賃貸にも必要〜火災保険の落とし穴
4月は新生活のスタートという事もあり
マンション・アパート等を借りる方が多くいらっしゃいます。
その際に「火災保険」についてよく質問を受けます。
「大家さんが入ってるけど、自分では加入の必要あるの？」
「どんな補償が必要になるの？」
と言った内容です。
まず、「必要かどうか」の質問に関しては
ほとんどのケースで私は「必要」と回答します。
なぜか。火事における責任の所在がポイントです。
まず、日本には「失火責任法」という法律があります。
この法律では、たばこの不始末のような
明らかに原因も責任も隣の家の人にあるとしても、
その隣人には賠償請求ができないんです。
自分の家の事は自分で守る、
つまり自分で火災保険に入らないといけないんです。
「なんで？」と聞き返されますが
法律だから仕方がないと言うしかありません。
ちなみに、この法律が出来た時代背景に
木造で密集地で長屋で・・と
火事が広がりやすい住宅事情であったため、
火元の原因を作った人が単独で賠償責任を負っても
対応しきれないからという事がありました。
隣の家が1km先と言ったお国柄であれば
このような法律が作られる事もなかったかもしれませんが
人口密度の高い日本ならではの法律かもしれません。
話を元に戻します。
「失火責任法」により、自分で身を守らないと行けないのと同時に
大家さんである部屋のオーナーへは「原状回復義務」があります。
「部屋の持ち主である大家さんが火災保険に入っているみたいだから
必要ないと思うのですが、それでも加入の必要ありますか？」
と質問を受ける事があります。
「失火責任法」より、賃貸契約による「原状回復義務」の方が
優先されるので、仮にもらい火だったとしても
皆さんには入居時と同じ部屋に戻す義務が残ります。
大家さんが火災保険を使って修繕するのではなく、
皆さんがお金を使って原状回復しなくてはいけないという事です。
この為、必ず個人で火災保険に入る事が重要です。
では、どんな補償が必要か。私は3種類は必要と考えています。
一つ目は「借家人賠償責任補償」と言う補償。
先ほどの「原状回復義務」を果たす為の補償です。
ご自身の過失でも、隣からのもらい火であっても
火災により部屋が燃えた時に使える保険です。
二つ目は「個人賠償責任補償」という補償。
読んで字のごとく、「個人の賠償」についての補償です。
例えば、洗濯機やお風呂などが理由で水浸しになり
下の階の住人に迷惑をかけた場合などに
その修繕費などを補償してくれる保険です。
また、自転車に乗っていて歩行者にケガさせてしまった
などと言った部屋の外での日常生活での個人賠償も
補償してくれる場合もあります。
お子様がいらっしゃる家庭は必須と言っても良いでしょう。
この個人賠償は、予想外に高額になる場合もありますので
保険で補う事をお勧めしています。
それこそ戸建てを購入できるくらいの
賠償金額はごく普通に発生します。
三つ目に「家財の火災保険」です。
部屋の中にある家財を再取得する為に必要な補償です。
例えばテレビや冷蔵庫のような家電などが
燃えて使えなくなった場合に使える保険です。
ただし、保険会社の内容によっては
「再取得価格」の定義が異なります。
10年前の購入したテレビが当時10万円だったとしても
「現在の価値」が1万円であれば、1万円しかもらえない。
他方で
「当時の同程度のもの」として10万円近くもらえる場合があります。
いずれにしてもそれを証明する必要がありますが。
そして、ピアノや絵画や宝石など
一つの値段が何十万何百万円になるものは
契約時に事前に申告しておく必要があります。
焼失してから「実は300万円のダイヤがあった」といっても
まかり通りません。
「明記物件」と言って、事前に申告する事により
保険証券にも記載されるようになります。
このように、火災という非日常の出来事のために
あらゆるものを失ってしまう可能性を
金銭面でバックアップするのが火災保険です。
補償内容により月々の保険料も変わってきます。
安さを追求するあまり、いざと言う時に使えない事を考えると
補償はある程度しっかりされた方が良いでしょう。
