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初めての方は注意事項に目を通してからお読みください
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暴走事故、認知症の症状出たあと２～３回物損事故も
地方生活「車は不可欠」 高齢ドライバー規制悩ましく【宮崎・歩道暴走】
「認知症じゃないのか」
この一報を聞いて最初に思った。
クスリや飲酒でなければ、人を轢きながら歩道を700ｍも走るのは不可解だ。
認知症という報道を聞いてからは、やっぱりかと思うと同時に「何でこんな人に運転させてるんだよ」とも思った。
それは特に警察に対して。
家族を責める声も多いが、判断能力のない人から免許を取り上げられない国の方が、よっぽど問題だと思う。
認知症患者でも運転出来るルールである以上、家族が運転を止めるのは努力義務でしかない。
本人は自覚がなかったり、家族の注意は聞き入れにくいという性質を、まさか警察が知らないわけではあるまい。
この事故は他人事ではないと思った。
うちと状況が似ているから。
うちも地方都市の３人暮らしで、免許があるのは70歳過ぎの父親のみ。
買い物などは全て父親の運転だ。
母親だけが出掛ける時はバスか徒歩もある。
俺が外出する時も自転車か徒歩。
徒歩10分程度の距離に、スーパー、ドラッグストア、コンビニ、銀行、病院(内科、歯科)がある。
ＪＲの駅や郵便局も、バス、自転車で10分ほど。
自動車なしでもほとんどは何とかなる。
車をなくすのに支障となっているのは、
１つは便利なことへの慣れ。
２つ目は冬場の寒さと路面凍結で徒歩が厳しいこと。
３つ目は、買い物で大きな荷物の持ち運びが出来ないこと。
１は覚悟次第なので、母親を説得すれば可能。
２も、路面凍結では父親の運転の方が危ない。
問題は３だが、２の冬場も含めて弟に車を出してもらうか、スーパーの宅配サービスなんかを利用する手がある。
母親がこれらを頼んで慣れるのに、少し時間はかかりそうだが。
恐らくうちはまだ立地条件がいい方だから、車を手放すことは出来る。
少しの便利と事故のリスクを考えたら、雪が降るまでだな。
だが、実際は車がないと厳しい家庭も多いのだろう。
バスを使うにも１時間に何本もない地域もあるし、荷物を抱えて交通機関を利用するのは結構大変なんだと思う。
俺の住んでる地域だと、高齢で除雪が出来なくなると、一軒家を手放してマンションを購入する例がある。
車を手放すことを前提に、転居などで住環境を整えることがあってもいいと思う。
それでも、この運転手は絶対に運転してはいけなかったと思う。
これでは、うちの父親よりも運転能力がない。
利便性を言い訳に出来るレベルではないだろう。
まず、運転手はこれまで複数回事故を起こしている。
警察は危ない高齢ドライバーという認識はなかったのか。
本人へはどう注意喚起したのだろう。
さらに、認知症の治療から退院したばかり。
医師はどういう判断をしていたのか。
家族に対し指示はなかったのか。
この時点で家族も含め考え直さなければいけなかったと思う。
そして、普段からそうだったのかわからないが、この運転手は一人で車に乗っている。
認知症で事故も起こしている運転手に、一人で自由に乗られるようにしておいたのか。
家族にも責任があると思う。
でも、事故を起こしてから家族を責めるようでは、高齢ドライバーの事故は減らないと思う。
国でもっと規制しなければ無理だ。
例えば、
家族にやめるよう説得してもらうのではなく、危険な運転を繰り返す場合は誰もが通報する義務を負う。
そこで認知症などの疑いがある場合は、国が強制的に医師の診断を受けさせる。
事故の場合も、60歳以上は必ず認知症の検査をする。
運転能力なしと診断された場合は自主返納する。
従わない場合は警察が免許を取り上げる。
家族は、危険だとわかった時点から本人に運転させないよう努力する。
本人の車をなくすことの他に、他の人の車の鍵も放置しないなど、警察も具体的な指導をする。
これくらいやって、いかに危険かを社会に認知させる必要がある。
それからでないと、加害者家族を責めたところで何も変わらない。
危なくても運転を続けている理由は様々だろう。
「他に足がない」と突っぱねる家族もいれば、説得し切れずに困っている家族もいる。
鍵を隠しても、合鍵を作って乗っていたなんてこともあるようだ。
返納させるからには、交通機関や宅配サービスの高齢者優遇措置なども必要だろう。
個人的には、60歳以上に認知症の検査を義務付けてほしい。
現行の75歳以上に３年ごとというのは、現状に見あってない。
うちの父親も、次の更新は高齢者講習を受けるように通知が来ているが、免停にはならないと思う。
