薔薇…旅立ち

最近天気の良い日が続き、うきうきしながらＳＲでギャンギャン言わせて通勤してます。

朝とか特に気温もちょうど良くとても気持ちいいですね。

会社通り過ぎて山に走りに行きたい衝動を抑えるので必死です。

8月のグズグズ天気の呪縛から解き放たれた熊本のバイカー達はこれからガンガン走りこむのではないのでしょうか！

ちかごろＳＲがブログに登場してないのでそろそろＳＲ＆田口死亡説が流れそうなので写真でも載せときます。

えぇ…特に変わりないですが元気に走ってます。

そろそろなんかカスタムしたいです。

申し送れました、金曜日担当の田口です。

今日も元気にブログ更新中！

仕事の話に戻りまして、只今バイカーズでは新作ウィンターウエアが

ＺＯＫＵＺＯＫＵ入荷中です。

人気モデルは早めにチェックしてくださいね！

グローブも半分くらい冬物になってます！

スタッフ福永さんも紹介していたＲＯＳＳＯのレディースジャケットも入荷してますよ。

田口ゴリ押しアイテムですヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

あと、ブログ効果か分かりませんがアルパインスターズのＦＡＳＴＥＲシューズがガンガン売れてます。

このシューズの良さが伝わったのでしょうか、うれしいです。

がしかし、僕と同じホワイトを選ぶ方がなかなかいませんね、だれか僕とオソロにしませんか？

最後に、皆さん覚えているかわかりませんが、僕のセカンドバイク

゛　薔薇　゛

結局一度も乗ることなく旅立つことになりました。（ｉДｉ）

しかし、新オーナーさんは大変喜んでらっしゃったのでそれだけで大満足です。

サヨナラ…

こんな事もやってます

こんにちは！！毎度おなじみ木曜日は中村です(￣▽+￣*)

先日ですが、9月9日はスーパームーンとか晩秋の月とかテレビで

言っていましたが・・・・・ようは、月がキレイに見えますよ！！

てきな感じで(^▽^;)

お月見ナイトツーリングなんかもあってたみたいです（‐＾▽＾‐）

一説には月には不思議な力があって、満月の夜には何かしら人体に

影響があるとか、財布を月にかざすだけでお金が貯まるとか？

そんなこんなで見に行ってきましたﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

世間でさわがれているだけあってなかなかキレイでした(≡^∇^≡)

そんな事はさておき、

ここバイカーズでは様々なピット作業をやっています！！

普段は、タイヤやオイルといった消耗品の交換が多いですが、近頃は

助成の影響もあって、ＥＴＣの取り付けなんかも結構ふえてます(^O^)

今回はカスタム系の作業と、消耗品の交換作業を紹介します。

まずは消耗品の交換からです(・∀・)

車両はマジェスティ250で、きっかけはタイヤ交換をされた時に

リアのディスクが激しく消耗していブレーキパッドも交換時期でしたので、

お客様との相談の結果、ディスクとパッドの両方を交換となりました。

ブレーキディスクの穴の部分にかなりの段差があるのが分かると思います。

このまま乗り続けると、ディスクが変形したり最悪の場合破損して事故に

つながる事もあります！！

上が新品のブレーキディスクです、違いが一目両全ですね(・∀・)

ブレーキディスクを交換する際はボルトも新品に変えましょう！！

あと、ネジロック剤もお忘れなく(°∀°)b

やっぱり新品はいいですね（‐＾▽＾‐）

パッドの交換作業は写真を撮りわすれましたが・・・・・

今回の作業で、

デイトナ・赤パッド￥3888-（税込）

Ｒブレーキディスク（ヤマハ純正）￥12312-（税込）

ディスクボルト3本（ヤマハ純正）￥276-（税込）

工賃￥4320-

合計￥20796-

でできます！！ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

長く愛車と付き合っていくなら必要になってくる経費です！！

価格はあくまで参考ですので、車種や年式によって変わってきます、

特に純正部品はたまに価格改正があるので

自分のバイクはいくら位で出来るのかを知りたい方は気軽にスタッフまで

聞いてください！！お見積もできますよ(^∇^)