また、賃貸の場合によくあるケースですが
不動産会社任せにしてしまい、
自分の求める補償内容でない事があります。
不動産会社は見栄えをよくするために
火災保険料を安く見せたりしますが
安いという事は補償が少ないという事ですので
ご自身でしっかり確認をする事が大事です。
4月からアパートを借りる人だけでなく
現在賃貸住まいの方は一度確認してみて下さい。
見方がよくわからない方は
ぜひ一度ご相談下さい。
マンション・アパート等を借りる方が多くいらっしゃいます。
その際に「火災保険」についてよく質問を受けます。
「大家さんが入ってるけど、自分では加入の必要あるの？」
「どんな補償が必要になるの？」
と言った内容です。
まず、「必要かどうか」の質問に関しては
ほとんどのケースで私は「必要」と回答します。
なぜか。火事における責任の所在がポイントです。
まず、日本には「失火責任法」という法律があります。
この法律では、たばこの不始末のような
明らかに原因も責任も隣の家の人にあるとしても、
その隣人には賠償請求ができないんです。
自分の家の事は自分で守る、
つまり自分で火災保険に入らないといけないんです。
「なんで？」と聞き返されますが
法律だから仕方がないと言うしかありません。
ちなみに、この法律が出来た時代背景に
木造で密集地で長屋で・・と
火事が広がりやすい住宅事情であったため、
火元の原因を作った人が単独で賠償責任を負っても
対応しきれないからという事がありました。
隣の家が1km先と言ったお国柄であれば
このような法律が作られる事もなかったかもしれませんが
人口密度の高い日本ならではの法律かもしれません。
話を元に戻します。
「失火責任法」により、自分で身を守らないと行けないのと同時に
大家さんである部屋のオーナーへは「原状回復義務」があります。
「部屋の持ち主である大家さんが火災保険に入っているみたいだから
必要ないと思うのですが、それでも加入の必要ありますか？」
と質問を受ける事があります。
「失火責任法」より、賃貸契約による「原状回復義務」の方が
優先されるので、仮にもらい火だったとしても
皆さんには入居時と同じ部屋に戻す義務が残ります。
大家さんが火災保険を使って修繕するのではなく、
皆さんがお金を使って原状回復しなくてはいけないという事です。
この為、必ず個人で火災保険に入る事が重要です。
では、どんな補償が必要か。私は3種類は必要と考えています。
一つ目は「借家人賠償責任補償」と言う補償。
先ほどの「原状回復義務」を果たす為の補償です。
ご自身の過失でも、隣からのもらい火であっても
火災により部屋が燃えた時に使える保険です。
二つ目は「個人賠償責任補償」という補償。
読んで字のごとく、「個人の賠償」についての補償です。
例えば、洗濯機やお風呂などが理由で水浸しになり
下の階の住人に迷惑をかけた場合などに
その修繕費などを補償してくれる保険です。
また、自転車に乗っていて歩行者にケガさせてしまった
などと言った部屋の外での日常生活での個人賠償も
補償してくれる場合もあります。
お子様がいらっしゃる家庭は必須と言っても良いでしょう。
この個人賠償は、予想外に高額になる場合もありますので
保険で補う事をお勧めしています。
それこそ戸建てを購入できるくらいの
賠償金額はごく普通に発生します。
三つ目に「家財の火災保険」です。
部屋の中にある家財を再取得する為に必要な補償です。
例えばテレビや冷蔵庫のような家電などが
燃えて使えなくなった場合に使える保険です。
ただし、保険会社の内容によっては
「再取得価格」の定義が異なります。
10年前の購入したテレビが当時10万円だったとしても
「現在の価値」が1万円であれば、1万円しかもらえない。
他方で
「当時の同程度のもの」として10万円近くもらえる場合があります。
いずれにしてもそれを証明する必要がありますが。
そして、ピアノや絵画や宝石など
一つの値段が何十万何百万円になるものは
契約時に事前に申告しておく必要があります。
焼失してから「実は300万円のダイヤがあった」といっても
まかり通りません。
「明記物件」と言って、事前に申告する事により
