FrogDriveではCelticTuningJapanによるCelticTuningのECUチューニングの施工が可能です。
今回はゴルフ8GTIにECUチューニングを施工させて頂きました。
CelticTuningJapanがTTRSで様々なトライアンドエラーを行っており、MQBプラットフォームを採用しているVAG車は施工実績が最も多くなっています。1L3気筒ターボモデルから、2.5L5気筒ターボモデルまで、全てのエンジン形式＆トランスミッション形式の施工実績があります。CelticTuningも本国イギリスでタービン交換仕様の550馬力ゴルフRを運用しており、ノウハウ豊富なメーカーです。
参考値ですが、およそ245馬力370Nm→320馬力493Nmくらいになるでしょうか。34％ほどトルクが上昇する計算です。
ゴルフ8のGTI/Rはいずれも施工実績がありますが、EA888もGen4になるとおおよそ想定されうるトラブルが全て洗い出されており、安心してサーキット走行に持っていくことが可能です。リミッターカット済ですので、250km/h以上の速度もサクッと出ます。
今回は、TCU施工はアンロックが必要なため、パスし、ECU側の施工のみとしました。
（アンロックが必要なものはディーラー診断器に繋ぐと高確率でフラグが立つので、ECUのみの施工とする…のもまた1つの正解です。）
参考金額
ECUチューニング（Stage1）：税込12万円
合計：税込12万円
＊TCUチューニングはStage1税込5万円に加え、アンロック時のTCUアクセス費用として税込3万円がかかり、合計税込8万円となります。
＊車種やチューニング内容によってECUへのアクセス方法や必要時間が大きく異なり、施工価格が異なるモデルがあります。
＊データのやり取りを行っているイギリス側の営業時間での施工となる為、夕方～夜にかけて来て頂ければ即日施工可能です。
お問い合わせはこちらの適合確認フォームからよろしくお願い致します。
https://frogdrive.net/celtic_tuning/