皆様、明けましておめでとうございます。
昨年は、あまり進歩のない私めのブログにお付き合いいただき、
本当にありがとうございました。
昨年同様、ちまちまとやって行こうと思っておりますので、
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
さて、大晦日のブログの続きです。
最初に虹色のコントレールを引いたベトナム航空 エアバスA350ですが、
一旦コントレールは消滅、太陽付近では ・・・
（12/26 . 10：56）
新たな雲を出し始めました。
単色です！
白というより薄いブルーかもしれません。
そして、またもや消滅。
（12/26 . 10：57 ）
次の雲はごく細い！
なんとなく色が付きそう。 太陽の右下側です。
（12/26 . 10：57）
VN5313 便 . Vietnam Airlines . （ NRT ⇒ HAN ） .
VN-A892 . A359 . FL250↑ . （この頃は FL260↑かも？）
うすく色が付きましたが、これ以上濃くならず ・・・
最後は完全に消滅。
はい、お次は日本カーゴ。
（12/26 . 11：26）
やはり、上昇率が大きすぎます。
コントレールは一旦消滅！
でも、太陽付近で ・・・
（12/26 . 11：27）
KZ225 便 . Nippon Cargo Airlines . （ NRT ⇒ PVG ） .
JA16KZ . B748 . FL260↑ .
ほんの一瞬だけ、出ました！
次、
（12/26 . 11：54）
CA1074 便 . Air China Cargo . （ NRT ⇒ PVG ） .
B-2094 . B77L . FL280↑ .
高度が高いのか、それとも他の条件が良くないのか、
ほんのり色が付いた程度。
次、行きます。
（12/26 . 12：07）
GK613 便 . Jetstar Airways .(Operated by Jetstar Japan) . （ NRT ⇒ KMJ ） .
JA02JJ . A320 . FL280↑ .
3枚目は、若干暗めに調整、そしてコントラストをアップ。
時間が経つにつれ、ベストの高度も変わってきてるようです。
（高い方へシフトしているのか？）
ラストは、スクート。
機体の写りが比較的良かったので、思いっきりズーム。
尾翼の『 Scoot 』の文字が判別できます。
（12/26 . 12：16）
前半は FL270↑ .
（12/26 . 12：17）
TR899 便 . Scoot . （ NRT ⇒ TPE） .
9V-OFI . B788 .
後半は FL290↑ .
前半は、ピュアなベイパーコントレール、
後半は、エンジンの排気コントレールとベイパーコントレールが混じった感じですね。
12月26日のヒコーキ雲レポートは以上です。
長々とすいませんでした。
それでは ・・・ （タイトル： コロナ禍からの脱出） ・・・ （笑）
（12/26 . 14：25）
NH1423 便 . All Nippon Airways . （ HND ⇒ FUK ） .
JA715A . B772 .