『まぐたん♪』

そろそろ夏も終盤

いよいよ秋イカのシーズンです

STAFF家入です。

釣具屋のブログか！っていうお苦情は受け付けませんのであしからず(笑)

そろそろエギングいきてぇ～です(泣)

では早速本題に。

昨日、常連のＫ様のＧＳＸ１３００Ｒ(ハヤブサ)への

ホイール取付け作業をさせていただいたのでご紹介します～。

アドバンテージ

『ＥＸＡＣＴ』

鉄っちん？鋳造アルミ？鍛造アルミ？カーボン？

ホイールにもいろいろ種類がありますが

今回装着させていただきましたホイールは鍛造マグネシウム製でございます。

特徴としては

ハブやスポーク部分など強度を確保したままアルミよりさらに薄く造れるという事。

…つまりアルミより軽くできる！という事です。

実際はそれを実現するのにスポーク部分やハブにかかる応力を分散させる形状や配置を緻密に計算して作らないと強度が確保できませんが…。

もちろん他社製では過激な軽量化を施されたレーシングマグホイールなどもありますが、あれは長期間での使用は考えていないのでストリートで使うと思わぬトラブルが発生する場合がございます。

今回装着したホイールは全日本や世界選手権に参戦しているマシンも履いているアドバンテージ社製で、レーシングホイールに求められる軽量かつ高剛性を実現したホイールになります。

そんな高級ホイールを扱わせていただくのは初めてではないのですが…

毎回組む時はすごく緊張して発汗量が３倍増しですｗ

価格はあえて伏せておきます(笑)

メーカーサイトより参照

『フロント1.9kg・リア2.5kg、究極の強度と軽さを併せ持ったADVANTAGEの自信作。軽量鍛造マグネシウムホイールEXACT(イグザクト)登場。ホイール用素材として究極の軽さを誇るマグネシウム。唯一の弱点はサビなどに対する耐久性です。EXACTはベアリング部分をジェラルミン削り出し品にするなど経年変化を最小限に防ぐ工夫が盛り込まれています。』

んでいきなり作業に飛んじゃうんですが

新品ホイールにキズを付けないよう

慎重にリアホイールとタイヤを組みまして…

心配になるぐらいスポークが細いですがチェンジャーで挟んでもビクともしませんでしたｗ←当たり前

ちなみにタイヤはメッツラーのＭ５です。

ディスクローターはサンスター製の物に交換します＾＾

んでスプロケットも装着！

とりあえずリアセットが完成

続いてフロント

同じく慎重にタイヤを組みまして…

こちらも同じくサンスター製プレミアムレーシングディスクローターをドッキング

カラーはブラックでシンプルだけど高級感が増しました♪

このローターに合わせてブレーキパッドもＺＣＯＯ(ズィクー)のセラミックシンタードに変更しました。

そして、いよいよ車体へ取付け…(((( ;°Д°))))

…流石に写真撮る余裕がなかったので画像が無いです。
すいません(汗)

そしてなんだかんだで装着完了でございます。

フロント周り