仕事をリタイアした私めと同じく、
SNS でちょっとした話題となっていますね。
（1/16 . 15：07）
NH28 便 . All Nippon Airways . （ ITM ⇒ HND ） .
JA711A . （Star Alliance Livery） . B777-281 . （B772） .
特別な南風運用が始まった直後、たまたま我が家のベランダから狙っていました。
（電線がジャマ！）
お客さんを載せた ラストフライトだったのか 
正確なところは分かりません。
お疲れ様でした。
年末に仕事をリタイアしました。
週4日、1日6時間のアルバイト的な仕事でしたが、結構ハードでした。
コロナ禍で全体の仕事量は減少したのですが、私の勤める部署は仕事量が増大！
余剰人員を抱える他部門からの応援態勢がやっと出来上がりました。
さて、年末年始は虹色チェイス！
見飽きた方も多いかと ・・・
でも、アップしてしまいます。 ・・・（汗）
今までは、少し暗めのショットが多かったので、
前回あたりから明るく捉えるよう意識しています。
（12/29 . 15：09）
MM535 便 . Peach . （ NRT ⇒ ISG ）
JA12VA . A320 . FL280↑
バニラ・エアの機体です。 最後はノイズの限界までズームしてみました。
年が明けて、1月3日、
（1/3 . 11：11～12）
NH8515 便 . ANA Cargo （Operated by Air Japan） . （ NRT ⇒ XMN ）
JA8970 . B767-381(ER)(BCF) . B763 . FL270↑ .
2番目は、明るさ、コントラスト、そしてハイライトは暗く調整、
色の変化がわかるようにしています。
雲の変化を楽しみつつ、
同時に機体の影の傾きで太陽との位置関係を想像してみてください。
同じく3日、B747です。
（1/3 . 11：27）
PO749 便 . DHL （Operated by Polar Air Cargo） . （ NRT ⇒ HKG ）
N857GT . B747-87UF . B748 . FL270↑ .
はじめは色（配色）が目まぐるしく変化！
ということは、空気の密度が一定ではなかったのか？
機内は、チョッピーコンディションだったかもしれません。
最後に、見慣れた配色（レインボウ・カラー）になりました。
余談ですが、失業保険（求職者給付金）の手続きは今週はじめに開始しました。
結構、混んでいましたよ。
午後から行きましたが、ハローワークの中で、3時間以上過ごしました。
☆ ☆ ☆ オマケ ☆ ☆ ☆
（1/7 . 08：55）
ZG41 . 初めて捉えた ZIPAIR . （ NRT ⇒ ICN ） .
JA825J . B788 . FL300↑ .
では、また ・・・
皆様、明けましておめでとうございます。
昨年は、あまり進歩のない私めのブログにお付き合いいただき、
本当にありがとうございました。
昨年同様、ちまちまとやって行こうと思っておりますので、
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
さて、大晦日のブログの続きです。
最初に虹色のコントレールを引いたベトナム航空 エアバスA350ですが、
一旦コントレールは消滅、太陽付近では ・・・
（12/26 . 10：56）
新たな雲を出し始めました。
単色です！
白というより薄いブルーかもしれません。
そして、またもや消滅。
（12/26 . 10：57 ）
次の雲はごく細い！
なんとなく色が付きそう。 太陽の右下側です。
（12/26 . 10：57）
VN5313 便 . Vietnam Airlines . （ NRT ⇒ HAN ） .
VN-A892 . A359 . FL250↑ . （この頃は FL260↑かも？）
うすく色が付きましたが、これ以上濃くならず ・・・
最後は完全に消滅。
はい、お次は日本カーゴ。
（12/26 . 11：26）
やはり、上昇率が大きすぎます。
コントレールは一旦消滅！
でも、太陽付近で ・・・
（12/26 . 11：27）
KZ225 便 . Nippon Cargo Airlines . （ NRT ⇒ PVG ） .
JA16KZ . B748 . FL260↑ .
ほんの一瞬だけ、出ました！
次、
（12/26 . 11：54）
CA1074 便 . Air China Cargo . （ NRT ⇒ PVG ） .
