今回はYouTube動画投稿による鉄道ブログ記事更新です。
昨日、２月１日（木）は横須賀線の新型車両であるＥ２３５系１０００番台の付属編成の２９番編成（クラＪ－２９編成）のＥＦ８１型１４０号機の電気機関車による配給輸送が行われました！！
この日はシフト休みにしていたのですが、
朝、ＥＦ８１型１４０号機の電気機関車が横須賀線Ｅ２３５系１０００番台（クラＪ－２９編成）の車両をけん引を行うための配給輸送のスジ（運行ダイヤ）を発見し 、
大船駅に向かい、撮影に行ってきました。
まず、こちらがけん引してきたＥＦ８１型１４０号機の電気機関車です。
ちなみに、こちらは、Ｅ２５９系（Ｎｅ０１６編成）の“特急 成田エクスプレス４３号 成田空港行き”電車との２ショット写真です。
そして、こちらが横須賀線Ｅ２３５系１０００番台（クラＪ－２９編成）の車両の側面です。
ちなみに、こちらが側面ＬＥＤ幕です。
そして、今回のＥ２３５系１０００番台の付属編成の２９番編成（クラＪ－２９編成）のＥＦ８１型１３４号機の電気機関車による配給輸送ですが、
前回の２８番編成（都クラＪ－２８編成）同様、横須賀線Ｅ２３５系１０００番台の配給輸送では、ＥＦ８１型による輸送となり、
（撮影レポ記事はこちら）
先週の１月２５日（木）に行う予定でしたが、新潟方面の大雪の影響でウヤ（中止）になり、２月１日（木）に行われ、
またスジはいつも通りのスジで行われ、大船駅に１６時５分に入線して、少々停車した後、鎌倉車両センターへ向かいました。
👆ちなみに、今回の写真はこちらの新しいデジタルカメラで撮影した写真で、“撮った写真をスマホに送ることができる”転送機能でｉ Ｐｈｏｎｅ１３に送ってから載せてます。
こちらは大船駅７番線に到着し、一旦停止して、再度、発車して、横須賀線の車庫である鎌倉車両センターへ向けて発車していくまでの映像を撮影した映像です。
今後は鶴見線Ｅ１３１系１０００番台と同時進行で横須賀・総武快速線仕様のＥ２３５系の製造が進められていくと思うので、Ｅ２１７系が少なくなってきますね。
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