保険証券にも記載されるようになります。
このように、火災という非日常の出来事のために
あらゆるものを失ってしまう可能性を
金銭面でバックアップするのが火災保険です。
補償内容により月々の保険料も変わってきます。
安さを追求するあまり、いざと言う時に使えない事を考えると
補償はある程度しっかりされた方が良いでしょう。
また、賃貸の場合によくあるケースですが
不動産会社任せにしてしまい、
自分の求める補償内容でない事があります。
不動産会社は見栄えをよくするために
火災保険料を安く見せたりしますが
安いという事は補償が少ないという事ですので
ご自身でしっかり確認をする事が大事です。
4月からアパートを借りる人だけでなく
現在賃貸住まいの方は一度確認してみて下さい。
見方がよくわからない方は
ぜひ一度ご相談下さい。
特殊な記号のはなし
パソコンで文字入力をしていると、
見た事もないような特殊な記号に出くわす事があります。
「記号」と入力して変換するだけで「§」「†」「‰」とか
どのように読むのか、いつ、誰が使うのか
全くわからない記号が次々と出て来ます。
それではここで、世界的にも非常に珍しい記号をご紹介します。
それは「÷」です。
は？
と思って当然です。
誰がどうみても算数で使う「割る」です。
毎日のように目にするこの「÷」という記号、
実は世界でたった3カ国でしか使っていません。
その3カ国とは・・
日本・イギリス・アメリカ。
有名なこの3カ国が使っているので
「特殊」と言われてもピンとこないかもしれません。
しかし世界200カ国近い中のわずか3つですから
とてもマイナーな記号です。
ほとんどの国は割り算の場合「/」や「:」がメインです。
なぜこんな事態になったのか・・・
今から約350年前のことです。
当時数字界で世紀の大発見がありました。
それは「微分積分」です。
と、言いながら私自身も「微分積分」が何かと説明はできませんが、
この「微分積分」の第一発見者を巡って
当時の数学界は揉めに揉めたそうです。
手を挙げたのは2人。1人はイギリス人のアイザック・ニュートン。
彼は万有引力で有名ですね。
もう一人はドイツ人のライプニッツ。
どちらが最初に見つけたか、ということでヨーロッパ全土を
巻き込む大論争になったんです。
その時にニュートンが使っていた記号が「÷」
ライプニッツが使っていた記号が「/」や「：」でした。
この論争は結局決着がつかず、割り算記号も統一されずに
それぞれが使用され始めます。
その後アメリカはイギリス人が海を渡ったこともあり
必然的に「÷」が使われるようになりました。
そして、日本は当時鎖国状態で論争とは無関係。開国したあとは、
アメリカからの影響を強く受けたため「÷」を使うことになったんです。
数字の強みは「万国共通」であること。
であるならば数字で使う記号も共通にしてしまった方が
何かと便利なのに・・・と思ってしまいます。
日本とアメリカでも細かい違いがあって、
「余りのでる割り算」をする場合、
例えば「10割る6」の答えは日本では「1あまり4」または「1・・・4」と記述します。
それに対してアメリカでは「1R4」と記述します。
「R」は「Remainder」（余り）の頭文字です。
日本より私はこちらの方が好きですね。
書き間違いがなさそうですしね。
ちなみに・・・
§ 節記号
† ダガー （短剣符）
‰ パーミル
と読みます。
節記号は、節の初めに使われますが
番号をつけて「§1」「§2」のように表記されます。
英語だと「Section one」と読まれます。
ダガーは「*」のように、引用先や脚注の存在を示す為に用いられます。
パーセントが100分の1にたいして
パーミルは1,000分の1を表現します。
なので、0.1%=1‰ 1%=10‰ というわけです。
普段普通に受け入れている記号も・・・いろいろありますね。
見た事もないような特殊な記号に出くわす事があります。
「記号」と入力して変換するだけで「§」「†」「‰」とか
どのように読むのか、いつ、誰が使うのか
全くわからない記号が次々と出て来ます。
それではここで、世界的にも非常に珍しい記号をご紹介します。