事故は起こしてないし迷子になることもないので、講習で止められるほどではない。
でも、うちの父親ぐらいの運転手を、強制的に免停にすべきだと思う。
いつも思うのだが、こういう問題の時に「家族が気づくはず」とか「家族が注意すべき」とか、家族が……って何だよ？
そんなに、家族に責任持ってる人ばかりじゃないよ？
今の状態だと、少し賢くて、少し周りの心配もして、まともに責任を感じる人ばかりが、ただ責められるんだよね。
一番問題なのは、自分や自分の隣が危険因子だとわからない人。
こういう人がいつかは事故を起こすし、起こしても「たまたま運が悪かった」ぐらいにしか思わない。
だから、大事故になるまで繰り返す。
努力義務ってのは、発達障害とか自己中で生きてる人間には全く通じないからね。
強制的に取り上げないと、危なくてもやりたいことはやるよ。
例えば、飲酒運転がいけないことや、重大事故を受けて罰則が厳しくなったことは、誰でも知っているはずだ。
でも、「俺だけは飲んでもちゃんと運転できる」とか「俺は絶対捕まらない」とか、果ては「俺には関係ないルール」と思ってる奴が中にはいるわけ。
こんな奴らに「危ないと思ったら控えましょう」なんて警鐘が、通じるはずもない。
うちの父親は大丈夫だったのだが、発達障害は若いうちから危ない運転をする人も多いようだ。
理由は、視野が超狭い、注意力が異常に散漫、空間認識が出来てないなど。
発達障害特有の考え方で、「車線変更ぐらいわかるだろ」とか、「向こうが自動的にどけるはず」なんて思ってる人もいる。
わからないからウインカーで知らせるんだろうが……。
たとえ小さな自損事故でも、繰り返しているようなら検査を義務付けてほしい。
自制なんて絶対出来ないし、家族なんて便利屋くらいにしか思ってないから、言うことは聞かない。
そもそも何でこんなに危ないのに、免許が取れちゃうんだろうね。
本人の判断でというのは、認知症や発達障害には不可能。
家族が判断するのも、状況によっては無理。
共に認知症の老夫婦や発達障害の家族、無責任な一家などでは、自主規制なんか絶対にしない。
そもそも、社会や人の迷惑を考えるという習慣がないからね。
正常な判断が出来る医師や警察が、強制停止できるようにすべきだと思う。
ただ道を歩いてるだけで、ボケ老人やキチガイに殺される。
国がぬるく構えてると、こういう事故、いや未必の故意という殺人事件はこれからも増えると思う。
初めての方は注意事項に目を通してからお読みください
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暴走事故、認知症の症状出たあと２～３回物損事故も
地方生活「車は不可欠」 高齢ドライバー規制悩ましく【宮崎・歩道暴走】
「認知症じゃないのか」
この一報を聞いて最初に思った。
クスリや飲酒でなければ、人を轢きながら歩道を700ｍも走るのは不可解だ。
認知症という報道を聞いてからは、やっぱりかと思うと同時に「何でこんな人に運転させてるんだよ」とも思った。
それは特に警察に対して。
家族を責める声も多いが、判断能力のない人から免許を取り上げられない国の方が、よっぽど問題だと思う。
認知症患者でも運転出来るルールである以上、家族が運転を止めるのは努力義務でしかない。
本人は自覚がなかったり、家族の注意は聞き入れにくいという性質を、まさか警察が知らないわけではあるまい。
この事故は他人事ではないと思った。
うちと状況が似ているから。
うちも地方都市の３人暮らしで、免許があるのは70歳過ぎの父親のみ。
買い物などは全て父親の運転だ。
母親だけが出掛ける時はバスか徒歩もある。
俺が外出する時も自転車か徒歩。
徒歩10分程度の距離に、スーパー、ドラッグストア、コンビニ、銀行、病院(内科、歯科)がある。
ＪＲの駅や郵便局も、バス、自転車で10分ほど。
自動車なしでもほとんどは何とかなる。
車をなくすのに支障となっているのは、
１つは便利なことへの慣れ。
２つ目は冬場の寒さと路面凍結で徒歩が厳しいこと。
３つ目は、買い物で大きな荷物の持ち運びが出来ないこと。
１は覚悟次第なので、母親を説得すれば可能。
２も、路面凍結では父親の運転の方が危ない。
問題は３だが、２の冬場も含めて弟に車を出してもらうか、スーパーの宅配サービスなんかを利用する手がある。
母親がこれらを頼んで慣れるのに、少し時間はかかりそうだが。
恐らくうちはまだ立地条件がいい方だから、車を手放すことは出来る。
少しの便利と事故のリスクを考えたら、雪が降るまでだな。
だが、実際は車がないと厳しい家庭も多いのだろう。
バスを使うにも１時間に何本もない地域もあるし、荷物を抱えて交通機関を利用するのは結構大変なんだと思う。
