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fox_samのブログ

昔から航空機、エアポートの雰囲気が大好きでした。
最近は、(鬼) 奥様と航空機を追いかけています!




きっかけは、10年ほど前 Contrail の魅力に憑りつかれ ・・・    
EOS 7DmkⅡと TAMRON 150-600mm レンズを 
購入したことでした!

何と、ガルーダ インドネシア航空は    

マスカーの第2弾を(10/14 頃)デビューさせたようです!     

(第1弾は前回の記事参照 https://ameblo.jp/fox-sam/entry-12630491152.html )

 

 

 

      

C-01

                            (画像はすべてネットからお借りしました)   

PK-GFQ (ゴフック) .   B737-81D (B738)         

通常はインドネシア国内を飛んでいるようですが ・・・   

    

「ガルーダ、やるな~!」 と思っていましたが、    

よくよく見ると、A339 とは相違点がいくつか ・・・      

    

まず、マスクのデザイン、色使い、     

そして、紐の掛け方が違っています!     

 

C-02              A-339 の方。   紐は窓にかけてありますが ・・・  

 

         

C-03       

こちらはB-738 。  前のドアにかかっています!       

       

こういうこだわり、私は大好きなのです。   

デザイナーを褒めてあげたい。     

ついでに、マスク右下に小さく 『 MADE IN CHINA 』 と入れておけば満点だったかも知れません。         

 …(爆笑)       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昨日(10/8)、目撃しました!    

ご存知の方もおられると思いますが ・・・     

    

出勤途中、羽田第3ターミナル、デッキから見て右側端っこのスポットに    

駐機していました。      

         

B-01(カメラは持っていなかったので、画像はネットからお借りしました)   

 

GA874 便、 Garuda Indonesia  . CGK ⇒ HND     

PK-GHG (ゴホゴほ!) . A-330-941 (A339)        

最新鋭機です。   

09:15 頃 ランディングしたようです。   

      

こういうのって、好きだな~!      

 

余談ですが、尾翼および後部の色分けも凝っています!   

勿論、マスクもです。  

一体何色使っているのやら?     

 

 

 

 

 

 

昨年の1月から、

週1回、昔の友達と通っているボウリング ・・・   

(2週間に1回は飲み屋さんに、昼間っから一緒に飲んでいますが)      

先日、久しぶりに 200up しました。    

いつも体調が色々で、なかなか思うようなスコアはでません。   

 

歳ですね~!   

         

 

A-01肝心な時に、10 ピンがタップしたり、力が入って目標が逸れたり ・・・   (くやしい~!)     

一応、ハンディキャップは 28 ピンです。     

ちなみに、仲間はハンデ 5 ピンと 13 ピンです!  (中高生時代の同窓生)  

 

コロナ禍のなか、緊急事態宣言の時は休業していましたが、

対策も取られて、マスク着用で投げていますョ!     

 

 

余談ですが、この6月には、人生でのハイゲーム 257 ピンをマークしました! 

A-02

   

・・・ (笑)       

 

 

 

 

 

 

ほぼ2か月、更新をさぼっておりました。  

元気です。       

まさか、これほどまでに世の中や 

自分達の生活が変化するとは思わなかった 2020年の初頭(1月5日~11日)、 

かの国(PR国)にて無心にカメラを構えた航空機スポッティング。   

  

間隔が空きましたが、 引き続き、東南アジアの航空会社編です。     

   

      

        

前回は、シンガポール航空で終わっていましたが、

シンガポールの航空会社では、これも捉えていました。  

『 Scoot 』 ・・・  現在はどうなっているのかな~?        

 

A-01

(1/06 . 08:41 . 現地時刻)         

TR392 便 .  Scoot .  SIN ⇒ MNL .      .              

9V-TNA .   A320-271N (A20N) .             

                         

     

A-02

(1/09 . 08:54 . 現地時刻)         

    .             

A-03

(1/09 . 10:50 . 現地時刻)         

TR392・393 便 .  Scoot .  SIN ⇔ MNL .      .              

9V-TRV .   A320-232 (A320) .       

 1/06 の A320-271N (A20N) とは若干違うのがわかりますか?  

 

                 

A-04

(1/11 . 10:25 . 現地時刻)         

TR393 便 .  Scoot .  MNL ⇒ SIN .      .              

9V-TRC .   A320-232 (A320) .              

 

 

お次はタイ航空、元気にしてるのかな~?     

A-05

(1/06 . 11:54 . 現地時刻)         

TG620 便 .  Thai Airways .  BKK ⇒ MNL .      .              

HS-TKD .   B777-3D7 (B773) .        

これ一機しか捉えていませんでした ・・・             

         

    

 

こちらは、アプローチなのにまだギアが出ていません!         

A-06

(1/09 . 14:01 . 現地時刻)         

BI6683 便 .  Royal Brunei Airlines .  BWN ⇒ MNL .      .              

V8-RBE .   A320-251N (A20N) .        

確か、成田にも就航していたはず。    

名称に Royal とつくとなぜか憧れる。     

ブルネイ ・・・  謎多き行ってみたい国!        

 

 

 

以下は、エア・アジア。  

飽きるほど飛んでいました。

いろんな特別塗装がありますが、私にとってはセンスがイマイチ ・・・(笑)

A-07

(1/09 . 12:11 . 現地時刻)         

AK582 便 .  AirAsia .  KUL ⇒ MNL .      .              

9M-AFD .   A320-214 (A320) . (Allstars Livery)       

 

 

   

A-08

(1/09 . 13:54 . 現地時刻)         

Z21265 便 .  AirAsia .  HKG ⇒ MNL .      .              

9M-AJB .   A320-216 (A320) .          

            

         

AirAsia は、operated by Philippines AirAsia の機体がまだまだありますが、今日はこの辺にしておきます。    

 

さて、またまた 『続く』 にしようかな?  

それとも、この辺で打ち切ろうかな?   

しばし、考えます。      

        

        

   

ではまた、いずれ ・・・           

                       バイバイ  グッ  バイバイ