今までは未成年だったから・・・では通用しません

昨年4月より成人年齢が20歳から18歳へ変更になりました。

親権者の承諾が必要無くなるため、ジュニアNISAなど証券口座においても、改めて総合取引申込書を提出された方も多い事でしょう。

新聞社やテレビ局など報道機関においても、18歳が事件を起こした場合、起訴されたら実名報道を可能とするとの事です。

今までは未成年だったから・・・では通用しません。

成年年齢の引下げによって、親権者の同意を得なくても様々な契約が可能となるため、携帯電話の契約、アパートやマンションの賃貸借契約、クレジットカードやローンの申込みも自らの判断でできるようになります。

もっとも、スマホによるQRコード決済や、〇〇ペイなどのキャッシュレス決済の普及も相まって、学生のクレジットカード作成も多くみられます。
以前からも多くのクレジットカード発行会社においては高校生を除き、18歳になった人に対して発行することができました。

学生がクレジットカードの分割払いで高額なものを買う、過去にある一部の信販会社や消費者金融において、学生の高額なキャッシング枠や貸付金利と相まって、返済できず多重債務に陥るなど社会問題になったこともありました（これがキャッシングの過払い金返還請求です）。

学生がクレジットカードを選ぶ際は、学割やポイントアップ、年会費無料といった在学生限定の優待を設けている学生専用カード（若年層向けカード）を発行するクレジットカード会社があります。

もっとも、予算を決めて使用しないと、クレジットカード料金の支払い日に多額の請求が届き口座振替できない、これを繰り返すと、クレジットカードが失効してしまいます。

そして、信用情報という自らのクレジットヒストリーに傷がつき、将来ローンが組めないなど不具合が発生する恐れがあります。

「親が払えばいい」

「親の口座から引き落としすればいいので、自分は知らない」
これは通用しません。

未成年者が親の同意を得ずに契約した場合には、民法で定められた未成年者取消権によってその契約を取り消すことができますが、成年になって結んだ契約は未成年者取消権の行使ができなくなります。

つまり「責任」とともに自分自身が支払わなければいけないのです。

次の一手、次の一歩、皆様はどうされますか。
だからこその消費者教育、予算組みが必要なのだと思います。

法律は時代とともに変わりますが、
これからも変わらないのは大人としての「責任」です。
 

一見無駄に見えるかもしれないけれども・・・

私たちは家計管理において、食費・水道光熱費・医療費など…"生きる"ための費用を「基本生活費」、増えたら嬉しい支出を…「よりよく"活きる"ための費用」、一般的にはこれらを合わせて「生＋活」費と呼んでいます。

この季節は確定申告と家計決算の時期ですが、結構面倒ですよね。
でも、なぜこれらの確認作業をするかと言うと…「欲しいモノを欲しいトキに買いたいときに買いたい！」から。
だからこそムダを省いて、予算からの支出をするのです。

商品の所有（ハード）を重視する消費行動を一般的には「モノ消費」と言いますが、最近はモノを持たない支出も増えてきました。

皆さんはどういう事が分かりますか？

一つ目は「コト消費」。

例えば、旅行に行く、エステに行く、楽器やスポーツの体験（学習）などサービスを利用することで得られる経験や体験する消費行動のことです。

最近は一回限りの支出ではなく、月会費のスポーツジム、インターネット動画配信サービス、サブスクリプションなど、繰り返し使える料金定額使い放題サービスも増えてきました。
つまり、いつでも自分が好きな時に繰り返し使える、モノを持たない「支出」です。

二つ目は「トキ消費」。
博報堂生活総合研究所が2017年から提唱している新しい概念として、
「その日」「その場所」「その時間」でしか出来ない消費を「トキ消費」と呼んでいるそうです。

では「コト消費」と「トキ消費」、何が違うのでしょうか。

一つ例として挙げるとすれば…オリンピックやワールドカップの現地観戦が挙げられます。

わざわざ高いお金を払って暇と時間を掛けて海外へ行くのです。
もし、テレビやインターネットのライブ中継を見れば、現地に行くことなく暑くも寒くもない快適な部屋で、しかも最前列の特等席で観戦できる訳です。

でも、なぜそのような一見無駄に見えるような「消費」をするのでしょうか。

それは「その日」「その場所」「その時間」でしか体験できないからです。

時間や場所が限定されていて同じ体験が二度と出来ない「非現実性」や、不特定多数の人と体験や感動を分かち合う「参加性」、盛り上がりに貢献していると実感できる「貢献性」など、そこに行く事によって現地の空気感、匂い、言葉、汗、涙など…を共有できます。

そこに価値観を見い出すのです。
「コト消費」では満たすことのできない体験が「トキ消費」では可能になります。

リモートでの英会話教室でも良いけど、海外へ留学しよう！
そんな価値観ですよね。

皆様はいかがでしょうか。
皆様の夢の実現へ向けて私たちはお手伝いいたします。
ぜひコンサルタントにご相談下さい。

「よりよく活きるためのクルマ、「マネジメント」と「コントロール」と」

私事ですが・・・昨年、自動車を購入しました（前回の続きです）。

車が故障で走行中動かなくなってしまったため、
① ロードサービスを手配し、
② 自動車保険 代車費用でレンタカーを手配し、
③ 自動車保険 車両保険が使えないことが判明し、
④ 自動車保険 事故ではないため等級ダウンせず、

ここまでは確定しました。

ところが、最近の半導体不足の影響で・・・新車を購入するには納車まで大幅に時間が掛かることが判明。

今年、家族用の車を一台購入（実際には料金定額のサブスクリプション契約でしたが・・・）したため、我が家ののライフプラン上では、次の車検まであと2年乗る予定でした。

来年からゆっくり車を吟味し車検切れに合わせて次のクルマが届く！、そう予定していたのに壊れてしまった。

ではどう行動するか。

問題が起こる前にするのが「マネジメント」、
事故を起こさないように安全運転、そして自動車保険に加入することで、事故や故障に備えるのです。

一方、問題が起こってからするのは「コントロール」、
事故を起こしてしまったので警察を呼び、怪我人がいる場合は救急車を呼び、損害保険会社へ連絡、故障した場合でも同様です。

起きてしまったことは仕方がない、現時点からどう行動するのか、複数の選択肢からどの道を選択するのか。

代車を使えるのは15日間なのでそれまでに決めたい。

① 新車を諦める
② 中古車を探す
③ しばらくレンタカーを借りる
④ その他

なんて思っていたら・・・ディーラーの営業マンが未登録車を探してくれました。

新車、中古車だけでなく、試乗車として使った後に売却する新古車というものもありますが、未登録車は展示車的なクルマ。
最近は、納車が8か月待ちとか1年待ちとか更なので、登録しすぐ乗れる車を数台用意しているとのこと。
色もグレードも選べないが、これで良ければ1か月で納車・・・という事で、
④ の その他の選択肢をチョイスし　このクルマに決定しました！
金額は・・・物価も上がっているし、こんなものか！？といった感じですね。

問題が起こる前からやるのが「マネジメント」、
問題が起こってからやるのが「コントロール」、
どちらかが大事なのではなく、生きるためには両方必要なのです。

ライフプランとはこの繰り返し。

予想×計画の「マネジメント」、
現状×結果の「コントロール」、

少しずつ修正しながらマネジメントするのです。

偶然×必然が＝結果となりました。

耐久財としてのクルマではなく、よりよく活きるためのクルマ！気に入ってます。