大規模リストラでサービスの質は保てるの？

経営再建中の日本航空は、特別早期退職に応じた客室乗務員が３２０人だったと発表した。また、部長、次課長級と合わせ計１２００人の特別早期退職が完了だという。これによって100億円近い予算が削られたというのだが・・・。1200人もの人が退職してしまって人件費の経費は削減できるだろうが、サービスや運行の質に差がでないだろうか？と心配してしまう！　

また、これだけの人数が退職したにもかかわらずサービスや運行の質に問題がなかったとしたら、日本航空の人事はいったい何をしていたの？ということにならないだろうか。雇用が確保できるのであれば社会的責任においても採用で人数を増やすことには意義があるのだが、人が多すぎることによってトラブルが発生したり、人件費の経費で経営が圧迫するようでは本末転倒である。日本航空といえば、押しも押される人気企業である。ましてや、客室乗務員に憧れる女性は星の数ほどいる。

現在は、経営再建中とのことで人件費はもとより、新卒の採用人数など制限をかけているのだろうから新卒者にとっては狭き門になってしまうだろう。私は、あまり飛行機を利用しないのでサービスの質などの比較が難しいのだが、サービスの低下はできるだけ避けたいものである。そして、サービス向上、運行の質の向上のための経営努力に期待をする。大量採用、大量退職では人事部よりも経営体質に問題があるかもしれない・・・。　

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