地球最後の日！？(ーー;)

夕べ、花金（死語やな・・・）で帰宅したfoxtwoは何気に夕刊を見て、文字通り飛び上がりました！^_^;

そこには「小惑星地球かすめた　3日未明　衝突なら一都市壊滅」という記事が書かれていたからです。

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アポロ型特異小惑星2009 DD45の接近

　（日本スペースガード協会ウェブサイトより転載）
サイデング・スプリングで 50-cmウプサラ・シュミットを使用して行なわれているスカイ・サーベイで，2009年２月27日に南天とも座を撮影した捜索画像上に18等級の小惑星が発見された．この小惑星は，翌28日に同所で追跡され，３月２日12時UT頃に地球に0.00052 AU（= 約7.8万-Km）まで地球に接近し，10等級まで明るくなることが判明した．この小惑星の直径は，約34-mで，最近の地球接近小惑星では，比較的大きな天体である．
　３月１日の追跡観測がタヒチとサイデング・スプリングから報告され，OAA速報部では，観測期間が約2.1日に行なわれた18個の観測から次の軌道を決定した．この軌道によると，この小惑星は，今夜３月２日13時50分（= 22時50分JST）に地球に0.00048AU，その直下の地表面まで７万1,400Kmまで接近する．このとき，小惑星は，１時間当たり，25ﾟ（１分間に25'）の高速で，北北東に移動している．

我が国では，最接近の頃から，夜明けまで観測できる．小さな望遠鏡でながめても，その移動がわかるだろう．
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距離7万キロといえば、地球から月までの距離（約38万キロ）の約5分の1、静止衛星の軌道のわずか二倍程度の距離だそうです。

宇宙スケールから言えば、まさに紙一重！人間サイズでたとえるなら、鼻先をピストルの弾がかすめたぐらいの事態です。

＜画像はフリー・スペースシミュレータ“Orbit”より＞

日本スペースガード協会によると、今まで最も地球に接近した小惑星は1994年12月に距離11万キロまで近づいた「1994 XM1」という天体で、今回の距離7万キロはこの記録を抜いて、再接近ナンバーワンとなってしまいました。

直径34メートル程度とはいえ、もし地球に衝突したら、一大災害となったことは確実で、しかもこの小惑星の存在は、再接近のわずか5日前まで天文学者さえ誰も知らなかったということで、foxtwoはまたまた、たまげてしまいました！

ある日、普通に街を歩いていて、まばたきしたら、そこが天国だったなんてことが、現実に起こりえるわけですから、まったく宇宙の営みには驚かされてしまいますネ・・・。(;^_^A

こんな未知の天体が今、この瞬間にも地球に向かって接近してこないとは、誰にも予測がつかないわけですから、宇宙から見れば、いかに人類がはかない存在なのか、しみじみ考え込んでしまったfoxtwoであります。(^_^;)

マイカー機種転換作業中！

しばらく仕事でバタバタしてまして、久しぶりの更新となりました！(^_^;)

さて、foxtwoの哀車？は平成4年式、3ドアハッチバックの“ファミリア”なんですが、さすがに寄る年波には勝てず、ラジエータが水漏れしたり、ラジオやCDが鳴らなくなったりと最近トラブル続きの状態です。

この哀車は6月に車検の予定ですが、車検を通すにはアチコチ修理する必要があり、結果的にかなり金額が張りそうなので思い切って“マイカーの機種転換”を計ることにしました！

まあ、予算は50万ぐらいと、“ファミリア”を入手した時と同じぐらいに見積もり、ネットで中古車を検索すると、いくつかヨサゲな物件？が見つかりました。特にハイブリッドの“プリウス”初期型が結構、値もこなれていて、大いにfoxtwoの興味を駆り立てました。

トヨタ“プリウス”は、量産型では世界初の「電気自動車とガソリン自動車のあいのこ（ハイブリット）カー」で、1997年に販売が始まりました。まさに初期型の「NHW10」はネットの中古車検索でも結構、玉が揃っていましたが、色々調べると駆動用のメインバッテリーを含め、かなり「実験車的要素が強いがゆえの問題」を抱えていることが分かりました。

予算的にも初期型以降の購入は難しいかな～～と、foxtwoが諦めかけた時、たまたま「車選び.com」に初期型のマイナーチェンジ型（2000年販売開始）である、「NHW11」が売りに出ているのを見つけ、販売店を調べると、なんとfoxtwoの自宅に比較的近い中古屋さんと分かりました！！（しかもこのお店では「NHW11」が二台売りにでていました！）

翌日、とるものもとりあえず、そのお店に哀車“ファミリア”で駆けつけると、お目当ての“プリウス”が道路際に展示されているのが眼に入りました。

「お～～！まだあるぞ！！頼むから売れていませんように！」と、泡を食って中古屋さんに車を停めると、後はもう、ほとんど即決で二台あった「NHW11」の、走行距離の短い方の購入を決めてしまいました！（もう一台の「NHW11」は既に売約済みでした）

中古車購入時に「一目惚れで買うのは危ない」という鉄則があるのですが、なにせこの予算で「NHW11」をネットで検索すると、後はもう販売店が長崎県とか愛知県ぐらいしかヒットしないため、「もう選択の余地がない！」という危機感？？で購入を決めてしまったわけです。（おいおい・・・^_^;）

一応、ざっと外観や足回りを眺めて見たりはしましたが、特に問題となるような箇所もなく、室内も“それなり”の状態で、純正NAVIを含め、色々オプションが豊富なのも気に入りました。また店長さんの「これは面白い車ですよ～。初期型はお勧めできませんが、これはマイナーチェンジ型で別物ですよ。お店で少し乗ってみましたけど調子も良かったですし。」と言う話しと、技術的な質問にもこの店長さんがポンポン答えてくれて、“プリウス”慣れしているところも購入を即決した一因です。

しかし、車の購入は中古とはいえ、やたらお役所の手続きが多い上、ローンを組んだりしたので、これから色々と公的書類を揃えなければ、“マイカーの機種転換”は終わりません。

そんなこんなで、中古屋さんの店長さんが帰り際に渡してくれた、購入した“プリウス”の「取扱書」を宝物？のように眺めながら、foxtwoはいつお役所に行くべきか悩むのでありました。(~_~;)

テニスサークルと和ムライス

先週の日曜にテニスサークルのミーティングがありました。その夜はかなり気温も暖かめで、参加メンバーも多く、foxtwoもダブルスで二勝三敗の好？？成績でした。 ^_^;

前回は風邪気味だったこともあり、かなりボールを見逃すなどの体たらくだったのですが、今回は多少、体も動き、特に長いボールを下がりながら打つ感じがつかめて、まあまあの出来でした。

また前回は、前衛でボレーをまったく拾えない状況でしたが、今回はボレースマッシュを決めることも出来、やはりスポーツは続けてやらないといけないと、しみじみ思うfoxtwoではありました。

運動後の食事会は、錦糸町駅近くの「くいもの屋わん」にて催され、foxtwoは「和ムライス」なるメニューを注文してみました。

ようはオムライスの石焼版という代物でしたが、なかなかの美味で、オムライス・ファン？のfoxtwoは大いに満足したのであります。(^^♪