大変遅くなりましたが、先日、１月２８日（日）は、
ＪＲ伊東駅に行き、２０２３シーズンのＪＲ東日本・冬の増発列車である、ＪＲ伊東駅１３時３５分発、１８５系（オオ・Ｂ６編成）の“特急 「１８５」号 横浜行き”電車の写真と動画を撮影してきましたが、
（撮影レポ記事はこちら）
ＪＲ伊東駅から撤収する際、伊豆急行３０００系（Ｙ１編成/元・ＪＲ東日本２０９系）の“普通 熱海行き”（伊東駅１３時４５分発）が来たので、熱海駅まで乗り鉄してきました。
こちらの車両は、老朽化した８０００系（元・東急８０００系）を置き換えるため、JR東日本から余剰となった房総地区の２０９系２１００番台を譲受して再改造した車両です。
こちらが伊豆急行３０００系（Ｙ１編成/元・ＪＲ東日本２０９系）の側面です。
そして、車内ですが、座席の改造は無かったものの、
ドア部分に模様がラッピングが付いていて、
ドア横の額面ポスターは車両を紹介するポスターなどがありました。
そして、窓上ポスターでは、２０９系がデビューした１９９３年からの伊豆急３０００系として導入されるまでの変遷を４枚のポスターで紹介する仕様となってました。
今回は終点・熱海駅まで乗り鉄して、
そして、１４時１０分、熱海駅に着いて、しばらく待った後、今度は折り返して、“普通 伊豆急下田行き臨時列車”（熱海駅１４時２９分発）として発車していく前に静止画を撮影し、
発車シーンを動画で撮影しました。
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また、こういう列車が乗る機会があれば乗りたいですね！！
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