俺の住んでる地域だと、高齢で除雪が出来なくなると、一軒家を手放してマンションを購入する例がある。
車を手放すことを前提に、転居などで住環境を整えることがあってもいいと思う。
それでも、この運転手は絶対に運転してはいけなかったと思う。
これでは、うちの父親よりも運転能力がない。
利便性を言い訳に出来るレベルではないだろう。
まず、運転手はこれまで複数回事故を起こしている。
警察は危ない高齢ドライバーという認識はなかったのか。
本人へはどう注意喚起したのだろう。
さらに、認知症の治療から退院したばかり。
医師はどういう判断をしていたのか。
家族に対し指示はなかったのか。
この時点で家族も含め考え直さなければいけなかったと思う。
そして、普段からそうだったのかわからないが、この運転手は一人で車に乗っている。
認知症で事故も起こしている運転手に、一人で自由に乗られるようにしておいたのか。
家族にも責任があると思う。
でも、事故を起こしてから家族を責めるようでは、高齢ドライバーの事故は減らないと思う。
国でもっと規制しなければ無理だ。
例えば、
家族にやめるよう説得してもらうのではなく、危険な運転を繰り返す場合は誰もが通報する義務を負う。
そこで認知症などの疑いがある場合は、国が強制的に医師の診断を受けさせる。
事故の場合も、60歳以上は必ず認知症の検査をする。
運転能力なしと診断された場合は自主返納する。
従わない場合は警察が免許を取り上げる。
家族は、危険だとわかった時点から本人に運転させないよう努力する。
本人の車をなくすことの他に、他の人の車の鍵も放置しないなど、警察も具体的な指導をする。
これくらいやって、いかに危険かを社会に認知させる必要がある。
それからでないと、加害者家族を責めたところで何も変わらない。
危なくても運転を続けている理由は様々だろう。
「他に足がない」と突っぱねる家族もいれば、説得し切れずに困っている家族もいる。
鍵を隠しても、合鍵を作って乗っていたなんてこともあるようだ。
返納させるからには、交通機関や宅配サービスの高齢者優遇措置なども必要だろう。
個人的には、60歳以上に認知症の検査を義務付けてほしい。
現行の75歳以上に３年ごとというのは、現状に見あってない。
うちの父親も、次の更新は高齢者講習を受けるように通知が来ているが、免停にはならないと思う。
事故は起こしてないし迷子になることもないので、講習で止められるほどではない。
でも、うちの父親ぐらいの運転手を、強制的に免停にすべきだと思う。
いつも思うのだが、こういう問題の時に「家族が気づくはず」とか「家族が注意すべき」とか、家族が……って何だよ？
そんなに、家族に責任持ってる人ばかりじゃないよ？
今の状態だと、少し賢くて、少し周りの心配もして、まともに責任を感じる人ばかりが、ただ責められるんだよね。
一番問題なのは、自分や自分の隣が危険因子だとわからない人。
こういう人がいつかは事故を起こすし、起こしても「たまたま運が悪かった」ぐらいにしか思わない。
だから、大事故になるまで繰り返す。
努力義務ってのは、発達障害とか自己中で生きてる人間には全く通じないからね。
強制的に取り上げないと、危なくてもやりたいことはやるよ。
例えば、飲酒運転がいけないことや、重大事故を受けて罰則が厳しくなったことは、誰でも知っているはずだ。
でも、「俺だけは飲んでもちゃんと運転できる」とか「俺は絶対捕まらない」とか、果ては「俺には関係ないルール」と思ってる奴が中にはいるわけ。
こんな奴らに「危ないと思ったら控えましょう」なんて警鐘が、通じるはずもない。
うちの父親は大丈夫だったのだが、発達障害は若いうちから危ない運転をする人も多いようだ。
理由は、視野が超狭い、注意力が異常に散漫、空間認識が出来てないなど。
発達障害特有の考え方で、「車線変更ぐらいわかるだろ」とか、「向こうが自動的にどけるはず」なんて思ってる人もいる。
わからないからウインカーで知らせるんだろうが……。
たとえ小さな自損事故でも、繰り返しているようなら検査を義務付けてほしい。
自制なんて絶対出来ないし、家族なんて便利屋くらいにしか思ってないから、言うことは聞かない。
そもそも何でこんなに危ないのに、免許が取れちゃうんだろうね。
本人の判断でというのは、認知症や発達障害には不可能。
家族が判断するのも、状況によっては無理。
共に認知症の老夫婦や発達障害の家族、無責任な一家などでは、自主規制なんか絶対にしない。
そもそも、社会や人の迷惑を考えるという習慣がないからね。
正常な判断が出来る医師や警察が、強制停止できるようにすべきだと思う。
ただ道を歩いてるだけで、ボケ老人やキチガイに殺される。
国がぬるく構えてると、こういう事故、いや未必の故意という殺人事件はこれからも増えると思う。