B-2094 . B77L . FL280↑ .
高度が高いのか、それとも他の条件が良くないのか、
ほんのり色が付いた程度。
次、行きます。
（12/26 . 12：07）
GK613 便 . Jetstar Airways .(Operated by Jetstar Japan) . （ NRT ⇒ KMJ ） .
JA02JJ . A320 . FL280↑ .
3枚目は、若干暗めに調整、そしてコントラストをアップ。
時間が経つにつれ、ベストの高度も変わってきてるようです。
（高い方へシフトしているのか？）
ラストは、スクート。
機体の写りが比較的良かったので、思いっきりズーム。
尾翼の『 Scoot 』の文字が判別できます。
（12/26 . 12：16）
前半は FL270↑ .
（12/26 . 12：17）
TR899 便 . Scoot . （ NRT ⇒ TPE） .
9V-OFI . B788 .
後半は FL290↑ .
前半は、ピュアなベイパーコントレール、
後半は、エンジンの排気コントレールとベイパーコントレールが混じった感じですね。
12月26日のヒコーキ雲レポートは以上です。
長々とすいませんでした。
それでは ・・・ （タイトル： コロナ禍からの脱出） ・・・ （笑）
（12/26 . 14：25）
NH1423 便 . All Nippon Airways . （ HND ⇒ FUK ） .
JA715A . B772 .
2020年もついに大晦日 ・・・
新型コロナの危機感がますます大きくなってきています。
不要不急の外出は控え、他人との過度な接触を避け ・・・
自粛、自粛の我が家。
そんな中、「今、自分にできることを」 というスローガンをよく耳にします。
が、・・・
今、私にできることと言ったら、空の写真をアップすることぐらい。 ・・・ （涙）
これを見て、少しでも元気が出る人、いてくれたらいいな～！
最初は、ほぼ頭上を通過していった JAL 機
（12/07 . 10：29）
JL311 便 . （ HND ⇒ FUK ）
JA010D . B772 .
（12/07 . 10：31）
見事命中！
いいタイミングで左旋回してくれました。
次は、前回のブログでアップした虹色の別ショット。
（12/13 . 11：29～30）
KZ225 便 . Nippon Cargo Airlines . （ NRT ⇒ PVG ） .
JA14KZ . B748 . FL290↑ .
別の日の KZ225 便、
（12/15 . 11：20）
KZ225 便 . Nippon Cargo Airlines . （ NRT ⇒ PVG ） .
JA12KZ . B748 . FL270↑ .
コースはよかったんですが、上昇が早すぎました。
太陽付近では、コントレール消滅！
口なおし ・・・
（12/13 . 12：32）
我が家の紅葉 ・・・
うまく光が当たってくれました。
現在は、ほぼ散っちゃってます。
そして、12月26日（土）はかなりの機体に虹色が出ました！
まずは、ベトナム航空 エアバスA350 から、
（12/26 . 10：56）
VN5313 便 . Vietnam Airlines . （ NRT ⇒ HAN ） .
VN-A892 . A359 . FL240↑ .
横浜上空を通過。
捉えたかった機体とヒコーキ雲。
この機体の雲、さまざまに変化しました。
これ以降、そしてその他の機体も次回に続きます。
（全部載せると、かなり長くなっちゃうし、整理も終わってないので ・・・ ）
ごめんなさい！
それでは皆様、よいお年を ～ ！
私がフォローしているブロガーさんが、もうすぐ米国へ移住します。
日本でのお仕事を退職され、早々に米国での就職も決まったとのこと。
想い出の詰まったご自宅を売却され、あとは出発を待つばかり ・・・
（どこの都市に行くかは謎ですが ・・・ ）
新しいスタートが順調にいきますよう、そして希望に満ちた生活と将来を祈願して、
私の渾身の１ショットを送ります。
（12/13 . 11：19） （シャドウ&ハイライトを調整してます）
KZ225 便 . Nippon Cargo Airlines . （ NRT ⇒ PVG ） .
JA14KZ . B748 . FL290↑ . 磯子の上空を通過。
B747 ですよ～！
ご家族の皆さん、コロナに負けないで、健康に気を付けて！
