どうも、Ｆ氏です。
今日、新たに鉄道模型の車両を買いました。今回、Ｆ氏さんが購入したのはマイクロエースから発売されている東武50050系
の基本６両セットと増結４両セットです。
実はこの車両、Ｆ氏さんは、もう１年以上も前からＮゲージとして製品化を望んていたのです。
だって、東急田園都市線の車両、東京メトロ半蔵門線の車両が製品化されていて、なぜ、東武伊勢崎線の地下鉄乗り入れ用の車両が製品化されていないのか？疑問に思っていたんですよね。だから、Ｆ氏さんは、早く、東武伊勢崎線の地下鉄乗り入れ用の車両が製品化されて欲しいと願っていました。
そして、ついに、その願いが叶ったのです。そして、発売されたら、ぜひ、買いたいと思っていました。
それで、今日、
東武50050系の基本６両セット（左）と増結４両セット（右）を買っちゃいました！！！ちなみに、Ｆ氏さん。マイクロエースの製品を買うのはこれが初めてなんですよね。
それで、さっそく、レールを敷き、走らせて見ました。
やっぱり、Ｆ氏さんにとって、東武伊勢崎線という路線は、Ｆ氏さんの大学時代を語るには無くてはならない路線なので、しかも、この東武50050系という車両は、平成18年3月にデビューした車両なので、ましては、平成18年3月のダイヤ改正によって、Ｆ氏さんは、３年の秋学期からは卒業まで、ずっと、東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線方面から来る電車に乗っていたので、この東武50050系という車両は思い入れのある車両なのです。
ただ、そうした思い入れから、今回のこの東武50050系の製品に対し、残念に感じたことがあります。
それは、これです。
付属のシールです。今回の製品に付属していたシールには、行先が「急行中央林間行き」、「急行押上行き」、「南栗橋行き」の３つしか。ありませんでした。なぜ？なんか、まるで、東急田園都市線を走っている車両みたいな扱いを喰らっているような気がして、すごく残念なのです。やっぱり、Ｆ氏さん的には、「急行久喜行き」を入れ、そして、「南栗橋行き」も「急行南栗橋行き」にして欲しかったのです。
まあ、でも、とにかく、買えてよかったですよ。
おまけです。
これは、東急田園都市線８５００系、東京メトロ半蔵門線８０００系、東武伊勢崎線５００５０系の車両を並べてみました。
さっそく、遊んじゃいま～す！！！