それは「÷」です。
は？
と思って当然です。
誰がどうみても算数で使う「割る」です。
毎日のように目にするこの「÷」という記号、
実は世界でたった3カ国でしか使っていません。
その3カ国とは・・
日本・イギリス・アメリカ。
有名なこの3カ国が使っているので
「特殊」と言われてもピンとこないかもしれません。
しかし世界200カ国近い中のわずか3つですから
とてもマイナーな記号です。
ほとんどの国は割り算の場合「/」や「:」がメインです。
なぜこんな事態になったのか・・・
今から約350年前のことです。
当時数字界で世紀の大発見がありました。
それは「微分積分」です。
と、言いながら私自身も「微分積分」が何かと説明はできませんが、
この「微分積分」の第一発見者を巡って
当時の数学界は揉めに揉めたそうです。
手を挙げたのは2人。1人はイギリス人のアイザック・ニュートン。
彼は万有引力で有名ですね。
もう一人はドイツ人のライプニッツ。
どちらが最初に見つけたか、ということでヨーロッパ全土を
巻き込む大論争になったんです。
その時にニュートンが使っていた記号が「÷」
ライプニッツが使っていた記号が「/」や「：」でした。
この論争は結局決着がつかず、割り算記号も統一されずに
それぞれが使用され始めます。
その後アメリカはイギリス人が海を渡ったこともあり
必然的に「÷」が使われるようになりました。
そして、日本は当時鎖国状態で論争とは無関係。開国したあとは、
アメリカからの影響を強く受けたため「÷」を使うことになったんです。
数字の強みは「万国共通」であること。
であるならば数字で使う記号も共通にしてしまった方が
何かと便利なのに・・・と思ってしまいます。
日本とアメリカでも細かい違いがあって、
「余りのでる割り算」をする場合、
例えば「10割る6」の答えは日本では「1あまり4」または「1・・・4」と記述します。
それに対してアメリカでは「1R4」と記述します。
「R」は「Remainder」（余り）の頭文字です。
日本より私はこちらの方が好きですね。
書き間違いがなさそうですしね。
ちなみに・・・
§ 節記号
† ダガー （短剣符）
‰ パーミル
と読みます。
節記号は、節の初めに使われますが
番号をつけて「§1」「§2」のように表記されます。
英語だと「Section one」と読まれます。
ダガーは「*」のように、引用先や脚注の存在を示す為に用いられます。
パーセントが100分の1にたいして
パーミルは1,000分の1を表現します。
なので、0.1%=1‰ 1%=10‰ というわけです。
普段普通に受け入れている記号も・・・いろいろありますね。
東海道新幹線にまつわるトリビア
2016年3月26日に北海道新幹線が開業して
話題になりましたが、今回はあえて東海道新幹線の話です。
1964年10月1日に、東海道新幹線が開業してから
52年目の運行です。
今となっては多くの方々が
「新幹線があって当たり前」かと思いますが、
意外と知られていない東海道新幹線にまつわるトリビアを調べてみました。
-新幹線内で出産。出生地はどうなる？
過去50年で数例あるそうです。東京－大阪間で陣痛が始まり
途中の名古屋駅周辺で出産。その後大阪で下車し、大阪の病院に
運ばれたそうですが、この時の出生地は名古屋となるそうです。
厳密に言うと、戸籍法では、「汽車その他の交通機関中で
出生があったときは母がその交通機関から降りた地で出生の届出を
することができる」そうですが、あくまで「できる」なので
実際の届出は両親に委ねられるそうです。
-「のぞみ」の名付け親は阿川佐和子さん
当初の候補は「希望（きぼう）」だったそうですが、
歴代の列車の名前は大和言葉なので、
「それだと「きぼう」ではなく「のぞみ」ですね」と阿川さんが
おっしゃったのがそのまま通ったそうです。
-2003年の東海道新幹線の平均遅延時間は「6秒」
他の年も軒並み1分未満だそうです。日本の列車は正確です。
-新幹線の中でライブ？
1988年から2年半の間、13号車をラウンジカーに、
14号車をイベントカーに改造した編成が登場し