次はカスタム系！！

まずは間違い探しから！！一枚目がビフォーで二枚目がアフターです！！

車両はＣＢＲ１１００ＸＸスーパーブラックバードです！！

今回のカスタムは本当に手軽に出来るカスタムで、作業時間もそんなに

かかりませんでした(・∀・)

もうみなさんお分かりとおもいますが、

そうです！！ブレーキマスターのタンクキャップとグリップです！！

ブレーキ側！！

クラッチ側！！

ハンドル周りはバイクに乗っていて一番見える部分なので、ホントに

チョットした事でガラッと印象が変わりますﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

次にグリップもプログリップの太いタイプからドミノグリップの細身のタイプへ

太いタイプは長距離はラクですが、細かい操作性は細身の方が

しやすくなります(*＾ー＾)ノ

最後にもう１度全体を

元々アルミ削り出しパーツなどが使われていたため、

より全体的にひきしまって良い感じになりましたヽ(゜▽゜)ノ

このカスタムが

ブレーキマスタータンクキャップ（ポッシュ）￥2700-（税込）

クラッチマスタータンクキャップ（ポッシュ）￥2376-（税込）

ドミノグリップ￥2700-（税込）

工賃（グリップ加工有り）￥540-

合計￥8316-（税込）

でできちゃいます！！∑(ﾟДﾟ)

こちらも、車種や年式によって変わってきますので詳しくはスタッフまで！！

メンテナンスやカスタムをする事で、愛車にもっと愛着がわきます！！

愛着がわくと、大事に乗ろう！！となります

大事に乗ると言う事は結果的に

転倒や事故につながらない安全運転になる！！

と思うので・・・・・ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

最初はホントにチョットした事からメンテナンスやカスタム！！

いかがですか？

(￣▽+￣*)

試走会に行ってきました！！

こんにちは（*´∀｀*）ﾉ。+.・*岡田です

今日は、南店長とタイヤの試走会に行ってまいりました

あの象さんマークでおなじみのMETZELERの新商品

「Sportec M7RR（スポルテックエムセブンアールアール）」

の試走会でございます

なので、今日は水曜ですが隼ブログではなく！ヘルメット担当ですがヘルメット情報ではなく！試走会のことをご報告いたしますm(_ _ )m

今回のコンセプトを大きくまとめると、

「様々な状況でアクティブにライディングを楽しむライダーのため」に開発されているそうです。

技術解説を云々言うと長くなるので、私なりに噛み砕いてお伝えしますと、

・外径が大きくなっているので、コーナーで素早くねかし込める。

・新しいグルーブデザインにより排水性が高くなり、雨天走行でも安心してバンクが出来る。

パターンはこんな感じです。

この２点ですかね。かなーり噛み砕きましたが、細かい利点がもっとあるタイヤなのですよ

詳細は南店長が、次のブログで熱く語ってくださるのを期待するとして…（笑）

色々お伝えしたいのですが、まずはワタクシ、今回が人生初めてのサーキット走行だったのでですね、正直他メーカーのタイヤとの違いだとか、コーナーリングがどうだとか、その他云々とか分かりませんでしたので、今日感じたことを素直に書こうと思いますm(_ _ )m

ホンダとカワサキ車両がありましたが、なんせ私は教習所のCB400と、マイラバーデューくん（duke200）しか乗ったことがないので、違う車両は今の私には恐ろしすぎて、今日はこの、安心のエンジンガードつきのCB400にしか乗りませんでした（笑）

まず一番最初に感じたことは、

「どうしよう！怖い！走れるかな！？」

でした(´Д｀；)笑（言わなかったけど…）

やはり自分のバイクとは全然違うので、まずはタイヤの感触とかよりも、このCB400の具合に慣れる事でいっぱいいっぱいでしたね(°д°；)

サーキット経験の長い南店長にアドバイスをもらいながら、何回か走っているうちに少し慣れましたが、ビビリミッターのかかった私には、タイヤの性能を存分に味わうことは出来ませんでした(;^_^A

