ブックマークとか、最近はあまり聞かなくなりました。
ということで 自分のブログに書いとけばいいんじゃない?
的な考えですね。
KLX125とFANTICで参考にさせていただいております。
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お店にもっていったんだけども
「走行中に止まるってのはエンジンがダメっぽいから厳しいよ」
との見立てでした。
お金を払ったらバラして修理対応してくれるのですが、部品が出ないかもしれないし修理してもほかの所がダメになるかもしれないし、とかであまりお勧めはしないって事でしたので保留にして帰ってきました。
エンジンを下して開けて見てみればいいんですが、私にそんな技術はございません。
てか、見るだけならどうとでもなるんでしょうけども、手が遅いので時間が足りませんです。
そんなわけでまともなバイクはKLX250なだけになってます。
このKLX250は2008年のなのに元気に動いてるのに、2015年のKLX125が動かないのはなんか悲しいです。
いつだったかの ミニバイパニックで丸太を超えたらエンジンが掛からなくなりました。
これも放置されてるなぁ。
分かんないんだもん。
セルはスイッチがダメなのか反応しない。
キックでもエンジンが掛からない。
麺独裁です。
お金で解決だなぁ。
あれれ・・・
夏からずっと放置で年が変わっちゃったよ。
とりあえず、お店とかにお任せしようかと思います。
買ったお店は、四国に引っ越して行っちゃったから、どこか別のお店だな。
見てくれるかな。
トンネルを走行中にエンジン停止。
2回までは走行中に押し掛け的にエンジン再起動。
あとは動かずで停止。
セルは回るんだけどエンジンが掛からず。
ダメだー。
バッテリーはOK
セルは回る
プラグは交換した
火花は飛ぶ
燃料が来てない感じなのかな。
ググってみた。
こんなかんじかなぁ。
- タイヤ
- F : 90/90-21
- R : 140/80-18
- スプロケット
- F : 13T
- R : 51T
- チェーンサイズ
- 520
- チェーンリンク
- 114L
- バッテリー
- YTX5LBS
- スパークプラグ
- GR7C18
カーボンが噛んで圧縮がスカスカになってエンジンが掛からないって例が良くあるんですよ。
とのこと。
セルをいっぱい回して噛んだカーボンが砕けて圧縮が戻ればエンジンが掛かるよ。
って言われた。
あと、フューエルワンを飲ませればマシになるかもですよ。
と言ってた気がします。
誰か電動バイクをください。
マニュアルをいちいち引っ張り出すのがめんどうなのです。
TYRES
WHEELS
Version Dimensions
Front Rear
Xtrainer 250 - 300 J 1.6x21 J 1.85x18
CAPACITIES
fuel tank ......................................................................................8,5 liters
including reserve ..........................................................................1,5 liters
coolant circuit ..............................................................................1,3 liters
mixer oil tank ............................................................................0,55 liters
including reserve ........................................................................0,21 liters
gear oil .....................................................................................0,85 liters
Dimensions Pressure [Bar]
Front tyre Rear tyre Front tyre Rear tyre
80/100-21 140/80-18
1,5 (road use) 1,8 (road use)
1 (off-road use) 1 (off-road use)
Cooling system ......................................... forced liquid circulation by pump
Spark plug ......................................................................NGK IR GR7CI-8 →代替 BPR7EIX
Clutch ..................................................................................wet, multidisc
GEAR AND CLUTCH OIL LIQUI MOLY RACING SYNTH 10W50
XC50D Vino Deluxe
| モデル年度 | 2012 |
|---|---|
| 登録型式 | 13PL |
| 製品連番 | 010 |
| カラータイプ | C |
| カラー名称 | ﾊﾟ-ﾌﾟﾘﾂｼﾕ ﾌﾞﾗﾂｸ ﾊﾟ-ﾙ 2 |
| 発売年月 | 2012/02 |