）の“各駅停車 中野行き”電車です。


こちらは、ＪＲ京浜東北線Ｅ２３３系１０００番台（サイ１５０編成）の“快速 磯子行き”電車です。


こちらは、ＪＲ京浜東北線Ｅ２３３系１０００番台（サイ１３２編成）の“快速 大船行き”電車です。


こちらは、ＪＲ京浜東北線Ｅ２３３系１０００番台（サイ１６３編成）の“快速 南浦和行き”電車です。


こちらは、山手線Ｅ２３５系（トウ３３編成）の外回り電車です。


こちらは、ＪＲ高崎線Ｅ２３１系１０００番台（ヤマ・Ｕ６３０編成）の“上野東京ライン（東海道線直通）・普通 熱海行き”電車です。


こちらは、ＪＲ京浜東北線Ｅ２３３系１０００番台（サイ１７３編成）の“快速 蒲田行き”電車です。


こちらは、山手線Ｅ２３５系（トウ４８編成）の外回り電車です。


こちらは、Ｅ６５７系（Ｋ１７編成） 常磐線・上野東京ライン直通、"特急ひたち１８号　品川行き"電車です。


それで、今年の鉄道写真初撮り（ＪＲ秋葉原駅編）の写真撮影地は、

中央・総武緩行線は、６番線の千葉駅側先端で、

２０２３年３月２９日（水）、東京メトロ東西線との直通車両であるＥ２３１系８００番台（八ミツ・Ｋ３編成）の性能確認試運転の撮影と同じ場所となります。
（リンク）、

上野東京ラインは、去年の初撮りと同様、ＪＲ秋葉原駅３・４番線ホームの上野側先端です。
（リンク）、

山手線、京浜東北線は今年からＪＲ秋葉原駅１・２番線ホームの上野側先端です。

理由として、去年、新たにミラーレス一眼のデジタルカメラを購入しましたが、画質が良くなった一方で、望遠力が足りないため、３・４番線ホームの上野側先端で撮影しようとすると、ホーム端の上にある屋根とかが写真にかぶってしまったり、

ズームギリギリのところで撮影すると、影が被ってしまうからです。


２０２６年は、去年、新たに購入したこちらの新しいデジタルカメラで、いろいろな鉄道写真を撮りたいと思います。


↑ 使用しているミラーレス一眼デジタルカメラのレビューページです。


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神田明神へ初詣に行ってきた。（2026/01/01）

どうも、Ｆ氏です。


遅くなりましたが、元旦、神田明神へ初詣に行ってきました。

２０１７年の元旦に初めて行き、今回で９回目となりました。

ちなみに、２０２１年は新型コロナウイルス感染防止の１つとして、密を避けるため、元日の初詣を断念し、

三が日を過ぎた１月７日（木）、西葛西にある病院への通院をした後、お詣りに来ましたが、
（2021年の初詣レポ記事はこちら）


今年も元日の初詣となりました。

それで、Ｆ氏さんは秋葉原駅から歩いて向かったのですが、


朝８時１５分に着いたら、行列はかなり並んでいて、道路まであふれるぐらい行列ができてました。


そして、到着して、少々並んで鳥居をくぐった後もしばらく並び、


神門を通って３０分ぐらい並んだ後、


お賽銭に１００円玉と１０円玉と５円玉を１枚ずつ、計１１５円（“いいご縁”という語呂合わせ）を投げてお参りしました。


その後、去年の初詣で購入した“勝守”のお守りを古神札納所に納めて、


お守りを売っているお店に立ち寄り、“勝守”のお守りを１つ購入した後、


おみくじを１回やりました。
（結果はこちら）


ちなみに、今年は調子に乗って、恋おみくじを１回やりました。


結果はなんと、“大吉”でした！！


そして、今年こそは、“名ばかり正社員”ではなく、“本当の意味での正社員”に出世できるよう、“祈願串（￥３００円）”でお願いをしました。


その後、お猿さんの芸を見学して、


その後、周辺に屋台がたくさん出ていたので、


お好焼き（￥８００円）と、


チョコバナナ（￥４００円）を食べました。

それで、チョコバナナを買って、神田明神から１０時半くらいに撤収したのですが、


撤収するころはかなりの行列ができてました。

おそらく、この時間帯は年越しの瞬間までは起きてから寝て、朝起きてのんびりしてから初詣に来た方がたくさんいるからだと思われます。

ここ数年、お賽銭への行列が鳥居を越えて道路まであふれ出すくらい、めちゃめちゃ大行列になるとしたら、１１時くらいではないかというくらいだったのが、

朝の時間でもかなり初詣の行列が長くなっているので、コロナが明け、初詣は元日の神田明神に行くという方が戻ってきているような気がしました。

今年もしっかり神様にお願いをしたり、お守りを購入したりしてきたので、今年は去年より、もっともっといい年になればいいなと思ってます。

おまけです。

神田明神へのお参りの後は、秋葉原にある鉄道模型店などを立ち寄りしてから帰りました。


ちなみに、秋葉原のお店では、福袋が販売されていて、

秋葉原を歩いていると、福袋を購入された方々がたくさんいました。

２０１７年の元日、１３時ごろに行ったら、もうすでに外まで行列ができていて、お参りするのにかなりの時間がかかったので、

翌年・２０１８年の初詣では、１０時半ごろに神田明神へ行ったら、そこまで待たされることなくお参りができたので、

今年は８時半ぐらいに神田明神へ行ったら、お賽銭で４０～５０分待たされたのみで、午前中までにお参りができました。

神田明神への元日のお参りは午前中に行ったほうがいいかもしれません。

また来年も神田明神へ元日の初詣に行く際、午前中に行きたいと思います。