しかし、終始頭の中で「？？？」を繰り返しながらでも掴めた事がございまして、

こんな初心者な私の走り方でも、タイヤが

「まだ倒して良いよ！全然大丈夫だから！オレにまかせな！」

とでも言ってるかのような安心感が伝わってきました。

タイヤが良いから、私の走りを引っ張っていってくれてるんだなと、

なんて気が利くタイヤなんだと感動しました

しかし、最後の最後までビビリミッターは解除されませんでしたねσ(^_^;)

　　
走行後はこんな感じです。

全ての車両が、今日はだいたい200ｋｍぐらい走っていたそうです。

サーキット走行で約４時間ですからね。なかなかの耐摩耗性だと思います(＾＾)b

こんな事言うのもあれですけど、正直duke200がなかなかよく出来たバイクだと言う事も感じたので（笑）、マイラバーデューくんにも履かせたら楽しいんじゃなかろうか？とも思いましたとさちゃんちゃん

ちゃんちゃんじゃなくて、本当に面白いタイヤですので、タイヤ交換を近々お考えの方は、是非１度お試しあれですﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

ということで、今日はこの辺でsee you again！(*ゝェ・)/~☆

　　

おとなの黒！！

どぉもぉ～

前田デス(*＾ー＾)ノ

今朝はチョットひんやりしてましたね

早朝の阿蘇は結構寒かったのではぁ？

なんとなく秋を感じましたぁ・・・

本日はデモ車モンキーの事を

現在制作中のモンキーは

車体のほとんどを黒で統一しております

なので細かい所も黒にします

こんなアルミのパーツを・・・

この箱に入れまして発送！！

1週間ほど待ちましたら・・・

黒になって戻ってきます

今回のコレで￥６０００（税別）デス

箱に入る大きさで３０点までの単色でコノお値段！！

色は１７色の中から選べマス

新品パーツでも中古でもアルミ製であればなんでも

他にも色々なサイズのBOXもありますので

バイクのイメチェンや

気になる色あせしたアルミパーツがありましたらぜひ！！

詳しくは

http://www.koh-ken.jp/koukendenka/alma_box

店頭にも在庫しておりますよぉ～

そして先週のタンクキャップの続き・・・

調べているとチョットデザインが違うものを発見！！

爪の位置もなんだかイケそぉ～なので注文ッ

サイズもイイ

厚みもOK

ニヤリッ！！

やっぱダメなのぉ～

またもガックシ・・・

最後に告知デス(*´Д｀)=з

秋ですねー(*^▽^*)早速冬物の紹介です！

こんにちはヾ(＠°▽°＠)ﾉ

もう秋ですねっーーーーーーー秋と言えばサンマ

サンマの塩焼きと、焼酎の組み合わせはほんと最高ですよね( ´艸｀)

あんまり話してると滝のようにヨダレが出てしまうので

サンマの話はこの辺にして、本題にまいりましょうかねーーーっと

あ、ちなみに、今日のブログ担当は福永でございますヾ(＠^▽^＠)ﾉ

皆さんご存知かとおもいますが念のためにですねー

でわでわ、本題へと参ります

今日は冬物ウェアーが少し入荷しましたので

早速ですが紹介していこうかと思います

TSAFF福永、最後のファッションショーです（/TДT)/

良ろしければ、お付き合いくださいませ

まず初めの一着目は、Ｒｏｓｓｏ　ｓｔｙle laboのジャケットでっす

今回着用したのは、『ROJ-937』の『ネイビー』です

田口さんのごり押し・・・イチオシの商品ですっHAHAHA

まず正面の写真です≧(´▽｀)≦

肩、背中、肘にプロテクターが装備されているんですが

あまり着膨れもしないですし、普通のアウターの様に着れますヾ(＠°°＠)ﾉ

後ろはこんな感じです(*^▽^*)

お猿の様なお尻はどうか気になさらずに

どうでしょうか！？着膨れしてる感じは無いですよね

肩にプロテクターが入ってるのにあまり違和感なくとても動きやすいです('-^*)/

フードも内側がもふもふしてるので冬はとても暖かいのではないでしょうか！？

お値段「￥31320」ですっ！色はカーキなどもありますので

気になった方は是非、お店まで！お待ちしております(*´Ｕ｀)=з

続きまして、MOTO-FIELDのレザージャケットです

「MF-LJ81」というモデルになります( ´艸｀)