様々なイベントが新幹線内で行われました。
その一つがあの有名な「シンデレラエクスプレス号」で
2,000名を前に早見優さんがライブを行ったそうです。
-新幹線に踏切？！
新幹線は自動車などとの衝突を避けるために
踏切のない専用線を走行していますが、
実は１カ所だけ、新幹線が通過する踏切が浜松市にあります。
車両メンテナンスを行う浜松工場へ行く為の専用線です。
この時は徐行するため、安全上問題ないので設置されています。
平均1日2～3本ほど通過するため、運が良ければ見られるかも？！
-計画当初は、「世界三大無用の長物」に次ぐバカと言われていた。
万里の長城・ピラミッド・戦艦大和が
「世界三大無用の長物」と呼ばれていたそうですが、
新幹線計画当初は、クルマ時代の到来には必要ないと
揶揄されていたそうです。
-新幹線の運転手になるまでの長い道のり
JR東海に入社⇒駅員として数年間勤務
⇒車掌として数年間勤務⇒社内試験に合格
⇒国家資格「動力車操縦者免許」を取得
⇒在来線の運転手として数年間経験
⇒（募集が出たら）新幹線運転手の選抜試験を受験
⇒新幹線に関する勉強や訓練
⇒新幹線運転に必要な「甲種新幹線電気車」の免許取得
と、このように長い道のり。
50年死亡事故ゼロは運転手の力にもかかってますね。
-「一番いい席を頼む」
みどりの窓口でこう言ったら「1番E席」が予約されたとか（笑）
話題になりましたが、今回はあえて東海道新幹線の話です。
1964年10月1日に、東海道新幹線が開業してから
52年目の運行です。
今となっては多くの方々が
「新幹線があって当たり前」かと思いますが、
意外と知られていない東海道新幹線にまつわるトリビアを調べてみました。
-新幹線内で出産。出生地はどうなる？
過去50年で数例あるそうです。東京－大阪間で陣痛が始まり
途中の名古屋駅周辺で出産。その後大阪で下車し、大阪の病院に
運ばれたそうですが、この時の出生地は名古屋となるそうです。
厳密に言うと、戸籍法では、「汽車その他の交通機関中で
出生があったときは母がその交通機関から降りた地で出生の届出を
することができる」そうですが、あくまで「できる」なので
実際の届出は両親に委ねられるそうです。
-「のぞみ」の名付け親は阿川佐和子さん
当初の候補は「希望（きぼう）」だったそうですが、
歴代の列車の名前は大和言葉なので、
「それだと「きぼう」ではなく「のぞみ」ですね」と阿川さんが
おっしゃったのがそのまま通ったそうです。
-2003年の東海道新幹線の平均遅延時間は「6秒」
他の年も軒並み1分未満だそうです。日本の列車は正確です。
-新幹線の中でライブ？
1988年から2年半の間、13号車をラウンジカーに、
14号車をイベントカーに改造した編成が登場し
様々なイベントが新幹線内で行われました。
その一つがあの有名な「シンデレラエクスプレス号」で
2,000名を前に早見優さんがライブを行ったそうです。
-新幹線に踏切？！
新幹線は自動車などとの衝突を避けるために
踏切のない専用線を走行していますが、
実は１カ所だけ、新幹線が通過する踏切が浜松市にあります。
車両メンテナンスを行う浜松工場へ行く為の専用線です。
この時は徐行するため、安全上問題ないので設置されています。
平均1日2～3本ほど通過するため、運が良ければ見られるかも？！
-計画当初は、「世界三大無用の長物」に次ぐバカと言われていた。
万里の長城・ピラミッド・戦艦大和が
「世界三大無用の長物」と呼ばれていたそうですが、
新幹線計画当初は、クルマ時代の到来には必要ないと
揶揄されていたそうです。
-新幹線の運転手になるまでの長い道のり
JR東海に入社⇒駅員として数年間勤務
⇒車掌として数年間勤務⇒社内試験に合格
⇒国家資格「動力車操縦者免許」を取得
⇒在来線の運転手として数年間経験
⇒（募集が出たら）新幹線運転手の選抜試験を受験
⇒新幹線に関する勉強や訓練
⇒新幹線運転に必要な「甲種新幹線電気車」の免許取得
と、このように長い道のり。
50年死亡事故ゼロは運転手の力にもかかってますね。
-「一番いい席を頼む」
みどりの窓口でこう言ったら「1番E席」が予約されたとか（笑）