ショート丈のジャケットです

レザー素材独特の違和感はほとんど無くとても柔らかい作りなので

着心地抜群ですっ

ポケットやベルトのデザインがまたカッコいいんですよねー

後ろ姿はこんな感じですﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

バイクのみならず、普段着としても着まわせると思うので

個人的には結構オススメの商品です

ちなみに、前のジッパーを開けて着るとこんな感じになります

(久しぶりのファッションショーのため顔がこわばっております！すみません！｡ﾟ(T^T)ﾟ｡)

サラッと羽織るだけでオシャレになるので

1着あれば色んな着回しが出来るかと思います(｀・ω・´)ゞ

お値段「￥31320」ですっ！プレゼントなんかにも

いいんではないでしょうかねー

続きましてはご案内ですっ！

現在ウェアーコーナー、メンズ、レディースの夏物を値下げしております( ´艸｀)



こういった物も値下げしてますので、冬物に商品入れ替えする前に

ぜひご来店くださいませ

商品についてはこの辺で全く関係ないんですが

今日のカメラマン岡田ねーさんの写真を、、、

眩いばかりのこの笑顔(´∀｀)癒されます

ねーさんは、いつも私のお願いを快く引き受けてくれるんです

↑どうしてもこれがしたい！というとせっせとシャッターを

きってくれるんです( p_q)

画像を載せたい！載せたいんですがやめときますっ｡ﾟ(T^T)ﾟ｡

ねーさんが笑いながら、手を震わせながらもガンバッって撮ってくれた写真

載せたいんですが怒られそうなので・・・いつかの機会のお楽しみということで

変わりに、いつかの変顔対決の画像でご勘弁を

少し長くなってしまいましたが、この辺で終わろうかと思います

最近、朝と夜の寒暖差がすごいので

皆さん体調に十分お気を付け下さいませ

でわでわＳＴＡＦＦ福永、これにて退参(　・д・)/－－＝≡(((卍シュリケン！

明日のブログをお楽しみにっヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ

消耗品交換

こんばんわ、ミナミです

久々ですが、まず初めにデモ車の状況を・・・

フロント周り

リア周り

先日、エンジンがかかりまして

久しぶりにエンジン音を聞いて

あまりの嬉しさに、前田さんにテンション高めで報告したら

「かかって当たり前！」と言われ

・・・ですよね～(Ｔ▽Ｔ;)

なんとか、９月中には完成させたいな～と頑張っております！

さて本日は・・・

たびたび登場しているこの車両

メーターワイヤーが切れたので

交換したいと思います

さて、下のカバー外せば簡単に出来るかな～

・・・ムリッ！まったくメーターワイヤーすら見えない！

えぇ、わかってましたよ・・・

えぇ、素直にカウル外します

でも・・・

この車両はとにかく、ネジが多いんです！

腱鞘炎になりそうです(TωT)

アッパーカウル外すだけで、ネジの数３７本・・・

・・・ＫＡＷＡＳＡＫＩさん、正直多すぎません？(^_^;)

インナーカウルを外すのにも、

タンクをずらさないといけません・・・

インナーカウルを外すと、隠しネジも・・・

結局、ここまで解体

やっと、たどり着きました(￣ー￣；

本題のメーターワイヤーは、こんな状態でした

途中で切れてます

さくっと新品に交換して、カウルを元に戻していきます

また、３７本のネジが待ってます・・・

完成！

意外と疲れました・・・手が・・・

メーターが機械式の車両で、

多走行の車両は定期的にチェック＆交換を！

告知です！

まぐたん♪

そろそろ夏も終盤

 

いよいよ秋イカのシーズンです

 

STAFF家入です。

釣具屋のブログか！っていうお苦情は受け付けませんのであしからず(笑)

 

そろそろエギングいきてぇ～です(泣)

 

では早速本題に。

昨日、常連のＫ様のＧＳＸ１３００Ｒ(ハヤブサ)への

ホイール取付け作業をさせていただいたのでご紹介します～。

アドバンテージ

 

『ＥＸＡＣＴ』

鉄っちん？鋳造アルミ？鍛造アルミ？カーボン？

ホイールにもいろいろ種類がありますが

今回装着させていただきましたホイールは鍛造マグネシウム製でございます。

特徴としては

 

ハブやスポーク部分など強度を確保したままアルミよりさらに薄く造れるという事。

…つまりアルミより軽くできる！という事です。

実際はそれを実現するのにスポーク部分やハブにかかる応力を分散させる形状や配置を緻密に計算して作らないと強度が確保できませんが…。

もちろん他社製では過激な軽量化を施されたレーシングマグホイールなどもありますが、あれは長期間での使用は考えていないのでストリートで使うと思わぬトラブルが発生する場合がございます。

今回装着したホイールは全日本や世界選手権に参戦しているマシンも履いているアドバンテージ社製で、レーシングホイールに求められる軽量かつ高剛性を実現したホイールになります。

そんな高級ホイールを扱わせていただくのは初めてではないのですが…

 

毎回組む時はすごく緊張して発汗量が３倍増しですｗ

価格はあえて伏せておきます(笑)

メーカーサイトより参照

 

『フロント1.9kg・リア2.5kg、究極の強度と軽さを併せ持ったADVANTAGEの自信作。軽量鍛造マグネシウムホイールEXACT(イグザクト)登場。ホイール用素材として究極の軽さを誇るマグネシウム。唯一の弱点はサビなどに対する耐久性です。EXACTはベアリング部分をジェラルミン削り出し品にするなど経年変化を最小限に防ぐ工夫が盛り込まれています。 』

 

んでいきなり作業に飛んじゃうんですが

新品ホイールにキズを付けないよう

慎重にリアホイールとタイヤを組みまして…

心配になるぐらいスポークが細いですがチェンジャーで挟んでもビクともしませんでしたｗ←当たり前

ちなみにタイヤはメッツラーのＭ５です。

ディスクローターはサンスター製の物に交換します＾＾

んでスプロケットも装着！

とりあえずリアセットが完成

続いてフロント

 

同じく慎重にタイヤを組みまして…

こちらも同じくサンスター製プレミアムレーシングディスクローターをドッキング

カラーはブラックでシンプルだけど高級感が増しました♪

 



このローターに合わせてブレーキパッドもＺＣＯＯ(ズィクー)のセラミックシンタードに変更しました。





そして、いよいよ車体へ取付け…(((( ;°Д°))))






…流石に写真撮る余裕がなかったので画像が無いです。
すいません(汗)







そしてなんだかんだで装着完了でございます。




フロント周り








リア周り








ワンポイントの赤いサンスターロゴが目立ちますね＾＾






逆光だったので反対から撮ったのは失敗でした(笑)



本日Ｋ様ご来店時に、以前乗っていたＹＺＦ－Ｒ１のハンドリングに近くなって良い感じ♪

とご感想を頂きました。


バネ下重量の軽量化を体感できたみたいで良かったです＾＾


Ｋ様、この度はご購入ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い致します。






では～(*＾ー＾)ノ

ありがとうございます！

お世話になります！金曜日担当の田口ですよ！

そう。あの田口です！

誕生日を迎えたばっかりの田口です。

僕が何歳かなんて皆さん興味ないと思うのでそこには触れません。

誕生日ケーキは随時受付してます。

なんなら一年中ケーキ受け付けます。

それでは本題に入りますが、今日はまた商品紹介！

このまえのバイカーズツーリングで使ってみたハンドルマウントのスマートフォンケース！

数あるマウントキットの中らから選んだのが百鬼の防水マルチホルダー！

なぜこれにしたかというと、

1.防水（雨が降りそうな天気だった為）

2.iｐｈｏｎｅ5/5ｓ対応

3.取り付けがカンタン

だからです！

いきなり装着写真ですが、ハンドルバーにバンドを巻きつけて固定です。

思ってたよりけっこうガッチリくっついていて安心しました。

セパレートハンドルとかはスペースがない場合が多いので、つけにくいかもですね。

僕のＳＲにも着けたいですがスペース的にムリでした。

今回はＺＲＸなので大丈夫です。

写真に写ってるiphoneカバーみたいなのをつけてホルダーにセット。

メーターの邪魔にならないように(｀∀´)

角度とかも調整できるし、ケースごとマウントから外せます。

防水カバーなのでパッキンが入っていて、気密性が高いです！

雨対策バッチリです！

これでナビしながらツーリングできました。

いまさらですが、けっこう便利ですね(゜д゜；)

どうにかしてセパハンのＳＲにつけれんかな(･Θ･;)

バイクから見たらこんな感じです。iphoneは入ってませんが。

税込￥5400

です。

その他にも多数マウントキットあります。iphone以外でも使えるものもあるのでぜひ見に来てください！

作業担当になりましたが！！

こんにちは、木曜日の中村です(￣▽+￣*)

9月からヘルメット担当を岡田さんと変わりまして、今は作業担当になりました。

しかし！！

作業担当といっても、雨天時や作業が入っていない日は店内を

ウロウロウロウロ・・・・・・しますので(・∀・)

何かありましたら気軽に声をおかけください。(°∀°)b

ちなみに、今日の内容はヘルメットの修理ですσ(^_^;)

アライヘルメット　クワンタムＪ　ナカノ！！

おでこの目玉模様が特徴的です！！

外見は綺麗に見えますが・・・・・

分かりにくいですが(^▽^;)

サーキットを走行中に、転倒してしまって後頭部ベンチレーションが

飛んで行ったらしく、空気穴をふさぐ為のスライドパーツが入っていない！！

Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

雨が降ったら困りますよねー(+_+)

そこで、新品と交換！！

クワンタムＪのベンチレーションは両面テープと小さなネジで付いています。

通常はこうなっていますが、ちょいとスライドを引き出すと穴が

でてきましてネジが奥の方に！！

このネジを取り出したら、後は両面テープのみ！！

ゆっくりとはがしていきます(^_^)v

はがすとこんな感じです！！

この時にちゃんと汚れや油分をふきとります！！

注：パーツクリーナーや溶剤等は使用しないでくださいm(u_u)m

綺麗になったら新しいベンチレーションを張り付けていきますが、

ヘルメットが球体の為、上下左右のバランスに注意します！！

最初に外したネジを付けなおして完成ですヽ(゜▽、゜)ノ

綺麗にできたはず！！

今回は、

日曜に来店していただいて、その時にブログ用にと写真を撮らせていただいて

いたので、ヘルメットを書きましたが、

次回からは作業風景なども書いていきますし、

作業も迅速かつ確実にできるように努力していきますので(o^-')b

これからもよろしくおねがいします。(￣▽+￣*)

隼ブログ☆

こんにちは(・∀・)岡田です。

いきなりですが、ヘルメット担当が変わりました

今までのヘルメット担当は中村さんでしたが、今月からワタクシ岡田が担当となりました！

ヘルメットに関しての知識は完璧では無いのですが、一応私も、Araiさん・SHOEIさん・OGKさん、その他諸々のヘルメットのフィッティング等は一通り出来ますので、何かございましたら、お気軽にお声かけくださいませo(＾▽＾)o

お客様に少しでも多く満足して頂けるサービスを提供できるように、精一杯頑張りますので、何卒宜しくお願い申し上げますm(_ _ )m

さて、本日の隼製作ですヾ(￣∇￣=ﾉ

５８巻です！

今日の作業は、リアフェンダーの小加工と、ベースフレームを組み上げます

まずは、リアフェンダーの配線を通す穴を加工します。

　
ニッパーでパチンとなー（￣▽￣）

穴が少し開きました。

　　
加工が終わったら、リアウィンカーとテールランプの線を通します。

こんな風になって、

ケーブルホルダーをはめ込んで配線スッキリです(o^-')b

次は、ベースフレームを組み上げます。

今まで組んだフレームを、全部合わせます。

　　
３分割されていたんですね結構な大きさになりました(^_^;)

　　
細かいパーツも一緒に組み合わせます。

何巻目かで同梱されていた木の棒のパーツが意味不明でしたが、ここで分かりました(￣▽￣)笑

金具をネジ止めして、

　

　　
完成です

ある程度想像はしていましたが、実際のなかなかの大きさと重量感に、思わず笑ってしまいました(^o^;)

早く皆様にも実物をお見せしたいところです(>ω<)

というこで今日はこの辺でsee you again！(*ゝェ・)/~☆